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目前*的輸電線(xiàn)路雷害防護(hù)措施有架設(shè)接地避雷線(xiàn)、降低桿塔的沖擊接地電阻、架設(shè)耦合地線(xiàn)、絕緣子串不平衡絕緣法、裝設(shè)線(xiàn)路自動(dòng)重合閘裝置。以上措施對(duì)于一般的輸電線(xiàn)路防雷是很有效的，但在雷電活動(dòng)劇烈、線(xiàn)路土壤電阻率高、地形復(fù)雜地區(qū)，上述措施往往難以奏效，此時(shí)桿塔上架設(shè)線(xiàn)路避雷器將是一個(gè)很好的選擇。在桿塔上架設(shè)避雷器，可以選擇的避雷器種類(lèi)很多。 無(wú)間隙避雷器
優(yōu)點(diǎn)：理論上具有保護(hù)性能穩(wěn)定，響應(yīng)時(shí)間短，便于安裝等優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：由于避雷器與導(dǎo)線(xiàn)直接連接，加之又是長(zhǎng)期帶電運(yùn)行，一旦發(fā)生故障，將直接影響線(xiàn)路的正常供電，因此，目前較少使用。
帶串聯(lián)間隙避雷器
優(yōu)點(diǎn)：由于避雷器本體與高壓導(dǎo)線(xiàn)用間隙隔離，在系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，避雷器不承受持續(xù)工頻電壓的作用，因此，避雷器電阻片不存在老化問(wèn)題，即使避雷器本體發(fā)生故障，由于間隙的隔離作用，不會(huì)影響系統(tǒng)的運(yùn)行。理論上講帶串聯(lián)間隙線(xiàn)路避雷器具有可靠性高，運(yùn)行壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，目前電力系統(tǒng)運(yùn)行的線(xiàn)路避雷器，90%為帶串聯(lián)間隙線(xiàn)路避雷器。
缺點(diǎn)：由于間隙為純空氣間隙，在安裝時(shí)，沒(méi)有其他物體可做支撐，同時(shí)受避雷器本體機(jī)械強(qiáng)度的限制，因此，避雷器只能垂直安裝；而避雷器間隙尺寸和本體尺寸是固定的，線(xiàn)路絕緣子串長(zhǎng)度則根據(jù)不同地區(qū)和地形會(huì)有所變化，因此，在安裝時(shí)必須根據(jù)安裝位置和桿塔形狀，臨時(shí)加工不同的輔助工裝，來(lái)滿(mǎn)足安裝要求，安裝結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。
新型線(xiàn)路避雷器技術(shù)及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
通過(guò)加裝避雷器免維護(hù)裝置，即故障指示器、熱爆式脫離器和懸掛輔助機(jī)構(gòu)等，同時(shí)對(duì)避雷器內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而形成的新型避雷器。當(dāng)這種新型避雷器出現(xiàn)故障時(shí)，脫離器會(huì)迅速動(dòng)作，將故障避雷器從輸電系統(tǒng)中退出，及時(shí)消除系統(tǒng)接地并為故障避雷器提供明顯標(biāo)識(shí)，便于維護(hù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)并進(jìn)行檢修更換。
由于采用了免維護(hù)裝置，使避雷器的保護(hù)水平得以提高（通過(guò)降低避雷器殘壓來(lái)獲得），在一定程度上具有增大保護(hù)距離的可能，zui大限度地減少了避雷器的安裝數(shù)量，進(jìn)一步降低了線(xiàn)路防雷成本?，F(xiàn)在這種新型避雷器正在生產(chǎn)普及使用，替代以上兩種避雷器，有效提高了供電可靠性。
輸電線(xiàn)路避雷的兩種方法