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日本CKD擺動(dòng)氣缸應(yīng)用于工業(yè)的特點(diǎn)

       自動(dòng)化設(shè)備現(xiàn)在運(yùn)用越來越廣泛，大大提高了生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量。 CKD擺動(dòng)氣缸在自動(dòng)化裝配、包裝機(jī)械等方面有廣泛的應(yīng)用。國內(nèi)很多企業(yè)用戶在多行業(yè)領(lǐng)域的自動(dòng)裝配設(shè)備開發(fā)中使用了轉(zhuǎn)臺(tái)型齒桿式CKD擺動(dòng)氣缸， 東莞任稷機(jī)電代理的CKD擺動(dòng)氣缸廣泛應(yīng)用于工業(yè)。
CKD擺動(dòng)氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。用于物體的轉(zhuǎn)拉、翻轉(zhuǎn)、分類、夾緊、閥門的開閉以及 機(jī)器人的手臂動(dòng)作等。
      舉例說明，某機(jī)構(gòu)有兩個(gè)伸縮氣缸，分別安裝在旋轉(zhuǎn)軸的兩個(gè)對(duì)稱平面上，旋轉(zhuǎn)軸和CKD擺動(dòng)氣缸連接，這樣擺動(dòng)氣缸的擺動(dòng)通過旋轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)兩個(gè)伸縮氣缸在180°的角度范圍來回?cái)[動(dòng)。兩個(gè)伸縮氣缸的活塞桿端部可以連接吸盤、氣爪等部件，從而完成伸縮氣缸伸（吸盤取料）、伸縮氣缸縮、擺動(dòng)氣缸翻轉(zhuǎn)、伸縮氣缸縮（吸盤送料）裝配等動(dòng)作，而且兩個(gè)伸縮氣缸可以同時(shí)進(jìn)行取料和送料動(dòng)作，大大提高了工作效率。對(duì)于自動(dòng)裝配要求定位精度較高，除兩個(gè)伸縮氣缸的安裝尺寸、吸盤的安裝尺寸相對(duì)于旋轉(zhuǎn)中心要求有相當(dāng)高的對(duì)稱度外，另外一個(gè)重要的因素就是回轉(zhuǎn)氣缸的擺動(dòng)角度嚴(yán)格達(dá)到180°。因?yàn)樽詣?dòng)化裝配設(shè)備的取料、送料安裝位置都是固定的。只有這樣，兩個(gè)伸縮氣缸才能在180°翻轉(zhuǎn)后準(zhǔn)確地在固定點(diǎn)取料、送料。這也是該設(shè)備的裝配調(diào)試思想。 

      CKD擺動(dòng)氣缸包括防松螺母、導(dǎo)向套、后缸蓋、進(jìn)氣柱塞、缸體、密封圈、活塞、前缸蓋、帶柱塞擺動(dòng)氣缸的活塞桿等，CKD擺動(dòng)氣缸的活塞與缸體內(nèi)壁之間設(shè)有密封圈，在活塞上設(shè)有帶柱塞擺動(dòng)氣缸的活塞桿，帶柱塞擺動(dòng)氣缸的活塞桿外壁經(jīng)導(dǎo)向套與前缸蓋相連接，后缸蓋上設(shè)有與帶柱塞擺動(dòng)氣缸的活塞桿相配合的進(jìn)氣柱塞。
     由于柱塞腔截面積很小，所以CKD擺動(dòng)氣缸在快速移動(dòng)時(shí)耗氣量很小，不會(huì)對(duì)氣源的壓力產(chǎn)生影響。在慢速工作階段，壓縮空氣同時(shí)通入到擺動(dòng)氣缸無桿腔和柱塞缸內(nèi)腔，使活塞桿產(chǎn)生推力；在擺動(dòng)氣缸內(nèi)徑較大且空行程比較長時(shí)，東莞任稷機(jī)電引進(jìn)的CKD擺動(dòng)氣缸具有良好的節(jié)能效果。在緩沖桿的凸臺(tái)上通過螺栓連接有耐磨塊，在擺動(dòng)氣缸座中還裝有一個(gè)小活塞桿，在小活塞桿上套有壓縮彈簧和調(diào)節(jié)塊，在擺動(dòng)氣缸座內(nèi)設(shè)有能將容納緩沖桿的內(nèi)腔與擺動(dòng)氣缸的內(nèi)腔相連通的進(jìn)氣道和能將容納緩沖桿的內(nèi)腔與小活塞桿的前后腔分別連通的通氣道。
CKD擺動(dòng)氣缸具有能夠使普通氣缸在供氣氣壓逐漸降低或停氣時(shí)，其擺動(dòng)氣缸的活塞桿不會(huì)發(fā)生向下滑落現(xiàn)象的優(yōu)點(diǎn)，它能大大提高普通擺動(dòng)氣缸的工作可靠性能；此外，它還具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、布局合理、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，東莞任稷機(jī)電進(jìn)口的CKD擺動(dòng)氣缸品質(zhì)優(yōu)良，如有需要可咨詢我公司。