全風(fēng)TB100-1透浦式風(fēng)機(jī)外形特點(diǎn)：
-結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊、鋁合金壓鑄、重量輕、工藝*、外形美觀。
性能范圍廣
-壓力zui高達(dá)：74kpa
-真空zui高達(dá)：100kpa
-流量達(dá)：56m3/min
可靠性高
-結(jié)構(gòu)簡單、只有5個(gè)主要零部件：機(jī)座、殼體、葉輪、軸承、電機(jī)，
-鑄造鋁合金葉輪和高強(qiáng)度殼體，
-密封軸承、防止污染物損壞，
-雙重辰型彈性軸密封、降低泄露，
-只有一個(gè)環(huán)形室單元、防止熱力損壞，
-充分的葉輪支持、防止葉片斷裂，
-單側(cè)密封間隙、減少鼓風(fēng)機(jī)高溫運(yùn)行時(shí)的故障，
無油輸送
-無碳?xì)浠衔飵С?、無油氣送風(fēng)，
-滿足衛(wèi)生保健和科學(xué)應(yīng)用要求，
低噪音和低溫升
-單渦單側(cè)吸入式葉輪設(shè)計(jì)、比paddle wheeI式設(shè)計(jì)噪音低、溫升小，
-*的環(huán)形設(shè)計(jì)、使氣流保持平穩(wěn)層流狀態(tài)、氣流噪音小，
-鋁合金殼體、散熱性能良好。

全風(fēng)TB100-1透浦式風(fēng)機(jī)配置：
(1.機(jī)殼材質(zhì)：全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)采用*度壓鑄鋁，壓鑄鋁與奔馳汽車輪毅相同鋁材，相對于普通鋁合金來說，壓鑄鋁更堅(jiān)固，相對于鐵殼風(fēng)機(jī)，更有輕量化的作用。
(2.電機(jī)性能：高壓風(fēng)機(jī)采用中國臺灣全風(fēng)電機(jī)，全風(fēng)機(jī)是一款寬頻，寬壓電機(jī)，列入：單相110V/230V 工業(yè)三相：220/380/415/660V等，電機(jī)頻率可45-75HZ調(diào)頻，IP55防護(hù)等級 F級絕緣等級，其優(yōu)勢是國內(nèi)電機(jī)達(dá)不到的工藝，深受國內(nèi)外客戶青睞、
(3.風(fēng)機(jī)油封：全風(fēng)風(fēng)機(jī)采用德國MERKEL油封，德國MERKEL（默克爾）材料采用氟橡膠可承受-25℃至300℃。相對于一般油封工作時(shí)其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，性能更穩(wěn)定，免維護(hù)，壽命更久。
(4.風(fēng)機(jī)軸承：全風(fēng)風(fēng)機(jī)核心部件采用德國SKF，日本NSK品牌軸承，軸承zui高可承受350攝氏度，4000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速。對于國產(chǎn)洛軸，日本軸承，性能穩(wěn)定，低噪音，免維護(hù)，壽命更久，可保證風(fēng)機(jī)運(yùn)行更久。

使用與安裝須知條件：
1.安裝前應(yīng)熟悉說明書各種技術(shù)要求，檢查隨機(jī)附件是否齊全，各種技術(shù)文件是否完備。
2.對鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行初步檢查，在物流運(yùn)輸過程中或長期存放后有無機(jī)件損壞，是否有雜物落入風(fēng)機(jī)流道，有無腐蝕等，然后用工具轉(zhuǎn)動風(fēng)機(jī)主軸或風(fēng)機(jī)電動機(jī)尾部風(fēng)葉，看轉(zhuǎn)動是否靈活，有無碰擦聲，否則應(yīng)先對排除故障。
3.根據(jù)基礎(chǔ)圖下好地腳螺栓，風(fēng)機(jī)安裝時(shí)應(yīng)校正水平面，防止過大的傾斜。
4.管道直徑應(yīng)略大于（管道直徑與風(fēng)機(jī)出口直徑之比例為1.1:1）風(fēng)機(jī)出口直徑，盡量縮短管道長度，少用彎頭，彎頭角度應(yīng)大于90度。不允許采用直角T型接頭，管道各接頭應(yīng)密合，不得漏氣，以減少壓力損失。管道重量不得由風(fēng)機(jī)支撐，更不允許風(fēng)機(jī)與管道強(qiáng)制連接，以防止振動和噪聲增大。
5.根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)，可在風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口或者出風(fēng)口安裝調(diào)節(jié)閥門。對于風(fēng)量風(fēng)壓得調(diào)節(jié)。
6.為保護(hù)風(fēng)機(jī)電機(jī)，應(yīng)安裝電流過載保護(hù)裝置。
7.關(guān)閉風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口，試啟動風(fēng)機(jī)，檢查風(fēng)機(jī)主軸轉(zhuǎn)向是否正確。然后重新啟動風(fēng)機(jī)，，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，逐漸打開調(diào)節(jié)風(fēng)門，調(diào)到所需工況點(diǎn)，但電機(jī)電流不得超過額定值，若所需工況點(diǎn)剛好為風(fēng)機(jī)喘震點(diǎn)，應(yīng)將工況點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整，避開喘震點(diǎn)，或采取其他防喘措施。

全風(fēng)透浦式鼓風(fēng)機(jī)故障及排除方法；
（一）風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)動
1、未接通電源——接通電源
2、電機(jī)不工作——檢查電機(jī)接線或更換電機(jī)
3、風(fēng)機(jī)頭損壞——修復(fù)風(fēng)機(jī)或更換
4、風(fēng)機(jī)中有異物卡死——清除異物
（二）噪音增大
1、軸承干潤滑——加軸承油脂
2、軸承損壞——更換軸承
3、葉輪磨損——更換葉輪或泵頭
4、堅(jiān)固件松動或脫落——擰緊緊固件
5、風(fēng)機(jī)內(nèi)有異物——清除異物或更換泵頭
（三）震動增大
1、軸承損壞——更換軸承
2、葉輪不平衡——清除葉輪中異物或校動靜平衡
3、主軸變形——更換主軸或泵頭
4、工作狀態(tài)進(jìn)入湍震區(qū)——調(diào)整工作狀態(tài)，避開湍震區(qū)
5、進(jìn)出氣口進(jìn)濾網(wǎng)堵塞——清洗過濾網(wǎng)
（四）溫度升高
1、進(jìn)氣口溫度過高——降低進(jìn)氣口溫度
2、軸承干潤滑——加軸承油脂
3、風(fēng)機(jī)效率降低——清除葉道塵?；蚋鼡Q泵頭
4、工作狀態(tài)改變——調(diào)整工作狀態(tài)
5、環(huán)境溫度增高——增加環(huán)境通風(fēng)散熱
（五）壓力減小
1、泵頭轉(zhuǎn)速降低——電源電壓偏低或電機(jī)故障
2、管網(wǎng)阻力增加——降低管網(wǎng)阻力
3、工作狀態(tài)改變——調(diào)整工作狀態(tài)
4、電機(jī)轉(zhuǎn)向反向——電機(jī)重新接線
（六）流量減小
1、進(jìn)出口氣過濾網(wǎng)堵塞——清洗過濾網(wǎng)
2、泵頭轉(zhuǎn)速降低——電源電壓偏低或電機(jī)故障
3、管網(wǎng)阻力增加——降低管網(wǎng)阻力
4、工作狀態(tài)增加——調(diào)整工作狀態(tài)
5、電機(jī)轉(zhuǎn)向反向——電機(jī)重新接線 全風(fēng)透浦式鼓風(fēng)機(jī)故障檢查方法一系列問題，歡迎您加工作人員或高壓高壓風(fēng)機(jī)的電機(jī)故障檢查方法：
（1）外部觀察法、繞組端部有無燒焦，繞組過熱后留下深褐色，并有臭味。
（2）探溫檢查法。空載運(yùn)行20分鐘（發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。
（3）通電實(shí)驗(yàn)法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。
（4）電橋檢查。測量個(gè)繞組直流電阻，一般相差不應(yīng)超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。
（5）短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產(chǎn)生振動。
（6）測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀書極小或?yàn)榱悖f明該二相繞組相間有短路。
（7）電壓降法。把三繞組串聯(lián)后通入低壓安全交流電，測得讀書小的一組有短路故障。
（8）電流法。電機(jī)空載運(yùn)行，先測量三相電流，在調(diào)換兩相測量并對比，若不隨電源調(diào)換而改變，較大電流的一相繞組有短路結(jié)垢與
排除作為專業(yè)的高壓鼓風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)商，我們?yōu)槿珖碳姨峁┓€(wěn)定的高質(zhì)量的高壓風(fēng)機(jī)供應(yīng)。