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  • 型號(hào) CHELIC
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 鄭州市

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更新時(shí)間:2019-12-24 14:21:51瀏覽次數(shù):392

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

動(dòng)作方式 雙作用 應(yīng)用領(lǐng)域 食品,印刷包裝,紡織皮革,制藥,汽車
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詳細(xì)介紹

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 磁偶式無(wú)桿氣缸 - MRD系列
缸徑:Ø10~Ø40,作動(dòng)形式:復(fù)動(dòng)型,行程:100~700mm
DISK1.單軸標(biāo)準(zhǔn)型,以不銹鋼管做為氣缸管使用,標(biāo)準(zhǔn)行程范圍內(nèi)皆可制作。
2.氣缸兩端附有螺牙,可搭配固定腳架安裝使用。

型號(hào) MRB 機(jī)種型式 單軸型
缸徑(φmm) 10、15、20、25、32、40 作動(dòng)型式 復(fù)動(dòng)
使用壓力范圍(kgf/cm2) 1.5-6


磁偶式無(wú)桿氣缸 - MRB系列
缸徑:Ø10~Ø32,作動(dòng)形式:復(fù)動(dòng)型,行程:50~600mm
1.氣缸側(cè)面有一導(dǎo)氣機(jī)構(gòu),可將進(jìn)、出氣位置作在同一側(cè)。因此除標(biāo)準(zhǔn)型進(jìn)、出氣孔位置外,尚可選擇集
2.左、右兩側(cè)端蓋附有固定孔位,可直接固定安裝,不需另外制作腳架。
3.可搭配感應(yīng)器作自動(dòng)化控制使用。

型號(hào) MRB 機(jī)種型式 側(cè)面固定型
缸徑(φmm) 10、15、20、25、32 作動(dòng)型式 復(fù)動(dòng)
使用壓力范圍(kgf/cm2) 1.5-6

安裝與使用:
1.工作中負(fù)載有變化時(shí),應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸;
2.在高溫或者腐蝕條件下,應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或者耐腐蝕的氣缸;
3.在濕度大,粉塵多或者有水滴,油塵,焊渣的場(chǎng)合,氣缸應(yīng)采用相應(yīng)的保護(hù)措施;
4.氣缸接入管道前,必須清除管道內(nèi)臟物,防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi);
5.氣缸使用價(jià)質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40um以上濾芯過(guò)濾后方可使用;
6.氣缸在工作過(guò)程中所受側(cè)向載荷不應(yīng)超過(guò)允許值,以維持氣缸的正常操作和使用壽命;
7.在低溫環(huán)境下應(yīng)采取抗凍措施,防止系統(tǒng)中的水份凍結(jié);
8.氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不用,應(yīng)注意表面防銹,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽,由于產(chǎn)品制作與導(dǎo)向精度高,請(qǐng)不要自行拆卸氣缸固定塊或氣缸蓋。

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氣力可氣動(dòng)手指氣缸HDP-16氣動(dòng)元件通過(guò)氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來(lái)做功的元件,即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件。如氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動(dòng)元件是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式,亦為能量轉(zhuǎn)換裝置,利用氣體壓力來(lái)傳遞能量。
優(yōu)點(diǎn):
1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣,較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒,故使用安全。
2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡(jiǎn)單,不污染環(huán)境,成本低。
3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S,比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。
4、可靠性高,使用壽命長(zhǎng)。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬(wàn)次,而一般電磁閥的壽命大于3000萬(wàn)次,某些質(zhì)量好的閥超過(guò)2億次。
5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實(shí)現(xiàn)集中供氣。可短時(shí)間釋放能量,以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)??蓪?shí)現(xiàn)緩沖。1擊負(fù)載和過(guò)負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下,可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。
6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用。
7.壓縮空氣可集中供應(yīng),遠(yuǎn)距離輸送。
缺點(diǎn):
1、由于空氣有壓縮性,氣缸的動(dòng)作速度易受負(fù)載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動(dòng)方式可以克服這一缺陷。
2、氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)候,由于摩擦力占推力的比例較大,氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。
3、雖然在許多應(yīng)用場(chǎng)合,氣缸的輸出力能滿足工作要求,但其輸出力比液壓缸小。
氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來(lái)傳動(dòng)和控制機(jī)械的一門***技術(shù)。由于它具有節(jié)能、無(wú)污染、高效、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和生產(chǎn)線上。過(guò)去汽車、拖拉機(jī)等生產(chǎn)線上的氣動(dòng)系統(tǒng)及其元件,都由各廠自行設(shè)計(jì)、制造和維修。

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