費(fèi)斯托FESTO圓形氣缸代理 DSNU-12-100-P-A 19194
| 技術(shù)參數(shù) | |
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| | | 特性 | 特性 | | 行程 | 100 mm | | 活塞直徑 | 12 mm | | 活塞桿螺紋 | M6 | | 緩沖 | P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 | | 裝配位置 | 任意 | | 符合標(biāo)準(zhǔn) | CETOP RP 52 P
ISO 6432 | | 活塞桿末端 | 陽(yáng)螺紋 | | 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) | 活塞
活塞桿
氣缸缸筒 | | 位置檢測(cè) | 用于接近式傳感器 | | 派生型 | 單端活塞桿 | | 工作壓力 | 1.5 ... 10 bar | | 工作模式 | 雙作用 | | 工作介質(zhì) | 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] | | 關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明 | 可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣) | | 耐腐蝕等級(jí) CRC | 2 | | 環(huán)境溫度 | -20 ... 80 °C | | 授權(quán) | Germanischer Lloyd | | 在終端位置的沖擊能量 | 0.07 J | | 6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 | 50.9 N | | 6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 | 67.9 N | | 0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量 | 18.5 g | | 每10 mm 行程所增加的重量 | 4 g | | 0 mm行程時(shí)的基本重量 | 75 g | | 每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) | 2 g | | 安裝類(lèi)型 | 帶附件 | | 氣動(dòng)連接 | M5 | | 材料備注 | 符合 RoHS | | 蓋子的材料信息 | 鍛造鋁合金
中性陽(yáng)極氧化 | | 密封件的材料信息 | NBR
TPE-U(PU) | | 活塞桿的材料信息 | 高合金鋼, 耐腐蝕 | | 氣缸缸筒的材料信息 | 高合金鋼, 耐腐蝕 | |
FESTO圓形氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
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