詳細介紹
BHCC-40天車電纜滑線型號規(guī)格揚州市天翔電氣有限公司電纜滑線導(dǎo)軌電纜長度(m)實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。電纜滑線導(dǎo)軌由軌道、攜纜小車、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其簡便的結(jié)構(gòu)、完備的性能被廣泛地應(yīng)用于鐵路貨場、港口碼頭以及煙草機械等行業(yè)的起重運輸機械的移動供電和信號傳輸系統(tǒng)中。
BHCC-40天車電纜滑線型號規(guī)格產(chǎn)品規(guī)格型號
型號 | 截面尺寸( mm ) | 單位長度 | 配用推纜臺車 | |||
A | B | C | L | |||
C-40 | 40 | 33 | 14 | 2 | 4M | DTC-40 |
C-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 | DTC-50 | |
C-60 | 63 | 63 | 18 | 4 | 6M | DTC-60 |
C-70 | 68 | 70 | 22 | 4 | DTC-70 | |
C-100 | 100 | 100 | 35 | 6 | DTC-100 |
產(chǎn)品組成揚州市天翔電氣有限公司介紹
導(dǎo)軌
導(dǎo)軌是推纜臺車的載體,有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段,直段單位長度 4 米(或 6 米),通過耦合器連接可以延展伸長。 (單位mm)
型號 | A | B | C | L |
C-40 | 40 | 33 | 14 | 2 |
C-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 |
C-60 | 63 | 63 | 18 | 4 |
C-70 | 72 | 68 | 22 | 4 |
C-100 | 100 | 100 | 35 | 6 |
推纜臺車
1 、首車:首車是推纜臺車的牽引車,它通過其它運動體對它的發(fā)動而帶動其后面臺車的運動。四個全封閉滾動軸承作為行走輪,滑動十分靈活,可用于煙塵較大的場合。
(單位mm)
型號 | A | B | C | L |
C-40 | 116 | 130 | 20 | 27 |
C-50 | 116 | 130 | 25 | 32 |
C-60 | 118 | 160 | 30 | 37 |
C-70 | 118 | 160 | 30 | 42 |
C-100 | 206 | 305 | 60 | 240 |
2 、中間臺車:中間推纜臺車其行走輪也用全封閉軸承。壓夾電纜部位采用弧形和軟橡膠墊壓,使電纜不易損壞。首車和中間推纜臺車均有防撞緩沖器,保護臺車不受起動和停止時撞擊。
(單位mm)
型號 | A | B | C | L |
C-40 | 55 | 106 | 20 | 27 |
C-50 | 55 | 124 | 25 | 32 |
C-60 | 60 | 131 | 30 | 37 |
C-70 | 65 | 158 | 30 | 42 |
C-100 | 206 | 305 | 60 | 240 |
耦合接頭
冷軋板軋制成形,通過螺栓止動作用,使兩根導(dǎo)軌連接起來,無限延長導(dǎo)軌。
(單位mm)
型號 | A | B | C |
C-40 | 39 | 20 | 46 |
C-50 | 57 | 22 | 57 |
C-60 | 70 | 24 | 72 |
C-70 | 76 | 26 | 78 |
C-100 | 113 | 38 | 113 |
吊架
懸吊導(dǎo)軌,螺栓止動,使導(dǎo)軌不能串動,橢圓形安裝孔可以較正軌道線性度。
(單位mm)
型號 | A | B | C | L | D |
C-40 | 39 | 20 | 46 | 70 | 13 |
C-50 | 57 | 22 | 57 | 85 | 13 |
C-60 | 70 | 24 | 72 | 96 | 16 |
C-70 | 76 | 26 | 78 | 106 | 16 |
C-100 | 113 | 38 | 113 | 150 | 10 |
起重設(shè)備有的工作特點是做間歇性運動,即在一個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的相應(yīng)機構(gòu)是交替工作的,起重機在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故,行駛的速度也較履帶起重機(履帶吊)快;作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM;禁止帶負荷長距離行走。為保證作業(yè)安全,目前國內(nèi)基本上禁止不打支腿進行吊裝作業(yè)。起重機配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。