柴油機(jī)的停車：

1. 正常停車

（1. ）逐漸卸載負(fù)荷，并逐漸把調(diào)速操縱手柄移向怠速位置，讓柴油機(jī)在低速空負(fù)載的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，待柴油機(jī)溫度降低后在停車。高溫下急速停車會(huì)導(dǎo)致噴油器卡死，活塞環(huán)結(jié)碳和運(yùn)動(dòng)件加速磨損，直接影響啟動(dòng)性能和柴油機(jī)的使用壽命，應(yīng)力求避免。

（2. ）把調(diào)速操縱手柄移向停車位置，使噴油泵停止向柴油機(jī)供油，柴油機(jī)即可停車。

• 緊急停車

（1. ）如果運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)不正常響聲，應(yīng)立即停車檢查。

（2. ）當(dāng)連桿軸瓦燒損時(shí)，油溫會(huì)突然升高，此時(shí)應(yīng)立即停車檢查。

（3. ）如果發(fā)現(xiàn)排氣冒黑煙或者突然出現(xiàn)敲缸聲，應(yīng)立即停車檢查。

（4. ）如果柴油機(jī)轉(zhuǎn)速突然猛增（飛車），應(yīng)立即關(guān)閉油門，如果仍不能降速，應(yīng)迅速擰開(kāi)高壓油管管接螺母，或者立即用衣服或毛巾等包裹空氣濾清器，堵塞進(jìn)氣管，如仍不能降速，則打開(kāi)減壓手柄，強(qiáng)迫柴油機(jī)停車。發(fā)現(xiàn)飛車時(shí)不應(yīng)該卸掉負(fù)載，以免柴油機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步升高，發(fā)生危險(xiǎn)。

• 封存

（1. ）柴油機(jī)水泵如果長(zhǎng)期停止使用，在停車時(shí)應(yīng)趁熱放凈機(jī)油及柴油，用清潔柴油沖洗曲軸箱。

（2. ）拆下進(jìn)氣管，自氣管注入脫水的干凈機(jī)油（即將機(jī)油加熱至110-120攝氏度直到氣泡*消失為止）少許，在機(jī)體內(nèi)腔加入1KG脫水機(jī)油，搖車數(shù)十轉(zhuǎn)，使機(jī)油均勻附著在氣門，氣缸套，活塞，連桿軸瓦等零件表面。

（3. ）把飛輪轉(zhuǎn)至壓縮上止點(diǎn)附近，使氣門關(guān)閉。

（4. ）柴油機(jī)的外表面應(yīng)搽凈油污，水跡及灰塵，未涂漆的零件應(yīng)涂防銹漆油，但橡膠，塑料零件禁止涂油。

（5. ）空氣濾清器和消聲器用塑料袋包裝好，以防止雜物落入。

（6. ）柴油機(jī)水泵應(yīng)放于通風(fēng)，干燥，清潔的場(chǎng)所，嚴(yán)禁露天存放和在附近堆放化學(xué)藥物及對(duì)機(jī)器腐蝕作用的物品，并注意防潮，防水和防銹。

（7. ）按上述方法封存有效期為半年，過(guò)期需要重新保存。

柴油機(jī)使用注意事項(xiàng)

• 柴油機(jī)使用過(guò)程中，觀察機(jī)油使用情況，不足時(shí)應(yīng)立即加足，至少每工作8小時(shí)要檢查一次機(jī)油油面，并加足至機(jī)油尺上刻度線位置。
• 不要過(guò)分加大油門，以免柴油機(jī)速。這是愛(ài)護(hù)柴油機(jī)的有效方法之一。
• 柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要立即停車（殊情況外），要經(jīng)過(guò)空車低速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)之后在停車，否則油嘴容易卡死。

柴油機(jī)水泵的維護(hù)和維修

• 日常維護(hù)

• 經(jīng)常用抹布擦去柴油機(jī)水泵表面的油跡及灰塵。
• 每次開(kāi)機(jī)前檢查柴油，機(jī)油是否足夠，不夠應(yīng)立即補(bǔ)足。
• 檢查及消除漏油，漏氣等故障。
• 及時(shí)消除所發(fā)現(xiàn)的其他故障及不正?，F(xiàn)象。

• 一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)（累計(jì)工作100小時(shí)后進(jìn)行）

除按照日常維護(hù)的項(xiàng)目進(jìn)行保養(yǎng)外，尚需：

• 更換曲軸箱內(nèi)全部機(jī)油，并用柴油清洗曲軸箱。放油和清洗工作需在機(jī)器走熱后進(jìn)行。
• 打開(kāi)空氣濾清器，取出濾芯，清除濾芯上的灰塵和積垢，如發(fā)現(xiàn)濾芯破損應(yīng)立即更換，同時(shí)更換機(jī)油。
• 累計(jì)運(yùn)行200小時(shí)后，取出柴油濾芯，用清潔柴油清洗干凈，如發(fā)現(xiàn)濾芯破損應(yīng)立即更換。

• 二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)（累計(jì)工作500小時(shí)后進(jìn)行）

除完成一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)的項(xiàng)目外，尚需：

• 檢查和調(diào)整進(jìn)，排氣門間隙。
• 檢查噴油器噴注情況，主要時(shí)進(jìn)行清洗并校正噴油壓力。
• 檢查氣門與氣門座的密封情況，必要時(shí)進(jìn)行研磨修正。
• 檢查汽缸蓋螺母，連桿螺母，飛輪螺母的緊固及防松情況。
• 取出活塞連桿組件，檢查活塞環(huán)開(kāi)口間隙，清洗并去除活塞頭部和活塞環(huán)槽內(nèi)各處的積碳。
• 檢查曲軸油封，如發(fā)現(xiàn)硬化或唇口破損，應(yīng)予以更換。
• 每累計(jì)工作達(dá)100-小時(shí)，需增添下列保養(yǎng)項(xiàng)目：

• ）檢查并測(cè)量氣缸套和活塞的磨損情況及配合間隙。
• ）檢查并測(cè)量曲軸連桿軸頸和連桿軸瓦的磨損情況及配合間隙。
• ）檢查氣門搖臂和搖臂軸，氣門和氣門導(dǎo)管孔的磨損情況及配合間隙。

柴油機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法

• 柴油機(jī)啟動(dòng)困難或不能啟動(dòng)

二，柴油機(jī)功率不足

• 柴油機(jī)工作不穩(wěn)定或有間斷的爆炸聲

四、其他故障