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上海弗雷西閥門(mén)有限公司

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意大利進(jìn)口AT氣動(dòng)單作用執(zhí)行器
  • 意大利進(jìn)口AT氣動(dòng)單作用執(zhí)行器

貨物所在地:上海上海市

地: 上海

更新時(shí)間:2024-06-05 21:00:07

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意大利進(jìn)口AT氣動(dòng)單作用執(zhí)行器
AT氣動(dòng)執(zhí)行器 機(jī)械構(gòu)造  AT系列氣動(dòng)執(zhí)行器是雙活塞齒條與齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),分為雙作用與單作用(彈簧復(fù)位),適用于戶外或戶內(nèi)各種不含腐蝕性或腐蝕性環(huán)境

意大利進(jìn)口AT氣動(dòng)單作用執(zhí)行器

 

弗雷西閥門(mén)正式啟動(dòng)對(duì)于意大利進(jìn)口ATAIRTORQUE)氣動(dòng)單作用執(zhí)行器中國(guó)區(qū)的銷(xiāo)售,給中國(guó)地區(qū)的客戶提供的價(jià)格,的質(zhì)量的氣動(dòng)執(zhí)行器。
AT氣動(dòng)執(zhí)行器 機(jī)械構(gòu)造  AT系列氣動(dòng)執(zhí)行器是雙活塞齒條與齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),分為雙作用與單作用(彈簧復(fù)位),適用于戶外或戶內(nèi)各種不含腐蝕性或腐蝕性環(huán)境。
意大利進(jìn)口AT(AIRTORQUE)氣動(dòng)單作用執(zhí)行器 操作介質(zhì):

  經(jīng)過(guò)30μm過(guò)濾的干燥或加油潤(rùn)滑的潔凈壓縮空氣,或非腐蝕性氣體。暴露點(diǎn)溫度-20°(-4°F
  AT氣動(dòng)執(zhí)行器 氣源壓力
  較大的氣源壓力為10bar145psi
  常供給氣源壓力為yali2.5bar36psi~8bar116psi
  AT氣動(dòng)執(zhí)行器 操作溫度
  SL為標(biāo)準(zhǔn)的溫度(密封材質(zhì)為丁晴橡膠O型圈NBR-20℃(-4°F~+80℃(+176°F
  HL為高溫(密封材質(zhì)為氟橡膠O型圈FPM-15℃(+5°F~+150℃(+300°F
  LT為低溫(密封材質(zhì)為硅橡膠O型圈SILICON-40℃(-40°F~+80℃(+176°F
  對(duì)于使用低溫和高溫的執(zhí)行其需要用特殊的潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑
 

意大利AT(AIRTORQUE)氣動(dòng)執(zhí)行器型號(hào)選擇:
  首先確定閥門(mén)啟、閉時(shí)所需要的扭矩,在正常使用條件下,推薦安全系數(shù)為1520%。再根據(jù)閥門(mén)使用的流體介質(zhì)增加安全值。對(duì)清潔、潤(rùn)滑介質(zhì)增加20%安全值;對(duì)水蒸氣或非潤(rùn)滑液體介質(zhì)增加25%安全值;非潤(rùn)滑的漿料液體介質(zhì)增加40%安全值;非潤(rùn)滑的顆粒介質(zhì)增加80%安全值。
  選擇雙氣控執(zhí)行器時(shí),根據(jù)上計(jì)算的扭矩值及使用氣源壓力查找雙氣控執(zhí)行器的扭矩表,就可得到準(zhǔn)確AT型號(hào)。
  選擇單氣控執(zhí)行器時(shí),根據(jù)上述計(jì)算的扭矩值及使用氣源壓力,在彈簧復(fù)位欄內(nèi)查找終點(diǎn)時(shí)扭矩(此扭矩要大于上述計(jì)算的扭矩),就可得到準(zhǔn)確的SR型號(hào)。例如:氣源壓力為04Mpa,經(jīng)上述計(jì)算需要控制一個(gè)扭矩為165N。m的閥門(mén),首先按表查找彈簧復(fù)位終點(diǎn)相近扭矩171N.m,再向左查看執(zhí)行器型號(hào)為SR160型(共裝10組彈簧)。
  說(shuō)明:SR單氣控型輸出扭矩表中,彈簧復(fù)位“終點(diǎn)”扭矩即為關(guān)閉閥門(mén)的扭矩,彈簧復(fù)位“開(kāi)始”扭矩即為打開(kāi)閥門(mén)時(shí)的扭矩。相對(duì)應(yīng)的氣源壓力開(kāi)始的扭矩即關(guān)閉閥門(mén)狀態(tài)的扭矩,氣源壓力終點(diǎn)扭矩即為打開(kāi)閥門(mén)的扭矩。


AT氣動(dòng)執(zhí)行器氣動(dòng)閥門(mén)的一般問(wèn)題及解決指南:
  氣動(dòng)閥門(mén)不能動(dòng)作
  1.電磁閥是否正常,線圈是否燒壞,電磁 閥芯是否被贓物卡死 更換電磁閥、更換線圈、清楚贓物
  2.對(duì)執(zhí)行器單股供氣檢驗(yàn),是否正常工作,如汽缸活塞竄氣、缸體與端蓋或轉(zhuǎn)軸處漏氣等,拆開(kāi)執(zhí)行器檢查密封件是否已損壞,汽缸內(nèi)孔表面是否已損壞。 更換已壞密封圈、更換汽缸或活塞
  3.閥內(nèi)喲雜志將球芯卡住 清楚雜質(zhì)更換已損閥件
  4.手動(dòng)操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)的手柄處在手動(dòng)位置 將手柄扳到氣動(dòng)自動(dòng)位置
  5.管路扭曲、壓扁 糾正或更換管路
  6.介質(zhì)或環(huán)境溫度太低,造成管路凍結(jié)。 即使清楚冷凝水,增設(shè)除水設(shè)備
  氣動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作遲緩爬行
  1.氣源壓力不夠 增加氣源壓力,途中設(shè)置貯氣罐以減少壓力變動(dòng)。
  2.其流量不夠或同時(shí)有其他耗氣量大的裝置工作 增設(shè)貯氣罐,增設(shè)空壓機(jī),以減少壓力變動(dòng)
  3.氣動(dòng)執(zhí)行器扭矩過(guò)小 增大AT氣動(dòng)執(zhí)行器規(guī)格
  4.閥門(mén)負(fù)載過(guò)大,閥門(mén)閥芯或其它閥件裝配太緊不合理。 重新修配,調(diào)整閥門(mén)扭矩
  5.汽缸摩擦力變動(dòng)大 進(jìn)行合適的潤(rùn)滑
  其它故障
  1.閥門(mén)動(dòng)作開(kāi)始跳動(dòng),負(fù)載過(guò)大 增大AT氣動(dòng)執(zhí)行器規(guī)格
  2.閥門(mén)動(dòng)作結(jié)束時(shí)跳動(dòng),動(dòng)作太快,慣性能量過(guò)大 增設(shè)調(diào)速閥或外部緩沖
  回信號(hào)無(wú)信號(hào) 信號(hào)電源線路、短路、斷路 1.維修電源線路
  2.重新調(diào)整凸輪至正確位置
  3.更換微動(dòng)開(kāi)關(guān)

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