高壓防爆鼓風(fēng)機參數(shù)選型在設(shè)計條件下,風(fēng)壓為30kPa~200KPa或壓縮比e=1.3~3的風(fēng)機就屬于高壓鼓風(fēng)機范疇，目前行業(yè)內(nèi)一般是把氣環(huán)真空泵劃歸為高壓鼓風(fēng)機。高壓鼓風(fēng)機，也叫高壓風(fēng)機，區(qū)別于一般離心式高壓鼓風(fēng)機。

a、需要確定現(xiàn)場是使用高壓鼓風(fēng)機的什么功能，是吸還是吹，找準高壓鼓風(fēng)機對應(yīng)的壓力-流量曲線；如果看錯曲線，有時候會造成選出來的產(chǎn)品不能使用。

b、根據(jù)計算出來的壓力和流量，在曲線圖上找到同時滿足壓力和流量對應(yīng)的工作點以上的工作曲線；然后根據(jù)工作曲線選擇高壓鼓風(fēng)機型號。

只要是不同的工作現(xiàn)場，其對壓力和流量的需求就不一樣，所以，要想得到相對準確的數(shù)據(jù)，就需要進行相關(guān)的計算。這個需要由專業(yè)的設(shè)計人員進行或找專業(yè)的公司咨詢。

高壓防爆鼓風(fēng)機參數(shù)選型使用：
（1）安裝前應(yīng)熟悉說明書各種技術(shù)要求，檢查隨機附件是否齊全，各種技術(shù)文件是否完備。
（2）對鼓風(fēng)機進行初步檢查，在物流運輸過程中或*存放后有無機件損壞，是否有雜物落入風(fēng)機流道，有無腐蝕等，然后用工具轉(zhuǎn)動風(fēng)機主軸或風(fēng)機電動機尾部風(fēng)葉，看轉(zhuǎn)動是否靈活，有無碰擦聲，否則應(yīng)先對排除故障。
（3）根據(jù)基礎(chǔ)圖下好地腳螺栓，風(fēng)機安裝時應(yīng)校正水平面，防止過大的傾斜。
（4）管道直徑應(yīng)略大于（管道直徑與風(fēng)機出口直徑之比例為1.1:1）風(fēng)機出口直徑，盡量縮短管道長度，少用彎頭，彎頭角度應(yīng)大于90度。不允許采用直角T型接頭，管道各接頭應(yīng)密合，不得漏氣，以減少壓力損失。管道重量不得由風(fēng)機支撐，更不允許風(fēng)機與管道強制連接，以防止振動和噪聲增大。
（5）根據(jù)鼓風(fēng)機的特點，可在風(fēng)機進風(fēng)口或者出風(fēng)口安裝調(diào)節(jié)閥門。對于風(fēng)量風(fēng)壓得調(diào)節(jié)。
（6）為保護風(fēng)機電機，應(yīng)安裝電流過載保護裝置。
（7）關(guān)閉風(fēng)機進風(fēng)口，試啟動風(fēng)機，檢查風(fēng)機主軸轉(zhuǎn)向是否正確。然后重新啟動風(fēng)機，，待運轉(zhuǎn)正常后，逐漸打開調(diào)節(jié)風(fēng)門，調(diào)到所需工況點，但電機電流不得超過額定值，若所需工況點剛好為風(fēng)機喘震點，應(yīng)將工況點適當(dāng)調(diào)整，避開喘震點，或采取其他防喘措施。

配置：

1.機殼材質(zhì)：旋渦氣泵采用*度壓鑄鋁，壓鑄鋁與奔馳汽車輪毅相同鋁材，相對于普通鋁合金來說，壓鑄鋁更堅固，相對于鐵殼風(fēng)機，更有輕量化的作用。
2.電機性能：旋渦氣泵采用歐標電機，歐標電機是一款寬頻，寬壓電機，列入：單相110V/230V 工業(yè)三相：220/380/415/660V等，電機頻率可45-75HZ調(diào)頻，IP55防護等級 F級絕緣等級，其優(yōu)勢是國內(nèi)電機達不到的工藝，深受國內(nèi)外客戶青睞。
3.風(fēng)機油封：旋渦氣泵采用德國MERKEL油封，德國MERKEL（默克爾）材料采用氟橡膠可承受-25℃300℃。相對于一般油封工作時其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，性能更穩(wěn)定，免維護，壽命更久。
4.風(fēng)機軸承：旋渦氣泵核心部件采用德國SKF，日本NSK品牌軸承，軸承zui高可承受350攝氏度，4000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速。對于國產(chǎn)洛軸，人本軸承，性能穩(wěn)定，低噪音，免維護，壽命更久，可保證風(fēng)機運行更久。

是吹吸兩用的旋渦氣泵，高壓風(fēng)機特殊的葉片設(shè)計，具有壓力高、風(fēng)量大、低噪音、耐高溫等特點。高壓風(fēng)機絕緣性能強,安裝容易,穩(wěn)定性高,通過的氣體無油、干燥,zui高品質(zhì)。高壓和高吸力的產(chǎn)生在于葉輪*的設(shè)計。高壓風(fēng)機的葉輪邊緣帶有多個葉片，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時，由于離心作用，兩個葉片中的空氣被快速地往外緣方向運動，傳轉(zhuǎn)輸能量，風(fēng)壓被快速疊加，便形成了高壓或高力其速度得到增加。當(dāng)空氣被風(fēng)道重新導(dǎo)入葉輪后，將再次被加速。由于高壓風(fēng)機多個葉片傳轉(zhuǎn)能量，風(fēng)壓被快速疊加，便形成了高壓或高吸力。