東莞市天添自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: ATOS比例閥促銷,ATOS電磁閥促銷,ATOS換向閥促銷 |
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- 52300
- 個性化:
- www.ttatos.com
- 網(wǎng)址:
- www.ttatos.cn/
- 貨物所在地:
- 廣東東莞市
- 更新時間:
- 2024-08-30 14:17:44
- 有效期:
- 2024年8月30日--2025年2月28日
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VICKERS葉片馬達代理商VICKERS是伊頓集團流體動力部門旗下的一個的液壓品牌,其主要產(chǎn)品包括液壓泵、馬達、油缸、液壓閥等。伊頓的流體動力產(chǎn)品應用廣泛,包括土方機械、農(nóng)業(yè)、建筑、航空、采礦、林業(yè)、公共設(shè)施和物料搬運。伊頓是先的多元化工業(yè)產(chǎn)品制造商,在的工業(yè)領(lǐng)域享有技術(shù)*、質(zhì)量可靠的聲譽。在6大洲超過125個國家擁有5萬5千名員工。年銷售額為98億美元。產(chǎn)品涉及汽車、卡車、重型設(shè)備、民航、居住、電訊和數(shù)據(jù)傳輸、工業(yè)設(shè)備和公共設(shè)施、商業(yè)機構(gòu)和*、以及運動和娛樂的各個領(lǐng)域。
VICKERS葉片馬達其主要特點:
1、子母葉片的結(jié)構(gòu)設(shè)計,減少了葉片對定子的沖擊,在較高的工作壓力和高轉(zhuǎn)速下,性能更穩(wěn)定,壽命更長。
2、子母葉片結(jié)構(gòu)本身具有低噪音的特性。12葉片的設(shè)計、流量脈動很小,噪音更低。
3、多排量的選擇。以及泵芯的插裝式結(jié)構(gòu),使用戶使用更靈活,維修更方便。
VICKERS葉片馬達旋轉(zhuǎn) 軸能夠反向旋轉(zhuǎn),簡單地使通過馬達油口的流量反向就能實現(xiàn)。當有閥的正確保護時,馬達能夠用于快速反向工況或失速而不損壞。 VICKERS葉片馬達旋轉(zhuǎn)運動是在驅(qū)動機芯內(nèi)部造成的,機芯主要由定子、轉(zhuǎn)子、10 個葉片和 2 個壓力板組成。機芯用螺栓固定在一起,所以可作為部件單獨使用或作為組件。更換機芯僅需要拆卸馬達 10 分鐘,不用把馬達從設(shè)備上拆下(通常不用拆卸液壓管路)就能更換機芯。
VICKERS葉片馬達*的雙壓力板設(shè)計,內(nèi)泄少,總效率達90%。效率變化隨馬達規(guī)格、壓力、轉(zhuǎn)速和油液黏度及溫度。安裝的靈活性馬達端蓋能夠裝配成相對于殼體的4 個位置,改變油口位置,只需簡單地以90。增量旋轉(zhuǎn)端蓋,機芯和端蓋定位。允許*的配管位置。拆下馬達端蓋就能看到機芯,通常不用把馬達從設(shè)備上拆下,10 分鐘就能更換機芯。減少磨損的設(shè)計25M-50M 馬達是液壓平衡的,減少了磨損和發(fā)熱摩擦。VICKERS葉片馬達所有的內(nèi)部進口腔相同并且相反,結(jié)果是平衡了壓力引起的軸承載荷。軸伸軸承僅承受外部載荷,所以磨損大大減少??煽啃愿?0 多年來,這些高性能馬達的可靠性已經(jīng)在各類設(shè)備用途中得到了現(xiàn)場驗證。
VICKERS葉片馬達現(xiàn)貨供應:
PVB系列:PVB5、PVB6、PVB10、PVB15、PVB20、PVB29、PVB45系列柱塞泵。
PVQ系列:PVQ10、PVQ13、PVQ20、PVQ32、PVQ40、PVQ45等系列柱塞泵。
PVH系列:PVH57、PVH74、PVH98、PVH131、PVH141等系列柱塞泵。
PVM系列:PVM98、PVM131、PVM141等系列柱塞泵。
PVXS系列:PVXS60、PVXS90、PVXS130、PVXS180、PVXS250等系列柱塞泵。 V10、V20、20V、25V、35V、45V系列單聯(lián)葉片泵等。
V2010、V2020、2520V、3520V、3525V、4520V、4525V、4535V系列雙聯(lián)葉片泵等。
2520VQ、3520VQ、3525VQ、4520VQ、4525VQ、4535VQ系列雙聯(lián)葉片泵等。
25M、35M、45M、50M系列液壓馬達等。
2K、4K、6K、H、J、S系列液壓馬達等。VICKERS葉片馬達代理商為您展示產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖片如下:
VICKERS葉片馬達工作可靠,只要不超過推薦的殼體壓力,就有很長的使用壽命。在軸轉(zhuǎn)速低的情況下,允許的殼體壓力是zui高的。因此,如果殼體壓力超過了這些額定值(允許值隨應用工況會有變化),馬達的壽命將要縮短。zui后確定是否需要外部殼體泄漏(見下面的殼體壓力密封限制表-該表基于殼體壓力和軸轉(zhuǎn)速)??傊?,如果需要殼體泄漏管,連接泄漏管要保證馬達將始終充滿油液。但是在殼體泄漏管中要加一個節(jié)流,以保持3,5 Bar[50 PSI] 的馬達殼體壓力。