SU全系列氣缸SU63X700X800X900X1000-S價(jià)格

中國(guó)臺(tái)灣亞德客工業(yè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱臺(tái)亞）成立于1988年11月，前身系健良股份有限公司，1990年更名為臺(tái)亞。早期的臺(tái)亞主要生產(chǎn)電磁閥，此后陸續(xù)研發(fā)生產(chǎn)氣缸、氣源處理等產(chǎn)品。目前，臺(tái)亞產(chǎn)品以特殊規(guī)格氣缸為主，擁有七大類十余系列數(shù)百個(gè)品種，年產(chǎn)量達(dá)到20萬(wàn)件套，主要供應(yīng)中國(guó)臺(tái)灣本地市場(chǎng)，滿足客戶需求及時(shí)效性。中國(guó)臺(tái)灣亞德客工業(yè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱臺(tái)亞）成立于1988年11月，前身系健良股份有限公司，1990年更名為臺(tái)亞。早期的臺(tái)亞主要生產(chǎn)電磁閥，此后陸續(xù)研發(fā)生產(chǎn)氣缸、氣源處理等產(chǎn)品。目前，臺(tái)亞產(chǎn)品以特殊規(guī)格氣缸為主，擁有七大類十余系列數(shù)百個(gè)品種，年產(chǎn)量達(dá)到20萬(wàn)件套，主要供應(yīng)中國(guó)臺(tái)灣本地市場(chǎng)，滿足客戶需求及時(shí)效性。

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SU全系列氣缸SU63X700X800X900X1000-S價(jià)格

亞德客SU標(biāo)準(zhǔn)氣缸特性*免潤(rùn)滑：采用含油軸承，使活塞桿無(wú)需加油潤(rùn)滑*緩沖性：除帶固定緩沖外，氣缸終端還帶可調(diào)緩沖，使氣缸換向時(shí)平穩(wěn)無(wú)沖擊。*耐高溫性：可采用耐高溫密封材料，使氣缸在150攝氏度高溫條件下正常工作.*安裝型式多樣：多種安裝件供客戶選擇。*附磁性：氣缸活塞上裝有一個(gè)*磁鐵，它可觸發(fā)安裝在氣缸上的磁性開(kāi)關(guān)來(lái)感測(cè)氣缸的運(yùn)動(dòng)位置。 亞德客SU標(biāo)準(zhǔn)氣缸安裝與使用1、 工作中負(fù)載有變化時(shí)，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸；2、 在高溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸；3、 在濕度大，粉塵多，或者有水滴、油塵、焊渣的場(chǎng)合，氣缸應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施4、 氣缸接入管道前，必須清除管道內(nèi)臟物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)；5、 氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40um以上濾芯過(guò)濾后方可使用；6、 因氣缸前蓋及活塞均較短，一般行程不可選擇太大；7、 在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)；8、 氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷，以維持氣缸的正常工作和使用壽命；9、 氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用，要注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽。

亞德客SU、SUD、SUJ系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示： SMC氣缸原理圖
1）亞德客SU、SUD、SUJ系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸：缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）端蓋 亞德客SU、SUD、SUJ系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸：端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的?！緛喌驴蚐U、SUD、SUJ系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸】
3）亞德客SU、SUD、SUJ系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸：活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。 氣缸
4）亞德客SU、SUD、SUJ系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸：活塞桿 活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）亞德客SU、SUD、SUJ系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸：密封圈 回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。 缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種： 整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。 6）氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。

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