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美國(guó)派克PARKER電液換向閥工作原理

派克電液換向閥是用電和液壓聯(lián)合控制的大功率液壓元件，在液壓系統(tǒng)中起換向和開關(guān)作用。用于泵或回路卸荷與加載，液動(dòng)機(jī)正反向運(yùn)動(dòng)或停止等。

派克電液換向閥的作用

電液換向閥是電磁換向閥和液控?fù)Q向閥的組合，它是用電磁換向閥控制液控?fù)Q向閥的動(dòng)作，變換流體流動(dòng)方向的控制閥。電液換向主要用在流量超過電磁換向閥正常工作允許范圍的液壓系統(tǒng)中，對(duì)執(zhí)行元件的動(dòng)作進(jìn)行控制，或?qū)τ鸵旱牧鲃?dòng)方向進(jìn)行控制。

派克電液換向閥的特性

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、質(zhì)量輕，加工方便。

2、密封性能良好，內(nèi)泄量少。

3、換向響應(yīng)速度快，反應(yīng)靈敏。

4、換向可靠性高。

派克電液換向閥使用注意事項(xiàng)

1、派克電液換向閥應(yīng)用規(guī)定的螺釘安裝在連接底板上，不允許用管道支持閥門。

2、連接底板與閥結(jié)合面的表面粗糙應(yīng)保證在以上，平面度應(yīng)小于0.1mm。

3、派克電液換向閥的安裝保持軸線呈水平方向，不允許傾斜和垂直方向安裝。

4、派克電液換向閥的控制形式分內(nèi)部控制和外部控制。內(nèi)部控制是通過進(jìn)入主閥的壓力油直接供給上部先導(dǎo)閥進(jìn)行內(nèi)部控制；外部控制是通過系統(tǒng)中專門設(shè)計(jì)的油源供給上部先導(dǎo)閥進(jìn)行外部控制。

5、

派克電液換向閥

控制油回油形式為外部回油，先導(dǎo)閥控制回油口單獨(dú)引出，直接回油箱。

6、若系統(tǒng)中電液閥使用較多，一般用外部控制，但若系統(tǒng)中電液閥使用較少，且為小型電液閥，系統(tǒng)較簡(jiǎn)單，大多采用內(nèi)部控制。

7、對(duì)于初始中位的滑閥機(jī)能，為使液壓泵卸荷的電液換向閥（如M型、H型、K型等）當(dāng)采用內(nèi)部控制型式時(shí)，應(yīng)在主閥的回油管路上安置開啟壓力在1Mpa以上的背壓閥，以保證主閥芯的換向動(dòng)作。

派克電液換向閥的電源使用注意事項(xiàng)

交流為22OV，1.2A，型號(hào)用D表示;直流為24V，1.9A，型號(hào)用E表示。電壓波動(dòng)值為*巧%。在進(jìn)油路或回油路必須有大于0.3 MPa的背壓，方能使滑閥正常工作。

l）注意電磁鐵使用電源的種類和額定電壓，以正確地向電磁鐵供電。

2）有兩個(gè)電磁鐵的電液換向閥應(yīng)避免出現(xiàn)兩個(gè)電磁鐵同時(shí)通電的情況。

3）檢查電液換向閥和液控?fù)Q向閥的滑閥機(jī)能是否符合要求。

4）檢查其控制油路的進(jìn)油方式和回油方式是否處于所要求的狀態(tài)。

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