高壓電動(dòng)機(jī)定子繞組匝間短路時(shí)有發(fā)生。匝間短路的原因主要是制造質(zhì)量不良、機(jī)械損傷、絕緣老化、線圈松動(dòng)、振動(dòng)使絕緣磨損或運(yùn)行條件變差等。通常用以下方法進(jìn)行檢查。
 一、沖擊電橋法
  沖擊電橋法試驗(yàn)接線。將星形接線的被試?yán)@組中性點(diǎn)引出，接至0. 5～0. 7VF的電容器C的一極上，C的另一極接到直流電源的輸出端。然后在UV兩相間接入接地的可變電電阻Ri及Rz構(gòu)  7成電橋回路，在U，V相間接檢流計(jì)G或lOOvA的電流表。將電源接通后，電容器C充電到一定程度將引起球隙S的放電，形成振蕩。
    如果電動(dòng)機(jī)繞組中的電感L．=Lz，Ri=R。，則橋路U與V相之間將沒(méi)有電位差。如果被試兩相中有匝間短路，則L．≠L”電橋平衡被破壞，檢流計(jì)G有電流反映出來(lái)。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)采用靈敏度足夠高的檢流計(jì)。由于放電間隙的能量損耗，使振蕩急劇衰減，并使加在繞組上的電壓只有*周波。故在線圈上電壓分布不均勻，首端較高，尾端較低。通常對(duì)額定電壓UN為3kV，6kV的加壓為lOkV。
    沖擊電橋法是檢測(cè)電動(dòng)機(jī)匝間絕緣較簡(jiǎn)單的方法。應(yīng)用這一方法可查出電動(dòng)機(jī)繞組匝間絕緣破壞或很脆弱的缺陷，可防止匝間短路燒毀電動(dòng)機(jī)。
二、感應(yīng)法
   感應(yīng)法與變壓器電磁感應(yīng)原理相同。它是在一相繞組通人一定數(shù)值的交流電壓，觀察各相繞組感應(yīng)電壓的大小，判斷有無(wú)短路。測(cè)出感應(yīng)電壓越小，說(shuō)明該相短路越嚴(yán)重。如發(fā)現(xiàn)感應(yīng)電壓為零，說(shuō)明出線短路或繞組連接有錯(cuò)誤（即一相內(nèi)阻與組間方向相反）感應(yīng)法試驗(yàn)接線
   測(cè)量時(shí)輪換地從UN、VN與WN加壓，分別測(cè)出未加壓繞組的感應(yīng)電壓。匝間絕緣完好的電動(dòng)機(jī)，無(wú)論從哪相通電，感應(yīng)電壓是基本一致的。略有差異的原因是各相磁路不*一樣，這與有短路情況不同。

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