美國*MOOG D664Z4306K電液伺服閥
伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統(tǒng)中，它將電氣部分與液壓部分連接起來，實現(xiàn)電液信號的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。

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電液伺服閥一般按力矩馬達型式分為動圈式和永磁式兩種。傳統(tǒng)的伺服閥大部分采用永磁式力矩馬達，此類伺服閥還可分為噴嘴擋板式和射流式兩大類。

穆格伺服閥頻率響應(yīng)：70HZ
穆格伺服閥階躍響應(yīng)：15ms
穆格伺服閥流量控制：3.8－100 l/min（1-26gpm）
穆格伺服閥zui大工作壓力：31.5Mpa
穆格伺服閥該閥適應(yīng)于金屬壓制設(shè)備，例如剪板機，折彎機，彎管機,木材壓機. 
穆格伺服閥產(chǎn)品應(yīng)用： 在電站汽輪機控制領(lǐng)域，穆格擁有zui廣泛的客戶群、市場以及產(chǎn)品。我們的客戶包括上海汽輪機廠、哈爾濱汽輪機廠、東方汽輪機廠等等
穆格產(chǎn)品應(yīng)用在下列汽輪機中： 
大、中、小型蒸汽汽輪機 
大、中、小型燃氣氣輪機 
航空發(fā)動機 
穆格伺服閥具體應(yīng)用包括：
氣體燃料和液體燃料控制 
內(nèi)部導(dǎo)流葉片和導(dǎo)流閥控制 
蒸汽進汽、排汽和旁路控制 
泄放節(jié)流控制 
主動式燃料不穩(wěn)定控制（AIC）
該伺服閥屬于兩級閥，*級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當(dāng)機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時，力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關(guān)小計量壓力油口，這將導(dǎo)致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時，就有對應(yīng)的制動壓力。

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