人造霧以美化環(huán)境、改善空氣質(zhì)量、營(yíng)造合適的生態(tài)和工作環(huán)境要素等為目的,在園林景點(diǎn)、舞臺(tái)布景、休閑場(chǎng)所、溫室、車間、礦場(chǎng)等領(lǐng)域應(yīng)用普遍,深受人們青睞。不僅可以在遠(yuǎn)處觀賞,體會(huì)那若隱若現(xiàn)的神秘,小橋流水、綠樹紅花、云霧繚繞……,心曠神怡。更可置身于茫茫霧海中,呼吸濕潤(rùn)新鮮的空氣,如夢(mèng)幻似仙鏡,美妙絕倫。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
優(yōu)質(zhì)人造霧霧森設(shè)備工程
優(yōu)質(zhì)人造霧霧森設(shè)備工程
人造霧以美化環(huán)境、改善空氣質(zhì)量、營(yíng)造合適的生態(tài)和工作環(huán)境要素等為目的,在園林景點(diǎn)、舞臺(tái)布景、休閑場(chǎng)所、溫室、車間、礦場(chǎng)等領(lǐng)域應(yīng)用普遍,深受人們青睞。不僅可以在遠(yuǎn)處觀賞,體會(huì)那若隱若現(xiàn)的神秘,小橋流水、綠樹紅花、云霧繚繞……,心曠神怡。更可置身于茫茫霧海中,呼吸濕潤(rùn)新鮮的空氣,如夢(mèng)幻似仙鏡,美妙絕倫。
中國(guó)彩色飛機(jī)“北京奧運(yùn)號(hào)”首航儀式——騰云駕霧
2005年9月7日下午,隨著北京奧組委及民航高官們共同按下手中的按扭,一幅巨大的幕布緩緩升起,中國(guó)首架“北京奧運(yùn)號(hào)”彩色飛機(jī)在霧中顯現(xiàn)在人們眼前,龐大的機(jī)身*于濃霧之上,猶如在綿延的白云中展翅翱翔,威武、雄壯。據(jù)稱,這是中國(guó)航空公司首架為宣傳北京2008年奧運(yùn)會(huì)量身定制的彩色飛機(jī),也是我國(guó)*架社會(huì)公益主題的民航彩色飛機(jī)。
由于此飛機(jī)上彩日期較短為保證飛機(jī)未來(lái)飛行安全,儀式不得不在封閉的修機(jī)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行。而倉(cāng)庫(kù)內(nèi)笨重的環(huán)境布置,機(jī)械結(jié)構(gòu)使儀式蒙上陰影。主辦方使用霧森設(shè)備,從美觀上來(lái)說(shuō)既適當(dāng)?shù)牡恼谏w了倉(cāng)庫(kù)的建筑,又能讓飛機(jī)有一種騰云駕霧的靈活感。從技術(shù)角度講,霧森產(chǎn)生霧顆粒的大小70%以上小于4微米,可以說(shuō)*接近于自然霧,對(duì)飛機(jī)機(jī)身設(shè)備無(wú)影響。