10KW靜音柴油發(fā)電機(jī)組HS12000T翰絲
上海翰絲動(dòng)力是一家專業(yè)經(jīng)營(yíng)汽油發(fā)電機(jī)組，發(fā)電電焊機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)組的企業(yè)。為各領(lǐng)域用戶提供備用電源，是集工程設(shè)計(jì)、市場(chǎng)營(yíng)銷、環(huán)保降噪、技術(shù)服務(wù)于一體的企業(yè)。銷售網(wǎng)絡(luò)以及售后服務(wù)隊(duì)伍覆蓋全國(guó)。公司擁有表率的檢測(cè)設(shè)備、專業(yè)的制造技術(shù)、完善的質(zhì)量管理體系，具有雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力。擁有表率的生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)儀器以及嚴(yán)格的出廠標(biāo)準(zhǔn)，并擁有一支技術(shù)*、訓(xùn)練有素的售后服務(wù)隊(duì)伍，保證了消費(fèi)者的合法權(quán)益。我們嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001 質(zhì)量管理體系的標(biāo)準(zhǔn)，有效保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，深受廣大用戶的好評(píng)。
翰絲小型發(fā)電機(jī)的內(nèi)飾裝備較為豐富，電動(dòng)調(diào)節(jié)的系統(tǒng)等當(dāng)然已不在話下；安全裝備也；表率的生產(chǎn)工藝、檢測(cè)設(shè)備、完善的管理體系，我公司專注于高品質(zhì)柴油發(fā)電機(jī)組的研發(fā)并在同行業(yè)中*通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理本系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證。公司所生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組嚴(yán)格按GB/2820.5-1997、JB/T10303-2001標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，廣泛配套于電信系統(tǒng)、高速公路、工程公司、酒店、金融鐵路、醫(yī)院、工廠等許多領(lǐng)域，并成功地走向了市場(chǎng)?？梢詽M足用戶對(duì)多媒體的需求。
| 翰絲10KW風(fēng)冷靜音柴油發(fā)電機(jī)組具體技術(shù)參數(shù) | ||
| 型號(hào) | HS12000T | HS12000TS |
| 額定頻率Hz | 50 | 50 |
| 額定輸出功率kW | 10 | 10 |
| 大功率kW | 11 | 11 |
| 額定電壓V | 220 | 400/230 |
| 額定電流A | 45.4 | 18.1 |
| 電路方式 | 單相 | 三相 |
| 功率因數(shù) | 1.0 (lag) | 0.8 (lag) |
| 絕緣級(jí)別 | F | |
| 極數(shù) | 2 | |
| 勵(lì)磁方式 | AVR 自勵(lì)恒壓 | |
| 面板型式 | 智能面板 | |
| 輸出插座 | 單相插座、接線柱 | 單相插座、三相插座 |
| DC12V輸出 | 12V 8.3A | |
| 外形尺寸：長(zhǎng)×寬×高mm | 1100×700×800 | |
| 凈重Kg | 260 | |
| 噪音（7m處）dB(A) | 70 | 70 |
| 結(jié)構(gòu)型式 | 靜音式 | |
| 柴油機(jī)型號(hào) | HS2V88 | |
| 型式 | 雙缸、V型、四沖程、直噴式 | |
| 氣缸數(shù)-缸徑×沖程mm | 2-88×72 | |
| 總排量ml | 870 | |
| 壓縮比 | 19:01 | |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺式 | |
| 起動(dòng)方式 | 電起動(dòng) | |
| 使用燃料 | 0#(夏) -10#(冬) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油 | |
| 使用潤(rùn)滑油 | SAE10W30 (CD級(jí)以上) | |
| 潤(rùn)滑油容量L | 1.7 | |
| 起動(dòng)馬達(dá)容量V-kW | 12V 1.4kW | |
| 充電發(fā)電機(jī)容量V-A | 12V 8.3A | |
| 蓄電池容量V-Ah | 12V 36AH | |
| 滿載燃油消耗量 L/H | 3.5 4.0 | |
| 機(jī)組燃油箱容量L | 35 | |
| 機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 H | 10 | |
10KW靜音柴油發(fā)電機(jī)組HS12000T翰絲
我們知道柴油機(jī)本身沒(méi)有自行啟動(dòng)能力。那么要啟動(dòng)機(jī)器，我們?cè)趺崔k呢？要借助外力的作用，是空氣進(jìn)行進(jìn)氣，壓縮，噴油，知道發(fā)電機(jī)組燃燒之后可以推動(dòng)活塞自行轉(zhuǎn)動(dòng)就可以了，這樣一來(lái)我們可以稱作柴油機(jī)啟動(dòng)，翰絲動(dòng)力小編這樣告訴我們。
為了保證柴油機(jī)啟動(dòng)，帶動(dòng)柴油機(jī)的外力還必須使柴油機(jī)達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速。因?yàn)檗D(zhuǎn)速太低時(shí)，壓縮過(guò)程進(jìn)行緩慢，氣體對(duì)氣缸壁的散熱和通過(guò)活塞環(huán)處的漏泄較多，致使壓縮終點(diǎn)溫度下降。壓縮終點(diǎn)溫度低，達(dá)不到燃油自燃發(fā)火的要求，柴油機(jī)也不可能自行轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。通常，稱柴油機(jī)啟動(dòng)所要求的低轉(zhuǎn)速為啟動(dòng)轉(zhuǎn)速。 柴油發(fā)電機(jī)哪里更加實(shí)惠的呢?
啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的大小與柴油機(jī)的類型，環(huán)境條件，柴油機(jī)的技術(shù)狀態(tài)，燃油品質(zhì)等有關(guān)。它也是鑒別柴油機(jī)啟動(dòng)性能的重要標(biāo)志。
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