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選擇寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司合作的8大理由
◆.德國、德國合資合資公司作為采購平臺
◆.原裝歐美境內(nèi)采購,保證*,假一賠百
◆.型號齊全20多個,31200多個型號,8000件庫存;
◆.庫存充足400多平方米現(xiàn)貨倉庫,隨時發(fā)貨;
◆.與多家歐美技術(shù)經(jīng)銷商或系統(tǒng)集成商合作,整合采購
◆.質(zhì)量保證每一臺油泵發(fā)貨前都會經(jīng)過檢測設(shè)備檢測,確保質(zhì)量;
◆.10余年液壓行業(yè)經(jīng)驗(yàn),專業(yè)服務(wù),所有歐美品牌備件,提供采購咨詢
◆.正規(guī)報(bào)關(guān),海關(guān)A類企業(yè),可以提供海關(guān)的報(bào)關(guān)單及原產(chǎn)地證明
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航空航天||核能:
缸
電動缸
液壓缸
氣缸
閥
電磁閥
切斷閥
比例閥
壓力控制閥
針閥,滑閥
微型閥
計(jì)量&取樣閥
手動過濾閥
閥組
液壓閥
流體控制插座閥
氣動閥
隔膜閥和波紋管閥
止回閥,插座閥,先導(dǎo)閥
角座閥,球閥,蝶閥,截止閥
檢修閥
美國派克Parker漢尼汾公司是*的運(yùn)動與控制技術(shù)和系統(tǒng)的多元化的工業(yè)企業(yè)。制造流體傳動元器件及系統(tǒng),用于控制各種機(jī)械和其他設(shè)備的傳動、流量和壓力。
美國派克Parker提供1,400多條產(chǎn)品線,用于1,000多種工程機(jī)械、工業(yè)和航空航天領(lǐng)域內(nèi)的項(xiàng)目。美國派克Parker是一家能夠給客戶提供液壓、氣動、密封、機(jī)電一體化和計(jì)算機(jī)傳動控制解決方案的制造商。此外,在該領(lǐng)域內(nèi)派克擁有世界上大的銷售網(wǎng)絡(luò),遍布的7,500多個銷售商為400,000多個用戶提供服務(wù)。
美國parker(派克)Parker密封件 ,Parker閥 ,Parker泵,Parker儀器 ,Parker氣動產(chǎn)品,Parker液壓元件 ,Parker過濾器 ,Parker電動產(chǎn)品
派克在傳動與控制技術(shù)的多個領(lǐng)域擁有豐富的工程專業(yè)知識,這些領(lǐng)域包括:航空航天、環(huán)境控制、電動機(jī)械、過濾、流體和氣體處理、液壓、氣動、過程控制以及密封和屏蔽。派克漢尼汾公司派克漢尼汾公司年銷售額超過115 億美元,是*的傳動與控制元件、系統(tǒng)制造企業(yè)。
派克液壓主要分為行走機(jī)械液壓和工業(yè)液壓,為客戶提供全面的液壓系統(tǒng),包括動力裝置、液壓泵、液壓馬達(dá)、電機(jī)、電子控制系統(tǒng)及負(fù)載均衡、感應(yīng)方向閥等。派克液壓有10個分部,每個分部均有其專注的產(chǎn)品,而在成功實(shí)行了本地化生產(chǎn)的基礎(chǔ)上,派克漢尼汾的葉片泵及拉桿式油缸在市場上口碑非常好。專業(yè)化的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)、元件選型和樣機(jī)調(diào)試等增值服務(wù)。
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派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時,齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。派克齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
提高齒輪油泵性能的可行回路:
齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制,通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。然而,附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的,因而,齒輪油泵的性能可接近價昂、復(fù)雜的柱塞泵。在泵上直接安裝控制閥,可省去泵與方向閥之間管路,從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏,從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力,提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路,其中有些是實(shí)踐證明可行的基本回路,而有些則屬創(chuàng)新研究。
派克葉片泵:
派克葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片旋轉(zhuǎn)一周時,完成兩次吸油與排油。隆興液壓對PARKER葉片泵產(chǎn)品特別執(zhí)著,在液壓行業(yè)PARKER派克產(chǎn)品在隆興液壓算是重點(diǎn)*的產(chǎn)品,以致一直得到同行業(yè)的大力支持。
C系列變量軸向柱塞泵
可變排量閉路活塞泵的額定420巴(6090 PSI)連續(xù)壓力有多種選擇的位移控制,移動設(shè)備的應(yīng)用需要定制和間距效果理想。
產(chǎn)品概覽:
在重載電路應(yīng)用中,設(shè)計(jì)了一系列可變排量活塞泵。兩位移(81和136毫升/轉(zhuǎn))的額定為420桿(6090 psi)與輸入的連續(xù)壓力速度高達(dá)3400轉(zhuǎn)。
派克系列提供了一個*的控制:
(帶或不帶中性位置開關(guān))的手動手柄
液壓比例有或無反饋
與或不帶反饋的電比例
電開關(guān)
與液壓覆蓋成比例的電氣比例
汽車
兩交叉口安全閥,C系列泵壓力過載保護(hù)。電荷泵電路具有一個轉(zhuǎn)子泵三排量的選擇,而泵的設(shè)計(jì)具有多種配件,包括:
液壓補(bǔ)償器
電動截止閥
組合液壓/電動切斷
沖洗閥
用電或機(jī)械堵塞傳感器充電壓力過濾器
系列液壓泵在重型應(yīng)用中執(zhí)行:
收割機(jī)
機(jī)攪拌機(jī)
鉆機(jī)
掘進(jìn)設(shè)備
梭車
挖溝機(jī)
攤鋪機(jī)
真空卡車
甲板起重機(jī)
絞車
Feller批發(fā)商
集材
伸縮臂
基本閉合電路:
在一個封閉的電路傳輸中,液壓泵的工作端口被連接到液壓致動器,通常是一個液壓馬達(dá)。在一個封閉的電路傳輸,流體可以流出的任一端口的泵到執(zhí)行器,并通過相反的端口返回。旋轉(zhuǎn)斜盤泵中的位置決定了電路中的流動方向。封閉的電路泵和執(zhí)行器將(通常情況下)有一種情況下的排水管,它將允許熱的油從冷卻和過濾電路中除去。由電荷泵供給的流體從電路中除去流體。電荷泵為定量泵,一個典型的轉(zhuǎn)子單元的主要目的是提供油到閉合電路來彌補(bǔ)損失,對泵的排量控制提供控制流。
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大量現(xiàn)貨 派克/Parker
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油泵是一種既輕便又緊湊的泵,有直列式、分配式和單體式三大類。油泵要有動力源才能運(yùn)轉(zhuǎn),它下部的凸輪軸是由發(fā)動機(jī)曲軸齒輪帶動的。
油泵提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動的模制件,其中,該可運(yùn)動的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成,并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。
噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞,如果以醫(yī)院常見的注射器做比喻,那么可移動的塞子就稱為柱塞,針筒就稱為柱塞套,假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端,柱塞另一端接觸凸輪軸,當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周,柱塞就會在柱塞套內(nèi)上下移動一次,這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動方式。
柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽,柱塞套上有小孔稱為吸入口,這個吸入口充滿著柴油,當(dāng)柱塞傾斜槽對著吸入口時,柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi),柱塞被凸輪軸頂至一定高度時,柱塞傾斜槽與吸入口錯開,吸入口被封閉,使柴油既不能吸入也不能被壓出,柱塞繼續(xù)上升時壓迫柴油,柴油壓力到一定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴,再從噴油嘴進(jìn)入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油,只有一部分噴入氣缸,其余部分則由回油孔泄走,并利用增減泄走的回油量來調(diào)節(jié)噴油量。
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大量現(xiàn)貨 派克/Parker
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噴油型
噴油泵主要用在的汽車柴油機(jī)上,噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個整體。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對高轉(zhuǎn)速的限制,確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)重要的部件,被視為柴油發(fā)動機(jī)的“心臟”部件,它一旦出問題會使整個柴油機(jī)工作失常。
自吸油型
自吸油泵 啟動前先在泵殼內(nèi)灌滿水
或泵殼內(nèi)自身存有水)。啟動后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼,這時入口形成真空,使進(jìn)水逆止門打開,吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi),并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣。然后與右回水孔流來的水匯合,順著蝸殼流動。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵,就同空氣強(qiáng)烈攪拌混合,生成氣水混合物,并不斷地流動致使氣水不能分離?;旌衔镌谖仛こ隹诒桓羯鄤冸x,沿短管進(jìn)入分離室。在分離室內(nèi)空氣被分離出來,由出口管排掉,而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣,并與吸入管空氣相混合。如此反復(fù)循環(huán),逐漸將吸入管路中的空氣排盡,使水進(jìn)入泵內(nèi),完成自吸過程
F12-060-MF-IV-D-000-0000-P0 | Parker泵 | |
MR2400I-N1N1N1N1N | * | Parker泵 |
D1VW002CNJW | Parker泵 | |
PRM6PA17KVG | * | Parker |
RK-PVCRER1N1 | * | Parker |
PV180R1K1T1WMMC | * | Parker閥 |
PV140R1K1T1WMMC | Parker閥 | |
934332T | * | Parker閥 |
SCLTSD-1000-10-05 | Parker | |
1Y42X-9-05 | * | Parker柱塞泵 |
TR160816-S-CF | * | Parker柱塞泵 |
PZD00A-400 | * | Parker濾芯 |
PWD00A-400 | * | Parker控制器 |
016953300 R4V0659111B1 | * | Parker接頭 |
D41FHE02C2NE00 | * | Parker接頭 |
插頭5001571 | * | Parker放大板 |
D41VW020B6NJW | * | Parker放大板 |
D3W004CVJW | * | Parker閥 |
D1VW004CVJW | * | Parker閥 |
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寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司熱烈祝賀2013年4月已在歐美成立了自己的臺資公司作為采購平臺。目前我僅與PLARAD普拉多、ENERPAC恩派克、HYTORC凱特克、SCHAFF薩爾福、CEJN希恩BIER比利等超高壓工具行業(yè)建立了合作平臺。公司已擁有派克PARKER、力士樂REXROTH、威格士VCKERS、HYDAC賀德克、MOOG MAHLE、HAWE、BIERI等進(jìn)口品牌穩(wěn)定的國外合作伙伴,質(zhì)量和貨期都可以得到保證。
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