上海液壓電子叉車秤采用了液壓升降的方式進行操作，操作簡單。電子叉車秤貨叉下的推桿可以調(diào)節(jié)，裝卸貨物。此款電子叉車秤還可以在搬運的基礎(chǔ)上進行稱重，一機兩用，詳情可以致電咨詢我：

電子叉車秤概述

電子叉車秤是指在小型手動液壓升降搬運車基礎(chǔ)上增加高精度稱重傳感器和智能化數(shù)字顯示儀表而組成的稱重系統(tǒng)，電子叉車秤實現(xiàn)了貨物的搬運和稱重同步進行，每次稱重的數(shù)據(jù)可以自動顯示。

電子叉車秤組成

1.兩個壓力傳感器，用來測定車載液壓系統(tǒng)的壓力變化；

2.一個接近開關(guān)，當(dāng)動臂舉升到接近開關(guān)的時候，系統(tǒng)對壓力數(shù)據(jù)進行采集；

3.車載儀表，對稱重數(shù)據(jù)進行計算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果

液壓電子叉車秤圖片：

電子叉車秤產(chǎn)特點

結(jié)構(gòu)堅固，秤臺上任意位置均稱量準(zhǔn)確。

外部精度1/15000，秤重內(nèi)部靈敏度達(dá)1/600，000。

具有秤重值保留功能。

采用充電、插電兩用方式供選擇。

電子叉車秤具有自動校之功能，確保度。

可調(diào)整零點范圍及防震動軟件濾波功能。

具有扣重、預(yù)先扣重、自動扣重設(shè)定功能。

具有毛重、凈重切換功能。

具有kg、g、b、港斤、臺斤、百分比、PCS、秤重單位供選擇。

CD液晶顯示45mm字幕并具有自動背光功能。

液壓電子叉車秤圖片：

電子叉車秤標(biāo)準(zhǔn)配置：

a.單層結(jié)構(gòu)鋼秤臺或在PD型外框四角加裝調(diào)整支腳

b.接線盒內(nèi)置、美觀大方

c.采用專門型鋼組焊、秤體強度高、精度

d.平板或花紋鋼板臺面

e.表面經(jīng)噴砂烤漆處理，抗腐

f.可選用不銹鋼材質(zhì)，經(jīng)拋光、拉絲處理制作。

g.容量和規(guī)格尺寸可的不同應(yīng)用需求。

h.可以配置多種防爆儀表，組成整秤。

i.整秤系統(tǒng)防爆等級由系統(tǒng)中防爆等級低點的決定。

j.EX防爆型電子衡器是本公產(chǎn)中含量較高的產(chǎn)。

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電子叉車秤適用范圍

工業(yè)搬運車輛應(yīng)用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)。是托盤運輸、集裝箱運輸*的設(shè)備。

液壓電子叉車秤圖片：

電子叉車秤指標(biāo)

1.稱量(Max)：0.5T1T2T3T

2.分度值(e)500G1KG2KG

3.準(zhǔn)確度等級III級

4.工作電源(10~30)DC

5.裝載量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg

6.傳感器工作溫度-20度~80度

7.工作溫度范圍-20度~50度

液壓電子叉車秤圖片：

電子叉車秤的主要參數(shù)有：

額定起重量，載荷中心距，起升高度、門架傾角，行駛速度，小轉(zhuǎn)彎半徑，小離地間隙和軸距、輪距等。

1、額定起重量：叉車的額定起重量是指貨物重心貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時，允許起升的貨物的重量，以t(噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。

2、載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離，以mm(毫米)表示。對于1t叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。

3、起升高度：起升高度是指在平坦堅實的地面上：叉車滿載，貨物升高位置時，貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。

4、門架傾角，門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運行時，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。根據(jù)作業(yè)需要，一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。

5、起升速度：叉車起升速度通常是指叉車滿載時，貨物起升的速度，以·m／mi(米／分)表示。起升速度，可以作業(yè)；但起升速度過限，容易發(fā)生貨損和機損事故。目前內(nèi)叉車的起升速度已到20m/mi。

6、行駛速度；行駛速度對叉車的作業(yè)有很大影響。對手起重量為1t的內(nèi)燃叉車，其滿載時行駛速度不少于17m／mi。

7、小轉(zhuǎn)彎半徑：當(dāng)叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時，車體外側(cè)和內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎中心的小距離，分別稱為小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmi外和小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmi內(nèi)。·小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車轉(zhuǎn)彎時需要的地面面積愈小，機動性愈好。

8、小離地間隙：小離地間隙是指車輪以外，車體上固定的低點點地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。小離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。

9、軸距及輪距：叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但使車身長度增加，小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但使車身總寬和小轉(zhuǎn)彎半徑增加。

10、直角通道小寬度：直角通道小寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的小寬度。以mm表示。一般直角通道小寬度愈小，愈好。

11、堆垛通道小寬度：堆垛通道小寬度是叉車在常作業(yè)時，通道的小寬度。

液壓電子叉車秤圖片：

上海液壓電子叉車秤

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