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汽車(chē)座椅顛簸蠕動(dòng)試驗(yàn)儀主要用途： 
主要用于測(cè)試汽車(chē)座椅在不同的路況下座椅舒適性的試驗(yàn)。本試驗(yàn)臺(tái)適用于下列情形：汽車(chē)座椅舒適性評(píng)估試驗(yàn)、新設(shè)計(jì)、變更工藝、變更材料、貨源鑒定、產(chǎn)品質(zhì)量抽檢等情況。該試驗(yàn)軟件界面采用Windows環(huán)境下虛擬儀器技術(shù)，且人機(jī)界面友好，操作方便。氣動(dòng)伺服控制動(dòng)作，可以模擬人在座椅上進(jìn)行動(dòng)作，模擬人在汽車(chē)座椅顛簸蠕的情況下坐下、扭動(dòng)等動(dòng)作，軟件同時(shí)監(jiān)視記錄動(dòng)作次數(shù)直接保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中，通過(guò)軟件和傳感器可以任意設(shè)定下坐力的大小，扭動(dòng)的角度任意改變，加載和扭角速度任意設(shè)定。 

汽車(chē)座椅顛簸蠕動(dòng)試驗(yàn)儀性能特點(diǎn): 
1. 可以進(jìn)行的正弦波、三角波、方波、斜波、鋸齒波、組合波試驗(yàn)、外輸入頻譜； 
2. 可以設(shè)定試驗(yàn)波形的幅值、平均值、頻率； 
3. 可以設(shè)定多組各種波形組合,實(shí)現(xiàn)掃頻掃幅波形組合； 
4. 顯示試驗(yàn)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)曲線(xiàn)； 
5. 設(shè)定間隔次數(shù)存儲(chǔ)試驗(yàn)數(shù)據(jù)和波形曲線(xiàn)； 
6. 數(shù)據(jù)處理及分析：動(dòng)態(tài)試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理分析，試驗(yàn)結(jié)果打印，試驗(yàn)曲線(xiàn)繪制； 
7. 控制方式：位移； 
8. 計(jì)算機(jī)控制：位移計(jì)算機(jī)換檔。位移的P、I、D計(jì)算機(jī)調(diào)節(jié)。函數(shù)發(fā)生器波形控制； 
9. 函數(shù)發(fā)生器：波形有正弦波、三角波、方波、斜波、正鋸齒波、負(fù)鋸齒波、組合波； 
10. 工作頻率：0.001-20Hz； 
11. 保護(hù)：過(guò)載保護(hù)、限位保護(hù)。 
12. 測(cè)控系統(tǒng)采用模板化設(shè)計(jì)、維護(hù)方便。 
13. 具有過(guò)載保護(hù)、軟件設(shè)定保護(hù)、防護(hù)網(wǎng)等防護(hù)措施，液壓源有高壓和低壓操作功能，保證人員及設(shè)備的安全。 
14. 油源有油溫過(guò)高停機(jī)報(bào)警，濾油堵塞報(bào)警等保護(hù)。