詳細(xì)介紹
ATOS公司創(chuàng)建于1957年,總部位于意大利北部。該公司擁有專業(yè)的電子液壓技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。他們提供的部件產(chǎn)品幾乎覆蓋整個(gè)液壓領(lǐng)域。其產(chǎn)品包含常規(guī)的最速控制(Bang-Bang)的開/關(guān)閥。公司還提供多數(shù)在爆炸性環(huán)境下使用的ATEX認(rèn)證閥塊。其ATEX認(rèn)證產(chǎn)品包含油泵、閥門和油缸。有的閥門和油缸用不銹鋼制成,可以在腐蝕性環(huán)境中使用。
阿托斯壓力控制閥意大利原廠制造價(jià)格實(shí)惠,使用壽命長(zhǎng),一手貨源放心選購(gòu)。
阿托斯壓力控制閥的工作原理:
是靠彈簧力與液體壓力的平衡來控制閥體上油道的開閉,系統(tǒng)的最高壓力是由溢流閥調(diào)定的,系統(tǒng)的
工作壓力由外載荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示,從液壓泵來的油進(jìn)入B腔后,由于兩邊面積相等,故對(duì)閥芯沒有軸向推力。在圖1(a)所示位置時(shí),彈簧推動(dòng)閥芯把P口與T口隔斷,油液沒有泄漏,系統(tǒng)壓力升高,A腔內(nèi)的壓力也隨之升高,向下壓縮彈簧的力不斷增大,直至超過彈簧的推力,使閥芯向下運(yùn)動(dòng),如圖1(b)所示。由于P口與T口接通,壓力油經(jīng)T口泄回油箱,系統(tǒng)壓力下降,A腔壓力也隨之降低,當(dāng)油壓力低于彈簧力時(shí),閥芯上移,又切斷P口與T口的聯(lián)系,油液不能泄漏,壓力又上升,閥芯這樣不停地交替動(dòng)作,系統(tǒng)壓力就在動(dòng)態(tài)中實(shí)現(xiàn)平衡,穩(wěn)定在某一值,這就是壓力閥的工作原理。
阿托斯壓力控制閥包含有:安全閥、溢流閥、減壓閥和順序閥。在具體的液壓系統(tǒng)中,根據(jù)工作需要,對(duì)壓力控制的要求是各不相同的:有的需要限制液壓系統(tǒng)的最高壓力,如安全閥;有的需要穩(wěn)定液壓系統(tǒng)中某處的壓力值(或者壓力差、壓力比等),如溢流閥、減壓閥等定壓閥;還有的利用液壓力作為信號(hào)控制其動(dòng)作,如順序閥、壓力繼電器等。
應(yīng)用:
(1)起安全閥作用(防止液壓系統(tǒng)過載)溢流閥起安全閥作用時(shí),是為了限制液壓系統(tǒng)的最高壓力,以保證系統(tǒng)的安全。在系統(tǒng)正常工作情況下,閥關(guān)閉不溢流,系統(tǒng)的工作壓力決定于外載荷。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到閥的調(diào)定壓力時(shí),閥開啟溢流,此時(shí)系統(tǒng)壓力就決定于溢流閥的調(diào)定壓力。
(2)起溢流閥作用(維持液壓系統(tǒng)壓力恒定)在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中,溢流閥在正常工作時(shí)為常開,通過溢流將多余油液排回油箱而維持液壓系統(tǒng)壓力基本恒定。
(3)使液壓系統(tǒng)卸荷 先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口通油箱,就可以利用溢流閥使系統(tǒng)卸荷。DBW型先導(dǎo)式電磁溢流閥利用本身的電磁換向閥就可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)卸荷,而其他的先導(dǎo)式溢流閥要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)卸荷,就要在遠(yuǎn)程控制口上添加換向閥。
(4)遠(yuǎn)程調(diào)壓 在先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口上接遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。
此外,溢流閥還可做背壓閥使用,能使系統(tǒng)工作平穩(wěn);溢流閥與換向閥配合,可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的多級(jí)壓力控制;在制動(dòng)回路中,用溢流閥可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)作用;在液壓試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)中,溢流閥可用作加載閥等。
阿托斯壓力控制閥現(xiàn)貨型號(hào):
DLKZOR-TE-140-L73
DLKZOR-TE-140-L71
DKZOR-TE-173-D5
RZMO-TERS-PS-010/210
RZMO-TERS-PS-010/315
DLHZO-TE-040-L71
E-ME-AC-05F,
E-MI-AC-01F
E-ATR-7/400/I
E-ATR-7/100/I,
E-BM-AC-05F,
E-BM-AC-01F
DHZO-TE-071-L5
DPZO-AE-171-S5/E1
DPZO-AE-171-L5/WG
DPZO-A-273-D5/E
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