日本SMC氣缸由于使用目的不同，氣缸的構(gòu)造也是多種多樣的，下面一起來看下！
1、按尺寸分類：
按缸徑分類，通常將缸徑為10mm以下的氣缸稱為微型缸，缸徑為10~25mm的氣缸稱為小型缸，缸徑為32~100mm的氣缸稱為中型缸，直徑大于100mm的氣缸稱為大型缸。
2、按安裝方式分類：
基本安裝型：利用氣缸缸體上的螺紋或通孔等進(jìn)行安裝
腳座型：通過L型叫做進(jìn)行安裝
法蘭型：通過法蘭進(jìn)行安裝，分桿側(cè)法蘭安裝、無桿側(cè)法蘭安裝
耳環(huán)型：通過耳環(huán)進(jìn)行安裝，可以實(shí)現(xiàn)氣缸的擺動(dòng)，分為單耳環(huán)、雙耳環(huán)和和一體耳。
耳軸型：通過耳軸進(jìn)行安裝，可以實(shí)現(xiàn)氣缸的擺動(dòng)，分為無桿側(cè)耳軸、桿側(cè)耳軸和中間耳軸。
3、按緩沖方式分類：
無緩沖、墊緩沖、氣緩沖和設(shè)置液壓緩沖器(用于高速)
4、按潤(rùn)滑方式分類：
可分為給油氣缸和不給油氣缸。
5、按位置檢測(cè)方式分類：
限位開關(guān)、磁性開關(guān)。
6、按驅(qū)動(dòng)方式分類：
單作用氣缸和雙作用氣缸。
SMC氣缸使用注意事項(xiàng)：
(1)氣缸正常的工作條件：工作壓力0.4~0.6MPa，普通氣缸運(yùn)動(dòng)速度范圍是50~1000mm/s，環(huán)境溫度5~60℃。在低溫下，需采取防凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)。除無給油和無潤(rùn)滑氣缸外，應(yīng)注意合理潤(rùn)滑，氣動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)安裝油零器。
(2)安裝前，應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)行及在1.5倍高干工作壓力下試壓，運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象方可使用。
(3)接入管道前，清除管道內(nèi)贓物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)。
(4)緩沖氣缸在開始運(yùn)行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位罟，然后諑漸開大，直至調(diào)到滿意的緩沖效果。
(5)在行程中載荷有變化時(shí)，應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝罟。
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