C型鋼滑輪移動(dòng)供電電纜滑線(xiàn)導(dǎo)軌揚(yáng)州市天翔電氣有限公司單極組合式滑觸線(xiàn)(HXPnR–H型滑線(xiàn))特點(diǎn)產(chǎn)品單極制造，可以任意組合成多極。極與極間的爬電距離較大，即使在濕度較大的場(chǎng)合也可使用。集電器的散熱性能好，運(yùn)行速度高?；€(xiàn)的單極載流量大，可滿(mǎn)足大電流的移動(dòng)受電設(shè)備。單根滑線(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為6m。天翔電氣電纜滑線(xiàn)導(dǎo)軌由軌道、攜纜小車(chē)、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其簡(jiǎn)便的結(jié)構(gòu)、完備的性能被廣泛地應(yīng)用于鐵路貨場(chǎng)、港口碼頭以及煙草機(jī)械等行業(yè)的起重運(yùn)輸機(jī)械的移動(dòng)供電和信號(hào)傳輸系統(tǒng)中。

C型鋼滑輪移動(dòng)供電電纜滑線(xiàn)導(dǎo)軌產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)

產(chǎn)品組成揚(yáng)州市天翔電氣有限公司介紹

導(dǎo)軌是推纜臺(tái)車(chē)的載體，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段，直段單位長(zhǎng)度 4 米（或 6 米），通過(guò)耦合器連接可以延展伸長(zhǎng)。 (單位mm)

推纜臺(tái)車(chē)
1 、首車(chē)：首車(chē)是推纜臺(tái)車(chē)的牽引車(chē)，它通過(guò)其它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的發(fā)動(dòng)而帶動(dòng)其后面臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)。四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪，滑動(dòng)十分靈活，可用于煙塵較大的場(chǎng)合。

(單位mm)

2 、中間臺(tái)車(chē)：中間推纜臺(tái)車(chē)其行走輪也用全封閉軸承。壓夾電纜部位采用弧形和軟橡膠墊壓，使電纜不易損壞。首車(chē)和中間推纜臺(tái)車(chē)均有防撞緩沖器，保護(hù)臺(tái)車(chē)不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。

 (單位mm)

耦合接頭
冷軋板軋制成形，通過(guò)螺栓止動(dòng)作用，使兩根導(dǎo)軌連接起來(lái)，無(wú)限延長(zhǎng)導(dǎo)軌。

 (單位mm)

槽式玻璃鋼橋架是一種全封閉型電纜橋架，它適用于敷設(shè)計(jì)算機(jī)電纜、通信電纜、熱電偶電纜及其它高靈敏系統(tǒng)的控制電纜等，它對(duì)控制電纜的屏蔽干擾和重腐蝕環(huán)境中電纜的防護(hù)都有較好效果。槽式玻璃鋼橋架的護(hù)罩隨槽體配套供貨，其它配件與梯級(jí)式、托盤(pán)式橋架通用。