原裝SMC薄型氣缸CQ2B40-40DZ CQ2B40-100DZ
SMC全系列超薄氣缸CQ2B/CD2B全系列銷(xiāo)售
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原裝SMC薄型氣缸CQ2B40-40DZ CQ2B40-100DZ

SMC薄型氣缸 CQ2/CDQ2

?全長(zhǎng)縮短的省空間型氣缸，適合緊湊化設(shè)計(jì)的裝置。 ?4面均可安裝小型磁性開(kāi)關(guān)（ø12～ø25為2面）。 ?磁性開(kāi)關(guān)不會(huì)探出。 ?重量輕：減小5～13％（與原CQ2相比）。 ?追加了雙耳環(huán)用安裝件、緊湊型腳座安裝件。 ?追加了帶桿前端安裝件且附帶安裝螺釘?shù)男吞?hào)（不必再另行配備）。 ?帶磁性開(kāi)關(guān)（CDQ2系列：CDQ2、CDQ2W、 　CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2）

焦作SMC薄型氣缸CQ2B40-25 30DMZ使用說(shuō)明

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型號(hào)	系列	動(dòng)作方式	缸筒內(nèi)徑（mm）
標(biāo)準(zhǔn)型	CQ2-Z	單桿雙作用	12，16，20，25，32，40，50，63，80，100
標(biāo)準(zhǔn)型	CQ2W-Z	雙桿雙作用	12，16，20，25，32，40，50，63，80，100
標(biāo)準(zhǔn)型	CQ2-Z	單作用（伸?縮）	12，16，20，25，32，40，50
大口徑	CQ2-Z	單桿雙作用	125，140，160，180，200
大口徑	CQ2W-Z	雙桿雙作用	125，140，160，180，200
長(zhǎng)行程	CQ2-Z	單桿雙作用	32，40，50，63，80，100
桿不回轉(zhuǎn)型	CQ2K-Z	單桿雙作用	12，16，20，25，32，40，50，63
桿不回轉(zhuǎn)型	CQ2KW-Z	雙桿雙作用	12，16，20，25，32，40，50，63
軸向配管型 （集中配管型）	CQP2	單桿雙作用	12，16，20，25，32，40，50，63，80，100
軸向配管型 （集中配管型）	CQP2	單作用（伸?縮）	12，16，20，25，32，40，50
耐橫向負(fù)載型	CQ2□S-Z	單桿雙作用	32，40，50，63，80，100
端鎖型	CBQ2	單桿雙作用	20，25，32，40，50，63，80，100

大量供應(yīng)SMC氣缸、SMC電磁閥、SMC氣動(dòng)元件等SMC全系列產(chǎn)品，招商加盟，批發(fā)代理。價(jià)格在行內(nèi)都具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)，歡迎同行前來(lái)訂購(gòu)！
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日本SMC氣缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面，采用研刮結(jié)合面的方法
如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平?；蚴遣扇C(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法：
（1）是不緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng)，根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著**況來(lái)研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸。
（2）是緊結(jié)合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性，測(cè)出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對(duì)間隙的影響。
2．采用適當(dāng)?shù)钠酌芊獠牧?br />汽輪機(jī)汽缸密封劑產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊；在選擇汽輪機(jī)汽缸密封劑時(shí)，就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑，產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠家，以保證檢修處理后汽缸的嚴(yán)密性。
3．局部補(bǔ)焊的方法
由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí)，在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測(cè)量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡(jiǎn)單，焊前預(yù)熱汽缸至150℃，然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。
因此在SMC氣缸產(chǎn)品這一方面，應(yīng)該有了一定程度的認(rèn)識(shí)和了解，所以今天，小編就在這基礎(chǔ)上，繼續(xù)來(lái)進(jìn)行內(nèi)容講解，主要是集中在其故障問(wèn)題這一方面，以便讓大家能夠更加熟悉和了解該產(chǎn)品，讓自己在這一領(lǐng)域能夠更加深入。

SMC氣缸控制方便，價(jià)格教低，能源取得方便．但力小，且無(wú)法達(dá)到穩(wěn)速的效果．氣液增壓缸兼具以上兩項(xiàng)的優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保節(jié)能，控制方便，調(diào)整也很簡(jiǎn)單．但出力的行程有一定限制，比較適合在短行程，大出力，又要環(huán)保節(jié)能且低配置的場(chǎng)合．1--由于氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍,因此氣缸是不能做大功率的動(dòng)力元件.液壓缸就可以做比較大的功率的元件,使用油缸系統(tǒng)
            SMC氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。 
            4）活塞桿 活塞桿是氣缸中*重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。 5）密封圈 
            回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。 缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種： 
            整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
  SMC氣缸大活塞和環(huán),被稱為“增加修理尺寸”在修理發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸。氣缸廠家由于缸套在使用過(guò)程中存在偏磨現(xiàn)象,磨損較大的氣缸形狀不圓,壓縮空氣漏氣現(xiàn)象。因此,有必要使用鏜床擴(kuò)大氣缸0.25-1.00mm孔,從而延長(zhǎng)氣缸的使用壽命。

原裝SMC薄型氣缸CQ2B40-40DZ CQ2B40-100DZ

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