在三相變頻電機(jī)調(diào)試控制系統(tǒng)中，JDZ-160交流電磁失電制動器采用電力電子變頻器作為供電電源，JDZ-08交流電磁失電制動器它不可避免的會有高次諧波分量，諧波對電機(jī)的影響較大。主要體現(xiàn)在磁路中諧波磁勢和電路中的諧波電流上DMZ系列電磁失電制動器。不同振幅和頻率的電流和磁通諧波將引起電動機(jī)定子銅耗轉(zhuǎn)子鋁耗。這些損耗使電動機(jī)率、功率因數(shù)降低，這些損耗大部分轉(zhuǎn)變成熱能，引起電動機(jī)附加發(fā)熱，導(dǎo)致電動機(jī)溫升增加，其溫升般要增加10~20%。由于采用變頻器供電JDZ-30交流電磁失電制動器，傳導(dǎo)和輻射的電磁干擾，定子繞組中緣老化，JDZ-40交流電磁失電制動器共模電壓導(dǎo)致加速軸承的惡化和泄露電流，JDZ-200交流電磁失電制動器軸承易壞，同時電動機(jī)發(fā)出尖叫聲。由于諧波磁動勢與轉(zhuǎn)子諧波電流合成后產(chǎn)生恒定的諧波電磁轉(zhuǎn)矩和振動的諧波電磁轉(zhuǎn)矩。DMZ系列電磁失電制動器這些轉(zhuǎn)矩會使電動機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生脈動，從而使電動機(jī)轉(zhuǎn)速低時發(fā)生振動。 JDZ-80交流電磁失電制動器

二、工作原理：
DMZ1-13制動器主要由磁軛、線圈、銜鐵、制動盤、齒輪套、限位套、安裝板等組成。
 制動器的勵磁線圈通電時，線圈產(chǎn)生磁場使銜鐵吸向磁軛，銜鐵與制動盤脫離，這時傳動軸帶著制動盤正常啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)線圈斷電時，磁通消失、銜鐵被釋放，彈簧施壓于銜鐵，將制動盤上摩擦片壓緊，產(chǎn)生摩擦力而達(dá)到制動目的。

五、產(chǎn)品的功能及使用說明
1、DMZ1-13單片摩擦式電磁制動器使用在數(shù)控設(shè)備中，具有結(jié)構(gòu)緊湊、外觀精致、工作氣隙固定為0.2mm、無須調(diào)整等特點(diǎn)。
2、制動器安裝前應(yīng)清除雜物油污，該制動器屬于干式摩擦，必須在無油狀態(tài)下工作，以免影響制動力矩。
3、該制動器應(yīng)水平安裝、不宜垂直安裝。

YPEJ132S-4/5.5KW電磁制動器
YP2-132S-4/5.5KW變頻調(diào)速電動機(jī)在設(shè)計上，JDZ-160交流電磁失電制動器我們主要考慮的是電動機(jī)的過載能力、起動性能、效率和功率因數(shù)。另外主要考慮電動機(jī)對非正弦電源的適應(yīng)能力。抑制電流中的高次諧波對電動機(jī)的影響。由于電動機(jī)在低頻區(qū)工作時溫升的升高，緣登記采用F以上，采用高分子緣材料及真空壓力浸漆工藝，以及采用特殊的緣結(jié)構(gòu)。JDZ-30交流電磁失電制動器為了減低電磁轉(zhuǎn)矩的脈動，提高機(jī)械零部件的加工精度，提高平衡質(zhì)量，采用高精度靜音軸承。為了電機(jī)振動，對電動機(jī)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了加強(qiáng)設(shè)計。 
YPEJ132S-4/5.5KW電磁制動器
由于電動機(jī)在低頻區(qū)工作時，因轉(zhuǎn)速降低而使電動機(jī)原有設(shè)計的通風(fēng)系統(tǒng)作用降低，電動機(jī)溫度上升，因此在電動機(jī)后端裝有臺單相220V或三相380V的軸流冷卻風(fēng)機(jī)，保障電動機(jī)在任何轉(zhuǎn)速下得到有效的散熱，可實(shí)現(xiàn)電動機(jī)在高速或低速下長期運(yùn)行。我公司生產(chǎn)的變頻電動機(jī)可配制動器，頁可以配編碼器，實(shí)現(xiàn)低速無極調(diào)速控制。三相變頻電動機(jī)通用型好，其安裝尺寸符合IEC標(biāo)準(zhǔn)，與般標(biāo)準(zhǔn)型電動機(jī)具有互換性。JDZ-80交流電磁失電制動器