陜縣市政輸送聚氨酯地埋保溫管生產(chǎn)加工

聚氨酯保溫管的應用范圍越來越廣，所以在施工應用的時候更應該注意，防止出現(xiàn)意外或者問題，在補口的時候，切記要嚴格遵循以下5個環(huán)節(jié)：

1、清理：先清理直埋管接口部位和兩保溫外保護層，不得有油污、泥沙、焊渣，先用水清洗遍然后再用干布擦干。

2、連接：外套管沿軸線方向刨開，包覆在裸管接口處保溫管外套上，外套管兩和軸向重疊部分的寬度應大于50mm，外護套截面要整齊，用打包帶把補口和保溫外套結(jié)合部位環(huán)形揸緊，用木錘輕敲，邊敲邊緊，且與兩側(cè)塑料緊密結(jié)合。用塑料焊槍在套管兩截面和保溫管外殼環(huán)形焊接，以焊條撕不動為合格。

3、密封：取熱塑帶（寬度般為50mm），將平行搭在焊縫上，兩側(cè)寬度致。用焊槍或用噴槍在焊縫與熱塑帶結(jié)合部加熱，加熱至保溫塑料外殼與熱塑帶結(jié)合處開始融化，然后迅速用手在熱塑帶表面向保溫管方向施加壓力，直至熱塑帶截面擠出粘液為好。依次環(huán)形操作到達起點處，與起點搭接50mm處截斷熱塑帶，檢查熱熔情況，如有接觸不實處再用塑料焊槍在熱塑帶表面加溫用手加壓直至擠出粘液。

4、注料：用直徑25mm的開孔器在補扣外護套開個注料孔，另錐小放氣孔，按補扣需保溫發(fā)泡空間計算發(fā)泡劑用量，設定發(fā)泡機程序，開動機器注料。

5、聚氨酯發(fā)泡保溫管廠家主料完畢取封堵迅速把注料孔封死，然后觀察放氣孔直至泡沫益處，清除溢出泡沫用密封膠封死。如放氣孔沒有泡沫溢出說明保溫材料沒有填充完，用開孔器把檢查孔開大改為注料孔，根據(jù)空間重新注料注滿，用密封堵封死。

聚氨酯保溫管質(zhì)量檢測標準

一、看外觀：

1.畝測保溫層厚度，目測是否同心。管兩側(cè)厚度不一致為不合格品。

2.用拇指按保溫層端面，松軟為不合格品，合格應按不動

3.目測保溫管是否平直，凹凸不平者為不合格品。

4.目測保溫層與保溫殼之間的緊密程度，有間隙者為不合格品。

二敲擊檢查：

用木棍敲擊保溫管，質(zhì)量不同，敲擊聲不同。

1、合格品，其敲擊聲堅硬，帶有鋼管回聲，即金屬聲，不合格品，聲音發(fā)悶。

2、用木棍沿保溫管輕輕敲擊，檢查是否有大的空洞，有空洞發(fā)出聲響有如鼓聲。

3、如保溫層與保護殼有間隙，則敲擊會發(fā)出啪啪聲。

陜縣市政輸送聚氨酯地埋保溫管生產(chǎn)加工

當今，應用范圍廣的的是用聚氨酯材料做的保溫鋼管。這種材料由于具有許多優(yōu)勢特點，在國外已經(jīng)得到廣泛運用，特別是在歐美的一些，這種材料在保溫材料中的成分含量達到了二分之一，而在國內(nèi)，由于起步晚，所以對這種高標準的保溫材料仍然滯后，我們的聚氨酯在保溫材料中的成分含量只有五分之一左右，再這樣的背景下，我國的保溫材料發(fā)展仍有較大的前進空間。

直埋式保溫管(主要是指以聚氨酯為保溫層,以聚乙稀為外套的保溫管)主要用于北方的集中供熱行業(yè),輸送50-140度熱水；在南方有些地區(qū)可用于集中供冷行業(yè),分為作為動力的熱水和冷水兩種；在工業(yè)上,有很多管道內(nèi)的介質(zhì)需要保溫,只要是溫度在140度以下的都可以采用;另外一個應用多的,是石油的長距離輸送管線,石油由于粘度非常高,必須保證一定溫度才能正常流動.總之,只要是溫度在140度以下,介質(zhì)需要保溫的,都可以采用這種形式的保溫,工作管道根據(jù)輸送介質(zhì)的不同可以改變。

在加工聚酯保溫管道的過程中，有時會出現(xiàn)漏鋅的情況，下面就為大家介紹一下解決漏鋅的方法：
1、鋅液中含鋁含量控制在0.05%以下，建議采用5-10%的鋁含量中間合金，不直接使用純鋁錠即可。
2、避免高碳鋼過酸洗
3、清除焊渣及焊渣飛濺物
4.防止助鍍劑的過熱燒損
5、對容易造成熱鍍鋅漏鍍的地方可預先涂抹高濃度溶劑。
6、保持工件的熱鍍鋅鋅液表面的清潔、并防止鋁含量富集。
7、加強熱鍍鋅的前期處理
8、盡量縮短工序的停留時間
9、保證助鍍劑的質(zhì)量濃度和合理配比
10、磨去火焰切割區(qū)熱鍍鋅表面后清除殘留磨砂。

聚氨酯保溫鋼管是地下直埋管道中的一種，采用沒有混凝土結(jié)構(gòu)的情況下也可以進行地下直埋的方式，即工作鋼管的熱膨脹在外管內(nèi)進行，從而降低了材料成本，縮短了施工日期，并保障了供熱管道的安全性，可以在不同溫度環(huán)境下更安全的廣泛應用，尤其適用于高溫蒸汽管道項目。使用溫度可達。管道端口一般選用聚乙烯薄膜或三層PE冷纏帶密封，防止安裝前或施工中進入潮氣或水。保溫材料多層錯縫包扎，有效減少了熱損失，同時在外套表面采取控制措施，防止冷橋的產(chǎn)生，從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。用保溫材料包扎多層鋁箔反射層，有效減少了熱損失，使蒸汽管道更加經(jīng)濟合理。疏水系統(tǒng)采用全封閉的形式，布置靈活，結(jié)構(gòu)合理，安全可靠。

外層為黑色聚乙烯材料的叫做黑夾克保溫管。用高壓發(fā)泡機在鋼管與外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成，再用聚乙烯進行鋼管表面的處理，形成外層的保護層。聚乙烯外殼直埋保溫管高密度聚乙烯保溫管直埋式預制保溫管由輸送介質(zhì)的鋼管、聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層和高密度聚已烯外套管緊密結(jié)合而成，直埋保溫管主要用于城鎮(zhèn)集中供熱管網(wǎng)，石油輸送管線，高寒地區(qū)輸水管線及產(chǎn)區(qū)工業(yè)管道工程。由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結(jié)在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時它的發(fā)泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。

 保溫管是影響節(jié)能的重要因素，保溫管的研制與運用越來越遭到世界各國的廣泛重視。20世紀70年代后，國外廣泛重視保溫管的出產(chǎn)和運用，力求大幅度削減動力的消耗量，然后削減環(huán)境污染和溫室效應。國外保溫工業(yè)已經(jīng)有很長的前史，而新式保溫資料也正在不斷地呈現(xiàn)。 1980年曾經(jīng)，我國保溫管的打開非常緩慢，為數(shù)不多的保溫廠只能出產(chǎn)少量地下直埋保溫管，但我國保溫工業(yè)經(jīng)過30多年的極力，特別是經(jīng)過近10年的高速打開，不少商品從無到有，從單一到多元化，質(zhì)量從低到高，運用越來越廣泛。聚氨酯資料是現(xiàn)在國際上的保溫資料。硬質(zhì)聚氨酯具有很多優(yōu)良功用，在歐美國家廣泛用于保溫隔熱范疇。歐美等發(fā)達國家的保溫材猜中約有49%為聚氨酯資料，而在我國這一份額尚短少20%。因而，聚氨酯資料保溫管在我國的打開還有很大的空間。

   保溫資料用于各類冷水、涼氣、冷油管線圓形、異形及任何形體的管道保溫。 防止結(jié)露：聚乙烯發(fā)泡管資料為閉孔構(gòu)造，它是靠閉孔內(nèi)的氣體絕熱而非聚乙烯資料完結(jié)絕熱。其具有優(yōu)良的抗水汽浸透才干。所構(gòu)成內(nèi)置的隔汽屏障，即是保溫層又是隔汽層，不需另設隔汽層。濕阻因子ц數(shù)值遠遠大于其它保溫資料。能有效地防止結(jié)露表象發(fā)作。

保溫管構(gòu)成：

   （1）作業(yè)鋼管：依據(jù)運送介質(zhì)的技能央求分別選用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。 （2）保溫層：選用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。 （3）維護殼：選用高密度聚乙烯或玻璃鋼。 （4）滲漏報警線：制作高溫預制直埋保溫管時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設有報警線，一旦管道某處發(fā)作滲漏，經(jīng)過警報線的傳導，便可在專用檢測儀表上報警并顯示出漏水的準確方位和滲漏程度的巨細，以便告訴修理人員活絡處理漏水的管段，確保熱網(wǎng)安全作業(yè)。

直埋管道復合保溫層結(jié)構(gòu)的排潮管設計好壞，直接影響到保溫層內(nèi)潮氣的排出，進而影響保溫效果。高溫蒸汽直埋管道復合保溫層的制做應在工廠內(nèi)完成，現(xiàn)場只進行接頭的處理。盡管在制做過程中，對保溫材料等要進行烘干，但是由于在制做、運輸、堆放等過程中，都可能造成外部水分進入保溫結(jié)構(gòu)內(nèi)部，因此合理的設置排潮管，在暖管排潮期間保證內(nèi)保溫層中的潮汽迅速排盡是直埋管道可靠運行的一個必要措施。排潮管的直徑范圍通常為20～50 mm，可視工作的管徑和排潮管設置的間距（通常在30～50 mm 左右）確定。排潮管在工作管道上的位置應設置在管道位移小處（固定支架附近），否則應采取有效措施防止其熱位移時破壞保溫層結(jié)構(gòu)。

蒸汽直埋管道在暖管沖管前，要排除蒸汽管內(nèi)在系統(tǒng)水壓試驗時存留的水，否則會造成暖管時間增長，易引起水沖擊。一般采用的方法是用空氣壓縮泵將蒸汽管內(nèi)的水大部分壓出，在暖管時一定要注意保證蒸汽壓力緩慢升壓，按蒸汽直埋管道疏水系統(tǒng)的前后順序依靠蒸汽的壓力逐步將管內(nèi)的少量殘留水和暖管時產(chǎn)生的凝結(jié)水，通過疏水旁通管壓出，待水基本排盡冒汽才能升壓。整個過程從前到后，以此類推直至完成整個系統(tǒng)暖管和沖洗工作。