FESTO氣缸技術(shù)參數(shù)資料DSNU-8-50-P-A價(jià)格
費(fèi)斯托全系列氣缸原裝正品*銷售
DSNU-8-10-P-A
DSNU-8-25-P-A
DSNU-8-40-P-A
DSNU-8-50-P-A
DSNU-8-80-P-A
DSNU-8-100-P-A

FESTO氣缸技術(shù)參數(shù)資料DSNU-8-50-P-A價(jià)格

FESTO氣缸系列：DSNU（DSNU-KP）、DSN(ESN)、DSNUP、DSW系列圓型氣缸；ADN、ADN-EL(ADN-KP)、ADNGF、ADVP、ADVC、ADVU、ADVUL(ADVULQ)、AEN系列緊湊氣缸；DNC（DNC-KP）、DNCKE、DNG、DNG、DNGZS、DPCS、DSBC、DSBF、DSBG系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸；AEVC、AEVU、AEVULQ、AEVULQZ、AEVUZ、CDC系列短

 

1)外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題;唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動(dòng)密封，所以外漏易堵絕。電動(dòng)閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部;電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。

(2)系統(tǒng)簡單，便接電腦，價(jià)格低廉。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格也低，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多，價(jià)格要低得多。由于電磁閥是開關(guān)信號(hào)控制，與工控計(jì)算機(jī)連接十分方便。在當(dāng)今電腦普及，價(jià)格大幅下降的時(shí)代，電磁閥的優(yōu)勢(shì)就更加明顯。

(3)動(dòng)作快遞，功率微小，外形輕巧。電磁閥響應(yīng)時(shí)間可以短至幾個(gè)毫秒，即使是先導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路，比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產(chǎn)品;還可做到只需觸發(fā)動(dòng)作，自動(dòng)保持閥位，平時(shí)一點(diǎn)也不耗電。電磁閥外形尺寸小，既節(jié)省空間，又輕巧美觀。

(4)調(diào)節(jié)精度受限，適用介質(zhì)受限。電磁閥通常只有開關(guān)兩種狀態(tài)，閥芯只能處于兩個(gè)極限位置，不能連續(xù)調(diào)節(jié)，(力圖突破的新構(gòu)思不少，但還都處于試驗(yàn)試用階段)所以調(diào)節(jié)精度還受到一定限制。電磁閥對(duì)介質(zhì)潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質(zhì)不能適用，如屬雜質(zhì)須先濾去。另外，粘稠狀介質(zhì)不能適用，而且，特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對(duì)較窄。

(5)型號(hào)多樣，用途廣泛。電磁閥雖有先天不足，優(yōu)點(diǎn)仍十分突出，所以就設(shè) 1[1]計(jì)成多種多樣的產(chǎn)品，滿足各種不同的需求，用途極為廣泛。電磁閥技術(shù)的進(jìn)步也都是圍繞著如何克服先天不足，如何更好地發(fā)揮固有優(yōu)勢(shì)而展開。FESTO電磁閥是用來控制流體方向的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器;通常用于機(jī)械控制和工業(yè)閥門上面，對(duì)介質(zhì)方向進(jìn)行控制，從而達(dá)到對(duì)閥門開關(guān)的控制。工作原理電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動(dòng)來擋住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

FESTO氣缸技術(shù)參數(shù)資料DSNU-8-50-P-A價(jià)格

德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-8-10-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-8-25-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-8-40-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-8-50-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-8-80-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-8-100-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-10-10-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-10-25-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-10-40-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-10-50-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-10-80-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-10-100-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-12-10-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-12-25-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-12-40-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-12-50-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-12-80-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-12-100-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-12-125-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-12-160-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-12-200-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-16-10-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-16-25-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-16-40-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-16-50-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-16-80-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-16-100-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-16-125-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-16-160-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-16-200-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-20-10-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-20-25-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-20-40-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-20-50-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-20-80-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-20-100-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-20-125-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-20-160-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-20-200-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-20-250-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-20-300-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-25-10-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-25-25-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-25-40-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-25-50-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-25-80-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-25-100-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-25-125-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-25-160-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-25-200-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-25-250-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-25-300-P-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-16-40-PPV-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-16-50-PPV-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-16-80-PPV-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-16-100-PPV-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-16-125-PPV-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-16-160-PPV-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-16-200-PPV-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-20-40-PPV-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-20-50-PPV-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-20-80-PPV-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-20-100-PPV-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-20-125-PPV-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-20-160-PPV-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-20-200-PPV-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-20-250-PPV-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-20-300-PPV-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-25-40-PPV-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-25-50-PPV-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-25-80-PPV-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-25-100-PPV-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-25-125-PPV-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-25-160-PPV-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-25-200-PPV-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-25-250-PPV-A
德國費(fèi)斯托FESTO原裝氣缸DSNU-25-300-PPV-A