雙缸2V92柴油發(fā)電機組12KW電站耐用
水冷和風冷柴油發(fā)電機組各有什么優(yōu)缺點?
風冷與水冷根據(jù)使用情況的不同還有整體對發(fā)電機的要求的不同而采用適合自己的的冷卻形式
水冷:通過機體內部與外部的水循環(huán)帶走機體內部產生的熱量,通常會配備一個大風扇,強制通風散熱
風冷:用1個到多個大風扇對著機體強制排風散熱,現(xiàn)在多為強制風冷(自然風冷)
風冷
1.風冷電機必須安裝在敞開式艙室內,噪聲較大,冷卻效果沒水冷好
2.風冷大的優(yōu)勢就是結構簡單、利于維護、故障率低、啟動性能好,所需空氣量少,風扇消耗功率低,油耗也較低,沒有凍裂或過熱沸騰危險
3.風冷適用于高原或缺水或寒冷的地方,可以不必考慮加水、沸點、凍結等方面的問題,因受到熱負荷和機械負荷限制,功率一般都比較小。
水冷
1.水冷對環(huán)境的要求比較多,結構復雜,制造難度相對較大,在高原使用時水的沸點降低,高寒的地方在停機時容易凍結,要通過加入一定比例的添加劑來改善沸點和冰點。
2.水冷冷卻效果理想,相同的技術參數(shù)的電機,水冷的體積小,重量輕,能量密度大,傳熱性能比較好
3.功率較大的一般都為水冷的。(10KW、20KW、30KW、50KW、100KW甚至更大的功率。
雙缸2V92柴油發(fā)電機組12KW電站耐用
翰絲10KW風冷靜音柴油發(fā)電機組具體技術參數(shù) | ||
型號 | HS12000T | HS12000TS |
額定頻率Hz | 50 | 50 |
額定輸出功率kW | 10 | 10 |
大功率kW | 11 | 11 |
額定電壓V | 220 | 400/230 |
額定電流A | 45.4 | 18.1 |
電路方式 | 單相 | 三相 |
功率因數(shù) | 1.0 (lag) | 0.8 (lag) |
絕緣級別 | F | |
極數(shù) | 2 | |
勵磁方式 | AVR 自勵恒壓 | |
面板型式 | 智能面板 | |
輸出插座 | 單相插座、接線柱 | 單相插座、三相插座 |
DC12V輸出 | 12V 8.3A | |
外形尺寸:長×寬×高mm | 1100×700×800 | |
凈重Kg | 260 | |
噪音(7m處)dB(A) | 70 | 70 |
結構型式 | 靜音式 | |
柴油機型號 | HS2V88 | |
型式 | 雙缸、V型、四沖程、直噴式 | |
氣缸數(shù)-缸徑×沖程mm | 2-88×72 | |
總排量ml | 870 | |
壓縮比 | 19:01 | |
冷卻方式 | 風冷 | |
潤滑方式 | 壓力飛濺式 | |
起動方式 | 電起動 | |
使用燃料 | 0#(夏) -10#(冬) -35#(嚴寒) 輕柴油 | |
使用潤滑油 | SAE10W30 (CD級以上) | |
潤滑油容量L | 1.7 | |
起動馬達容量V-kW | 12V 1.4kW | |
充電發(fā)電機容量V-A | 12V 8.3A | |
蓄電池容量V-Ah | 12V 36AH | |
滿載燃油消耗量 L/H | 3.5 4.0 | |
機組燃油箱容量L | 35 | |
機組連續(xù)運行時間 H | 10 |
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在市、學校、單位等這些地方,會為了保證在突然停電的情況下能夠供電正常,都會安置柴油發(fā)電機組作為自備電源和備用電源,保障供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
柴油發(fā)電機組的用途有以下幾種:
1.自備電源:無網(wǎng)電供應或供應極不正常,在需要電功率不太大的場景
2.備用電源:也稱應急電源,對供電保障的要求比較高的場景
3.調峰電源:彌補網(wǎng)電供應之不足,拉閘限電場景
4.移動電源:移動電源一般被設計為電源車輛的形式,
應用于流動工作的場景,也有一些移動電源具有應急電源的性質.