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荊戈優(yōu)勢(shì)供應(yīng)HygroMatik B-2205025荊戈優(yōu)勢(shì)供應(yīng)HygroMatik B-2205025
上海荊戈是致力于為中國大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備,儀器儀表,備品備件的采購供應(yīng)商。公司立足上海,輻射。100%原裝正品,源頭采購。
您選擇我們的優(yōu)勢(shì):
1.歐美*,*,可提供海關(guān)報(bào)關(guān)單及原廠證明
2.德國源頭采購,享受本土低價(jià),切實(shí)節(jié)省采購成本
3.攜手物流服務(wù)商,確保貨期準(zhǔn)確和降低貨物耗損
4.嚴(yán)格執(zhí)行國家保修規(guī)定,與供應(yīng)商合作確保貨物質(zhì)量
5.快速報(bào)價(jià),合作有禮,保證快速的報(bào)價(jià)速度,VIP體驗(yàn)
Ahlborn W5600WC2檢測(cè)儀Ahlborn W5600WC2檢測(cè)儀
優(yōu)勢(shì)品牌:
電子電氣類:
Schneider(全系列控制器,模塊,開關(guān),驅(qū)動(dòng),電機(jī))
MURR(開關(guān)電源,總線接頭、總線模塊,繼電器,電纜)
HBM(扭矩傳感器,稱重傳感器)
Heidenhain(編碼器,光柵尺,測(cè)頭,數(shù)顯裝置,電纜)
Phoenix(模塊,繼電器,觸摸面板,電纜,接線端子)
Pilz(繼電器,控制器,模塊,開關(guān),光柵,放大器)
Euchner(開關(guān),安全系統(tǒng)) BECK(壓力開關(guān),壓力變送器)
Baumer(傳感器,編碼器,開關(guān)) PMA(溫控器,溫控模塊)
SUCO(壓力開關(guān),壓力變送器) Kuka(機(jī)器人及其備件)
JUMO(溫度變送器,熱電偶) Finder(繼電器,接口模塊)
GMC(萬用表、分析儀、測(cè)試儀表、變送器)
Contrinex(接近開關(guān),傳感器,電纜)
機(jī)械傳動(dòng):
Schunk(卡爪,夾具,卡盤) Spieth(鎖緊螺母,緊脹套)
Sommer(爪手,氣缸,離合器) Zimmer(夾具)
GEMUE(閥,流量計(jì),泵) Hongsberg(流量計(jì),流量開關(guān))
Mahle(過濾器,濾芯) vahle(滑線,碳刷,電纜)
貨物包裝:長(zhǎng)期以來積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn),所有貨物均在國內(nèi)進(jìn)行二次包裝,規(guī)避國內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。航班周期:每周安排航班,保證貨物時(shí)效,
售后服務(wù):客服,返修集中操作,完善的售后系統(tǒng)確??蛻魺o后顧之憂。
處理效率:ERP系統(tǒng)做單,可以提供訂單全程查詢。
通用型"GPP5000 系列指平行抓手
SOMMER抓手GPP5000系列在工業(yè)和生活中都很常見。要想了解德國Honsberg流量開關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng),需要對(duì)流量開關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解。 首先,流量開關(guān)中有一個(gè)流體通道,鈣通道在殼體內(nèi)部,在通道上裝有一個(gè)內(nèi)部裝有磁鐵的活塞。工作的時(shí)候,流體會(huì)給予一定的壓力,當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動(dòng)時(shí),磁性活塞便會(huì)使設(shè)備內(nèi)部的密封開關(guān)動(dòng)作,活塞的直徑?jīng)Q定了啟動(dòng)流量。 如果液流減少,壓力會(huì)隨著改變,此時(shí)不銹鋼彈簧會(huì)推動(dòng)活塞復(fù)位。如果開關(guān)被開動(dòng)后,可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示,還可以將其集成在自動(dòng)控制系統(tǒng)里。這些就是流量開關(guān)的簡(jiǎn)單運(yùn)行原理。
夾持力zui大超過一般標(biāo)準(zhǔn)30%
靜力和力矩比一般標(biāo)準(zhǔn)高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指長(zhǎng) 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指重量重 15%
密封導(dǎo)軌等級(jí) IP64 / 防護(hù)等級(jí) IP67(帶空氣增壓)
耐腐蝕
高達(dá)三千萬次循環(huán)免維護(hù)
zui大操作氣壓 8 [bar]
zui小操作氣壓 3 [bar]
操作溫度 -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度 +90 [°C]
zui低操作溫度 -10 [°C]
重量 0.08 [kg]
張開抓取力 150 [N]
閉合抓取力 140 [N]
抓取方向 Au?en- / Innengreifen
單邊行程 2.5 [mm]
zui大抓手手指長(zhǎng)度 65 [mm]
張開時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間/張開時(shí)間 0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標(biāo)準(zhǔn)安全保護(hù) IP64
重復(fù)定位精度 +/- 0.01 [mm]
每指zui大重量 0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積 2.1 [cm?]
德國Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用:汽車制造、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。德國SOMMER AUTOMATIC公司在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史;在汽車制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)??蛻粲邪蟊姟汃R、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。德國Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤、真空吸盤等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。SOMMER抓手GPP5000系列
應(yīng)用行業(yè)
汽車制造、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史;
在汽車制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
客戶有包含大眾、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。
產(chǎn)品主要包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤、真空吸盤等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。
主要產(chǎn)品包括:SOMMER-grippers(抓爪),SOMMER-air vane motor(空氣馬達(dá)),SOMMER-Linear cylinder(線性圓筒),SOMMER-robotics accessor(機(jī)器人輔助部件),SOMMER-shock absorbers(緩沖器),SOMMER-rotary cylinders(旋轉(zhuǎn)圓筒),SOMMER-vacuum component(真空組件),SOMMER-axismodules(軸模塊),SOMMER-swivelunits(轉(zhuǎn)體單位),SOMMER-separators(分離器),SOMMER-toolchanger(工具),SOMMER-accessories(輔助部件),SOMMER-pivotjaw(樞軸)等。
技術(shù)參數(shù)
回轉(zhuǎn)氣缸GP系列
凸輪開關(guān)安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導(dǎo)通過滾動(dòng)摩擦
精度高,由于低活動(dòng)指南
免維護(hù)了10000000次
高溫版本(150°C)可根據(jù)要求
Foseco | 24V/000002187 |
MEN | 04M033-12 |
MEN | 04M036N01 |
MEN | 04M051-01 |
MEN | 04M057-00 |
MEN | 04M066-00 |
MEN | 04M072-00 |
Foseco | UK-040GML0030 |
EUROTHERM | 4451 NR45340370-072.HR.BAUMG |
DSL | BEGA MFZ 2-350/0,12-30 |
DSL | BEGA MFZ 2-80/0,3-25-AL |
DREMEL | 2615056232 |
DREMEL | 2615S476JB |
ebmpast | A4E450-AP01-17 |
alfredjaeger | Z62-M360.57 S5 |
ACE | MC75M-2 |
baumer | BHG 16.25W.1024-B2-5 |
BOLLFILTER | FlushFilter6.18Gr.20 DN250/300 PN16 BOLLFILTER,TYP:4.36.2 |
CompAir | 04425274 L250 |
CompAir | 11516974 L250 |
CompAir | 91801180 18mm L250 |
CompAir | 93190930 L250 |
CompAir | A11388474 L37 |
CompAir | c11158/1697 D150-08W |
CompAir | L250-7.5 L250 |
Hagen & Goebel | 1 Multizylinder M 50/4/12 |
CONVERTEC | L1023BA,pls see the pic |
Gimatic | Z-20200-D |
Erichsen | Model 200 |
AGATHON | 6531.063.200 |
AGATHON | 6560.032.212 |
AGATHON | 6902.063.077 |
AGATHON | 7302.063.102 |
AGATHON | 7631.032.065 |
AGATHON | 7631.032.080 |
AGATHON | 7631.063.125 |
AGATHON | 7801.032.077 |
binks | 192579 |
hilscher | CIF50-DPS |
ETP | ETP-TECHNO 40 |
KUHNKE | UF2-24VDCN |
JAUDT | Serien-Nr. 0425154 Auftr.-Nr.712-0064 |
asco | 1920000248VDC |
asco | 5419102748V |
asco | 5429202348V |
EBRO | 19P05532-B2A00A |
Schneider | TSX RAM 12816 |
Schneider | TSX TPE 020 1 |
albach | EL 570 TBS 17799 06 07 |
EDUR | LBU603E162L 000 |
ROEMHELD | 1546407 |
Schneider | TSX RAM 12816, RAM cartridge |
Schneider | TSX TPE 020 1, cartridge programmer |
AVENTICS | R480637948 |
Mahle | AF1143-221-00220-4409 |
HAZET | Art.-Nr: HZ-900-17 |
HAZET | Art.-Nr: HZ-900-22 |
Moeller | PKZM0-4 2.5-4A |
hydac | FLKS-340S/2.0/W/TP/400-50/1/10 |
GRACO | 239877 |
zimmer | HG2 102758 ID:6805337 |
zimmer | MBPS2505AS1D G307AA/ZIMMER/HG2 |
festo | 175092 SMBR-8-10 |
festo | 193987 DU-10-50-P-A-MQ-S6 |
festo | 543861 SME-8M-DS-24V-K-0,3-M8D |
Hoentzsch | A014/112 |
Hoentzsch | A018/052 |
Schneider | HVM 064040210 0 4C |
DIXELL | I6QFBAB3XC |
Funke | A075-411 |
linde | LINDE HPV135-02 OV 0001 |
Bucher | QX53-063/52-063R06 |
IMO AB | IMO NF39405-1 3064/200 G6UVC-187 |
ETAS | Cable SubD - SubD(9fc-9mc, 0 m), 120 Ohm Resistor |
ETAS | CAN InterfaceCable, OBDII J1962 - Lemo 1BFGC (16mc-8mc), 2m5 |
ETAS | CAN, FlexRay andLIN Interface Y-Cable, Lemo 1BFGC - 2xDSUB (8mc-9fc+) |
ETAS | ES593.1-D Interface Module |
ETAS | Ethernet PC Connection Cable, Lemo 1B FGG - RJ45 (8mc-8mc), 3 m |
ETAS | Power Supply Cable, Lemo 1B FGJ - Banana (2mc-2mc), 2 m |
HARTING | 21011405081;M12 |
HARTING | 21011405091;M12-4POL |
HARTING | 21021511305;M8-S |
HARTING | 21021512305;M8-S |
HARTING | 21031111405;M12-S |
HARTING | 21031112405;M12-S |
Voith Turbo H + L | SLE02.1-132/150-G5-782-1/0R 24/0 |
GUTEKUNST | D-197 |
GUTEKUNST | D-214 |
GUTEKUNST | D-237 |
GUTEKUNST | D-284 |
GUTEKUNST | D-287 |
GUTEKUNST | D-306 |
GUTEKUNST | VD-263F |
Haffmans | : 113.065 |
Haffmans | : 113.21 |
Haffmans | : 113.290 (舊號(hào)113.004) |
Haffmans | :113.291 |
ELECTROSWITCH | 800TC-XA type 4.13 |
ELECTROSWITCH | type w2 |
power pact(schneider) | RK1600 |
Panduit | BT2S-M30 |
Panduit | PUM-925-M30 |
STRACK | 9810-TG-2000 |
KRACHT | KF16 RF1 |
KRACHT | KF5 RF1 |
KRACHT | KF5/315H10BPOA0DP1/197 |
KRACHT | KF6/500H10BPOA7DP1/197 |
TechnoTrend | TTXRT 1816400 |
FLENDER | N-EUPEX, SIZE 95 |
INTORQ | TZ/OC Y037-2016-102, BFK458-14E |
casappa | PLP 10.2 DO-81E1-LBB/BA-N-ELFS |
casappa | PLP 30.43 SO-83E3-LED/EB-N FS |
LEROY-SOMER | CF29PR 60/4 |
KARL EUGEN FISCHER | VM101-V2 24VDC |
Newport | ESP301-3G |
Newport | M-462-XYZ-M with 3*SM-25 |
Newport | M-UMR5.16/BM11.16 |
Newport | UTS100PP |
Newport | UTS50PP |
KVT-Fastening | 212-12S |
KVT-Fastening | V212-12-1FGV |
KVT-Fastening | V212-12-2FGV |
KVT-Fastening | V212-12N-1FGV |
KVT-Fastening | V27S02-9AGV |
挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)主要是實(shí)現(xiàn)工作裝置完成挖掘、滿斗提升回轉(zhuǎn)、卸料和返回、整機(jī)行走等動(dòng)作,施工過程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生系統(tǒng)過熱,從而導(dǎo)致挖掘機(jī)各執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作無力、動(dòng)作滯緩,特別是挖掘力不夠,行走轉(zhuǎn)向困難等,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)重大安全事故。
1.油液過熱的危害
挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)油液過熱會(huì)降低液壓油的熱穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性;油液黏度會(huì)下降并增加泄漏;液壓泵、缸、閥等元件磨損加??;滑閥操作不到位并引發(fā)事故。
2.油液過熱的原因
液壓系統(tǒng)過熱的主要原因是,設(shè)計(jì)不合理、發(fā)動(dòng)機(jī)等外部熱源的影響、選用劣質(zhì)液壓油或油液黏度變化、油液不足、溢流閥調(diào)整壓力過低或閥芯動(dòng)作頻繁、冷卻器散熱片積污或冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低等。
3.防止油液過熱的措施
(1)改進(jìn)設(shè)計(jì),精心制造。
(2)查找外部熱源并消除或隔離。如加油量超過油標(biāo)線時(shí),挖掘機(jī)在減振阻尼器轉(zhuǎn)向過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱并傳遞到液壓泵,從而導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)熱,應(yīng)將減振箱油液泄放至標(biāo)準(zhǔn)油位。
(3)液壓油應(yīng)按挖掘機(jī)的泵、閥類元件產(chǎn)品說明書的液壓油牌號(hào)選用。若閥類元件的說明書遺失可根據(jù)泵來選。主泵都是柱塞泵者,其允許黏度范圍為4~76 mm2/s,選用16~47 mm2/s時(shí)為宜,工作壓力通常都在35 MPa以上;若工作溫度在5~40℃時(shí),可選用L-HM32、L-HM46抗磨液壓油,若工作溫度在40~80℃時(shí),可選用L-HM46、L-HM68抗磨液壓油。
(4)完善挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)技術(shù)狀況檢查制度,認(rèn)真落實(shí)日常檢查維護(hù)。如檢查各連接處有無泄漏,油箱內(nèi)油量是否充足,泵的工作溫度是否正常,濾油器是否堵塞等,都能有效防止液壓油溫度過高。
(5)重點(diǎn)檢查溢流閥的調(diào)整壓力、彈簧、閥芯及閥座。根據(jù)溢流閥的啟閉特性,其調(diào)整壓力(開啟壓力)應(yīng)大于系統(tǒng)額定壓力10%。再觀察其彈簧是否彎曲(其軸線與端面不垂直)、折斷,必要時(shí)應(yīng)更換;檢查主閥芯和先導(dǎo)閥芯是否*暢通,要及時(shí)清洗阻尼孔,防止時(shí)堵時(shí)通;檢查主閥芯,如不靈活則要修配閥芯,重新裝配,若是系統(tǒng)油液的雜質(zhì)過多引起的主閥芯不靈活則要更換液壓油;檢查先導(dǎo)閥芯與閥座接觸是否良好,二者的封油面圓度誤差應(yīng)控制在5~10μm以內(nèi)。
(6)檢查并拆洗蛇形管和多管冷卻器。清洗時(shí)可先用氫氧化鈉及碳酸鈉等去油后,用溫水清洗;再在20%~30%的稀硫酸溶液中浸泡和清洗40 min,水溫40~60℃為宜,后用溫水清洗,清洗過程中應(yīng)輕微敲打冷卻器,促使氧化皮脫落;后在10%的氫氧化鈉溶液中浸泡和清洗15 min,溶液溫度40~60℃,后用蒸汽或溫水清洗,在清潔干燥的空氣中干燥后,涂以防銹油。由于冷卻器造型相對(duì)復(fù)雜,若散熱片積污過多難以清除,則應(yīng)更換。
(7)檢查冷卻風(fēng)扇的膠帶,并按規(guī)定要求調(diào)整。