詳細介紹
我們的質(zhì)量方針:以客戶需求為宗旨,以科技創(chuàng)新為動力,以嚴格管理為保證,以水平為目標,為廣大客戶提供滿意的產(chǎn)品和服務。
我們的價值觀:團結和睦、志同道合、誠實守信、尊崇創(chuàng)新、
RXG20/CRHX變頻器線繞制動電阻產(chǎn)品說明:
在圓柱形的瓷管上固定了兩個引出的端子,陶瓷管表面上纏繞了扁帶波浪形狀或平繞形狀的合金電阻絲,有利于散熱減低寄生電感量,并選用高阻燃無極涂層,有效保護電阻絲不被氧化,延長使用壽命。該產(chǎn)品工作時無噪音、無干擾、不產(chǎn)生對人體有害磁場。本品適用于模擬負載實驗、放電設備、電動控制、自動控制、變頻器能耗制動試驗等。
RXG20/CRHX產(chǎn)品選型表:
RXG20/CRHX | |||||||||||
額定功率(W) Rated Power | 尺寸/Dimension(mm) | 重量 (KG) | 阻值范圍 Resistance Range(Ω) | ||||||||
A | B | C | D | E | F | G | H | I | |||
50 | 146 | 118 | 103 | 28 | 9.5 | 4.3 | 62 | 28 | 6.5 | 0.16 | 1Ω-20KΩ |
75 | 193 | 165 | 140 | 28 | 9.5 | 4.3 | 62 | 28 | 6.5 | 0.2 | 1Ω-20KΩ |
100 | 220 | 193 | 165 | 28 | 9.5 | 4.3 | 62 | 28 | 6.5 | 0.25 | 1Ω-20KΩ |
150 | 270 | 240 | 215 | 28 | 9.5 | 4.3 | 62 | 28 | 6.5 | 0.3 | 1Ω-20KΩ |
200 | 325 | 295 | 280 | 28 | 9.5 | 4.3 | 62 | 28 | 6.5 | 0.35 | 1Ω-20KΩ |
400 | 300 | 267 | 255 | 42 | 12 | 5 | 95 | 40 | 8 | 0.5 | 1Ω-20KΩ |
500 | 375 | 345 | 330 | 40 | 12 | 5 | 95 | 40 | 8 | 0.8 | 1Ω-20KΩ |
750 | 345 | 310 | 300 | 50 | 16 | 6.2 | 105 | 50 | 8 | 1.1 | 5Ω-20KΩ |
1000 | 360 | 318 | 300 | 68 | 16 | 6.2 | 140 | 68 | 8 | 1.6 | 5Ω-20KΩ |
1500 | 480 | 440 | 420 | 68 | 16 | 6.2 | 140 | 68 | 8 | 2 | 5Ω-20KΩ |
2000 | 565 | 530 | 510 | 68 | 16 | 6.2 | 140 | 68 | 8 | 2.5 | 5Ω-20KΩ |
2500 | 660 | 620 | 600 | 68 | 16 | 6.2 | 140 | 68 | 8 | 3.5 | 5Ω-20KΩ |
RXG20/CRHX變頻器線繞制動電阻產(chǎn)品特征:
1.額定功率范圍:50W-9600W
2.工作電壓范圍:<1.2KV
3.額定阻值范圍:1R-20KR
4.耐壓范圍:AC3KV50HZ/5S
5.IP等級:IP00
6.載流體材料:0Cr25AL5
7.優(yōu)勢:可做高壓等級
8.劣勢:抗震性較差
功用編輯
保護變頻器
電機在快速停車過程中,由于慣性作用,會產(chǎn)生大量的再生電能,如果不及時消耗掉這部分再生電能,就會直接作用于
變頻器型制動電阻
變頻器型制動電阻
變頻器的直流電路部分,輕者,變頻器會報故障,重者,則會損害變頻器;制動電阻的出現(xiàn),很好的解決了這個問題,保護變頻器不受電機再生電能的危害。
保證電源電網(wǎng)絡
制動電阻將電機快速制動過程中的再生電能直接轉化為熱能,這樣再生電能就不會反饋到電源電網(wǎng)絡中,不會造成電網(wǎng)電壓波動,從而起到了保證電源網(wǎng)絡的平穩(wěn)運行的作用。 [2]
阻值選擇編輯
制動電阻的選擇除受到變頻器型能耗制動單元大允許電流的限制外,與制動單元也并無明確的對應關系,其阻值主要根據(jù)所需制動轉矩的大小選擇,功率根據(jù)電阻的阻值和使用率確定。 制動電阻阻值的選定有一個不可違背的原則:應保證流過制動電阻的電流IC小于制動單元的允許大電流輸出能力,即:R > 800/Ic。其中:800 —— 變頻器直流側所可能出現(xiàn)的大直流電壓。Ic —— 制動單元的大允許電流。為充分利用所選用的變頻器型制動單元的容量,通常制動電阻阻值的選取以接近上式計算的小值為、同時還可獲得大的制動轉矩,然而這需要較大的制動電阻功率。在某些情況下,并不需要很大的制動轉矩,此時比較經(jīng)濟的辦法是選擇較大的制動電阻阻值、也因此可以減小制動電阻的功率,從而減少購買制動電阻所需的費用,這樣的代價是制動單元的容量沒有得到充分利用。 [2]
功率編輯
在選定了制動電阻的阻值以后,應該確定制動電阻的功率值,制動電阻功率的選取相對比較繁瑣,它與很多因素有關。制動電阻消耗的瞬時功率是制動電阻可以長期不間斷的工作可以耗散的功率數(shù)值,然而制動電阻并非是不間斷的工作,這種選取存在很大的浪費,在本產(chǎn)品中,可以選擇制動電阻的使用率,它規(guī)定了制動電阻的短時工作比率。制動電阻使用率。實際使用中,可以按照上式選擇制動電阻功率,也可以根據(jù)所選取的制動電阻阻值和功率,反過來計算制動電阻所能夠承受的使用率,從而正確設置,避免制動電阻過熱而損壞。