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（或）

功用：只允許油液正向流動(dòng)，不許反流。 [1] 

分類：直通式、直角式

結(jié)構(gòu)：閥體、閥心錐形、鋼球式 、彈簧等

工作原理：液流從進(jìn)油口流首*首*首*首*首*首先進(jìn)入時(shí)，彈簧在液動(dòng)力作用下收縮，閥口打開

：0.04—0.1MPa

做：Pk=0.2—0.6 MPa

功用：正向流通，反向受控流通

結(jié)構(gòu)：普通單向閥+液控裝置

工作原理：K不通壓力油，工作方式同普通單向閥；K通壓力油，閥口打開，可以反向流通

應(yīng)用：∵具有良好的反密封性

∴ 常用于保壓、鎖緊和平衡回路

相當(dāng)于兩個(gè)單向閥組合的閥

具有邏輯""功能.在邏輯回路和程序控制回路中廣泛運(yùn)用,在手動(dòng)---自動(dòng)回路的轉(zhuǎn)換上常用。

因在換向過程中存在路路通過程，因此當(dāng)某一接口進(jìn)氣量或非常小的時(shí)候，閥的前后不能產(chǎn)生使閥正常換向的壓力差，使閥不能*換向而中途停止，造成閥的動(dòng)作失靈。所以在使用時(shí)因注意，不要在某一接口處采用變徑接頭造成通路過小。

與門功能

作用：是為了加快汽缸運(yùn)動(dòng)速度作快速排氣的。

在給定條件下工作地汽缸殺毒很大程度上取決于的大小，如需要提高速度（尤其是需要提高單向速度時(shí)），可安裝一個(gè)，而不必承擔(dān)大型控制閥的費(fèi)用。

（1）的結(jié)構(gòu)和工作原理

結(jié)構(gòu)：

：有多級(jí)沉割槽的圓柱孔

閥芯：有多段環(huán)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行槽的圓柱體

（2）分類

按工作位置數(shù)分 ：兩位、 三位、四位等。位：閥心相對(duì)于閥體的工作位置數(shù)。

按通路數(shù)分 ：二通、三通、四通、五通等。通: 閥體對(duì)外連接的主要油口數(shù)

按控制方式分：、、電液換向閥、、

圖形符號(hào)含義：

1、 位——用方格表示，幾位即幾個(gè)方格

2 、通——┴ 、┬ 箭頭首尾和堵截符號(hào)與一個(gè)方格有幾個(gè)交點(diǎn)即為幾通。

3 、油口有固定方位和含義，p——進(jìn)油口(左下）， T——回油口（右下） ，A.B——與執(zhí)預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)*預(yù)先進(jìn)行元件連接的口（左、右上）。

4 、彈簧——W、M，畫在方格兩側(cè)

5 、常態(tài)位置 ——原理圖中，油路應(yīng)該連接在常態(tài)位置。如在中間一格。

的：即滑閥處于常態(tài)時(shí)的狀態(tài)，有M型，H型，O型，P型，M型等。

（3） 換向閥的主要性能

1） 工作可靠

2） 壓力損失小

3） 內(nèi)泄漏小

4） 換向時(shí)間與復(fù)位時(shí)間

5） 使用壽命長

（4） 常見操作方式

1、手動(dòng)

2、機(jī)動(dòng)

3、電磁動(dòng)

4、液動(dòng)

5、電液動(dòng)