青島遠(yuǎn)程高壓汽油機(jī)抽水泵3寸
此時(shí),活塞被曲軸帶動(dòng)由上止點(diǎn)向下上止點(diǎn)移動(dòng),同時(shí),進(jìn)氣門開啟,排氣門關(guān)閉。當(dāng)活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)時(shí),活塞上方的容積增大,氣缸內(nèi)的氣體壓力下降,形成一定的真空度。由于進(jìn)氣門開啟,氣缸與進(jìn)氣管相通,混合氣被吸入氣缸。當(dāng)活塞移動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí),氣缸內(nèi)充滿了新鮮混合氣以及上一個(gè)工作循環(huán)未排出的廢氣。壓縮行程
活塞由下止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn),進(jìn)排氣門關(guān)閉。曲軸在飛輪等慣性力的作用下帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),通過連桿推動(dòng)活塞向上移動(dòng),氣缸內(nèi)氣體容積逐漸減小,氣體被壓縮,氣缸內(nèi)的混合氣壓力與溫度隨著升高。
膨脹行程
。此時(shí),進(jìn)排氣門同時(shí)關(guān)閉,火花塞點(diǎn)火,混合氣劇烈燃燒,氣缸內(nèi)的溫度、壓力急劇上升,高溫、高壓氣體推動(dòng)活塞向下移動(dòng),通過連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的四個(gè)行程中,只有這個(gè)在行程才實(shí)現(xiàn)熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,所以,這個(gè)行程又稱為作功行程。
排氣行程此時(shí),排氣門打開,活塞從下止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn),廢氣隨著活塞的上行,被排出氣缸。由于排氣系統(tǒng)有阻力,且燃燒室也占有一定的容積,所以在排氣終了地,不可能將廢氣排凈,這部分留下來的廢氣稱為殘余廢氣。殘余廢氣不僅影響充氣,對(duì)燃燒也有不良影響。
排氣行程結(jié)束時(shí),活塞又回到了上止點(diǎn)。也就完成了一個(gè)工作循環(huán)。隨后,曲軸依靠飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性作用仍繼續(xù)旋轉(zhuǎn),開始下一個(gè)循環(huán)。如此周而復(fù)始,發(fā)動(dòng)機(jī)就不斷地運(yùn)轉(zhuǎn)起來。
清水泵和污水泵在構(gòu)造上的區(qū)別
污水泵屬于離心泵范圍,結(jié)構(gòu)和原理和一般離心泵是一樣的。污水泵也有自身的結(jié)構(gòu)點(diǎn),污水泵的揚(yáng)程都不高,由于污水中雜物較多,葉輪的間隙比清水泵大。污水泵容易產(chǎn)生的故障,和一般離心泵也是相似的,因?yàn)槌槲鬯?,所以葉輪磨損較快。
污水泵屬于離心泵范圍,結(jié)構(gòu)和原理和一般離心泵是一樣的普通清水泵是以獲得高效率而設(shè)計(jì)的,也就是說,清水泵的水力結(jié)構(gòu)參數(shù)是獲得高效率的組合。對(duì)污水泵、這類有殊要求的泵其效率不可能*一時(shí)期的清水泵效率。
污水泵、效率低于清水泵的主要原因是它們的過流通道加寬了。效率下降的值主要與加寬的程度有關(guān)。污水泵流道加寬是為防止阻塞。
污水泵的葉輪,比清水泵簡(jiǎn)單,沒有護(hù)圈,這樣就不會(huì)當(dāng)住污草,葉輪的下面還有一個(gè)鋸齒片,可以上下調(diào)節(jié),能把線頭,布片絞碎并抽出。
青島遠(yuǎn)程高壓汽油機(jī)抽水泵3寸
技術(shù)參數(shù) | |
HS30HX | |
尺寸 | |
長(zhǎng)x寬x高 毫米 | 550x450x460 |
自重 千克 | 28 |
運(yùn)行數(shù)據(jù) | |
直徑(吸入管與壓力管) 毫米 | 80-50-50 |
總揚(yáng)程 米 | 70 |
供給量(大) 升/分鐘 | 450 |
抽吸高度(大) 米 | 8 |
發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù) | |
發(fā)動(dòng)機(jī) | HS173F |
汽缸工作容積 立方厘米 | 165 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率(DIN ISO 3046) 千瓦 | 4.8 |
按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘 | 3600 |
油箱容積(燃料) 升 | 3.5 |
燃料消耗 升/小時(shí) | 1.8 |
機(jī)油容量(潤(rùn)滑油) 升 | 0.6 |