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SC40X50亞德客氣缸SC40X75現(xiàn)貨SC40X100價格

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參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 亞德克
  • 品牌 AIRTAC/中國臺灣亞德客
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 鄭州市

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更新時間:2018-10-15 15:55:02瀏覽次數(shù):500

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產(chǎn)品簡介

動作方式 雙作用    
SC40X50亞德客氣缸SC40X75現(xiàn)貨SC40X100價格
亞德客AIRTAC全系列標準氣缸現(xiàn)貨銷售
SC40X25-S SC32X25 SC32X25 SC40X50-S SC40X75-S SC40X80-SC40X100-S SC40X125-S SC40X150-S SC40X160-S SC40X175-SC40X200-S

詳細介紹

SC40X50亞德客氣缸SC40X75現(xiàn)貨SC40X100價格

亞德客氣缸氣缸特性:

2、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲油功能;

3、為拉桿式氣缸,前后蓋與鋁管缸體用支柱連接,可靠性好;

4、與ISO15552標準氣缸相比,同缸徑SC系列氣缸長度小;

5、氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn);

6、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用;

7、選擇耐高溫密封材料,可保證氣缸在150℃條件下正常工作。

 

 

 

SC40X50亞德客氣缸SC40X75現(xiàn)貨SC40X100價格

SC系列 標準氣缸
1、本企業(yè)標準氣缸; 2、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲油功能; 3、為拉桿式氣缸,前后該與鋁管氣缸體用支柱連接,可靠性好; 4、與ISO 15552標準氣缸相比,同缸徑SC系列氣缸長度?。?5、氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn); 6、多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用; 7、選擇耐高溫密封材料,可保證氣缸在150℃條件下正常工作。

亞德客SC氣缸安裝與使用:

1、工作中負載有變化時,應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸; 

2、在高溫或者腐蝕性條件下,應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸; 

3、在濕度大,粉塵多,或者有水滴、油塵、焊渣的場合,氣缸應(yīng)採取必要的防護措施;

4、氣缸接入管道前,必須清除管道內(nèi)髒物,防止雜物進入氣缸內(nèi); 

5、氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40um以上濾芯過濾後方可使用; 

6、在低溫環(huán)境下,應(yīng)採取抗凍措施,防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié); 

7、氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運轉(zhuǎn),運轉(zhuǎn)前將緩衝調(diào)至最小,逐步放鬆,以免產(chǎn)生過大衝擊而損傷氣缸;

8、氣缸在工作過程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷,以維持氣缸的正常工作和延長使用壽命;

9、氣缸拆下長時間不使用,要注意表面防銹,進排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽

亞德客氣缸常見故障問題及原因:

1、氣缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時效時間短,那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
2、氣缸在運行時受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
3、氣缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
4、氣缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒有對汽缸進行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運行中產(chǎn)生的變形。
5、在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
6、使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對;汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。
7、氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起?;蚴窃鰷p負荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長時間的運行當中,在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會不足,使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
8、氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固,也就是從垂弧最大處或是受力變形最大的地方緊固,這樣就會把變形最大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,最后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會集中于中部,汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。

SC32X25-S   SC32X50-S  SC32X75-S SC32X25 SC32X80-S  SC32X100-SC32X125-S SC32X150-S SC32X160-S SC32X175-S SC32X200-SC32X250-S SC32X300-S SC32X350-S SC32X400-S SC32X450-SC32X500-S SC32X600-S SC32X700-S SC32X800-S SC32X25 SC32X900-SC32X1000-SSC40X25-S SC32X25 SC32X25 SC40X50-S  SC40X75-S  SC40X80-SC40X100-S SC40X125-S SC40X150-S SC40X160-S SC40X175-SC40X200-S  SC40X250-S SC40X300-S SC40X350-S SC40X400-SC40X450-S  SC40X500-S SC32X25-S SC40X600-S  SC40X700-S SC40X800-SC40X900-S SC40X1000-S SC50X25-S SC32X25-S SC32X25 SC50X50-S SC32X25 SC50X75-SC50X80-S  SC50X100-S SC50X125-S SC50X150-S SC50X160-SC50X175-S SC50X200-S  SC50X250-S SC50X300-S SC50X350-SC50X400-S SC50X450-S SC50X500-S SC50X600-S SC50X700-SC50X800-S SC32X25-S SC50X900-S SC50X1000-S 

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