OCR齒輪減速機(jī)系列RP 2C：

      ocr-riduttori RP系列軸掛式齒輪減速機(jī)是常用的齒輪箱，可實(shí)現(xiàn)兩種不同的減速階段。這是利用正齒輪實(shí)現(xiàn)的，可以提高機(jī)器的性能和效率，同時(shí)提高減速比。

每當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間需要皮帶傳動(dòng)時(shí)，它們直接安裝在要控制的機(jī)器的空心軸上。

表殼為灰口鑄鐵，帶有加強(qiáng)件和冷卻肋條，而齒輪采用鋼結(jié)構(gòu)和表面硬化處理，具有螺旋齒和受控輪廓。典型的外墻涂料是 BLU RAL 5010。

變速箱通過扭矩臂固定，這也有助于保持皮帶和支架的正確張力。

SERIE有 8種不同的尺寸，對應(yīng)8種標(biāo)稱軸間和5種標(biāo)稱減速比。 當(dāng)無法使用這些傳動(dòng)比時(shí)，我們還可根據(jù)要求提供特殊的減速比和齒輪磨削。

此外，AR逆止器可在各種尺寸上強(qiáng)制執(zhí)行。這種“續(xù)流"設(shè)備有助于防止從動(dòng)設(shè)備向后運(yùn)行，即使無需將其從受控機(jī)器上拆下，也可以快速安裝在齒輪上。

有兩種旋轉(zhuǎn)方式：順時(shí)針和逆時(shí)針自由旋轉(zhuǎn)。

     ocr-riduttori RP2C系列齒輪減速器在油中潤滑，在沒有油的情況下供應(yīng)，通常安裝在水平軸位置，但對于某些執(zhí)行，也可以安裝在垂直位置。

軸裝式齒輪減速機(jī)主要用于控制傳送帶、斗式提升機(jī)、螺旋鉆、攪拌機(jī)和破碎機(jī)。

     ocr-riduttori RP 2C系列減速機(jī)由各種執(zhí)行和附件組成，具有許多其他優(yōu)點(diǎn)。

極其易于組裝和功能性軸安裝

維護(hù)非常容易

能夠防止后退運(yùn)動(dòng)

通過更換電機(jī)和減速器的皮帶輪可實(shí)現(xiàn)廣泛的速度范圍

設(shè)備特點(diǎn)編輯 播報(bào)

     ocr-riduttori軸裝式蝸輪蝸桿減速機(jī)可以得到很大的傳動(dòng)比，其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)，為多齒嚙合傳動(dòng)，故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在其重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu)，其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用傳動(dòng)效率較低，磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí)，嚙合輪齒間的相對滑動(dòng)速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重，為了散熱和減小磨損，常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高。

      ocr-riduttori SCW軸裝式減速機(jī)工作條件：減速器蝸桿軸轉(zhuǎn)速不超過1500r/min；工作環(huán)境溫度為－40～40℃，當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，啟動(dòng)前潤滑油必須加熱到0℃以上；減速器可正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)。

ocr-riduttori軸裝式齒輪減速機(jī)應(yīng)用