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渦流檢測原理概述

時(shí)間:2017/2/22閱讀:4850

By Tom Nelligan and Cynthia Calderwood

 

渦流測試是基于電磁感應(yīng)的物理現(xiàn)象。

在渦流探頭中,交流電流流過線圈并產(chǎn)生振蕩磁場。如果探針及其磁場接近于諸如金屬試件的導(dǎo)電材料,則被稱為渦流的圓形電子流將開始像流體中的旋轉(zhuǎn)水一樣移動通過金屬。流過金屬的渦流將反過來產(chǎn)生其自身的磁場,其將通過互感與線圈及其場相互作用。金屬厚度或缺陷(如近表面裂紋)的變化將中斷或改變渦流和所產(chǎn)生的磁場的振幅和模式。這又通過改變線圈的電阻抗來影響線圈中的電子的移動。渦流儀器繪制阻抗幅度和相位角的變化,其可以由訓(xùn)練有素的操作者使用以識別測試件中的變化。

渦流電流密度在部件表面附近zui高,因此是zui高測試分辨率的區(qū)域。標(biāo)準(zhǔn)的穿透深度定義為渦流密度為其表面值的37%的深度,這又可以從測試頻率和測試材料的導(dǎo)磁率和導(dǎo)電率計(jì)算。因此,測試材料的導(dǎo)電性,其導(dǎo)磁率,驅(qū)動線圈的AC脈沖的頻率和線圈幾何形狀的變化都將對測試靈敏度,分辨率和穿透率產(chǎn)生影響。

有許多因素會影響渦流檢測的能力。

在具有較高電導(dǎo)率值的材料中行進(jìn)的渦流將對表面缺陷更敏感,但是將具有更少的穿透到材料中,穿透也取決于測試頻率。較高的測試頻率增加接近表面分辨率但限制穿透深度,而較低的測試頻率增加穿透。較大的線圈從任何給定位置檢查更大體積的材料,因?yàn)榇艌龈畹亓魅霚y試件,而較小線圈對小缺陷更敏感。材料的磁導(dǎo)率的變化產(chǎn)生可以限制缺陷分辨率的噪聲,因?yàn)楦蟮谋尘白兓?/span>

雖然電導(dǎo)率和磁導(dǎo)率是操作者控制之外的測試材料的性質(zhì),但是可以基于測試要求來選擇測試頻率,線圈類型和線圈尺寸。在給定的測試中,分辨率將由探頭類型確定,而檢測能力將由材料和設(shè)備特性控制。一些檢查涉及掃過多個(gè)頻率以優(yōu)化結(jié)果,或者使用多個(gè)探頭進(jìn)行檢查,以獲得檢測所有可能缺陷所需的*分辨率和穿透。為每個(gè)應(yīng)用選擇正確的探頭總是重要的,以便優(yōu)化測試性能。
渦流儀器可以根據(jù)所使用的探頭類型進(jìn)行各種測試,仔細(xì)的探頭選擇將有助于優(yōu)化性能。下面列出了一些常見的探頭類型。

表面探頭 - 用于識別金屬表面及其下面的缺陷,通常是較大的直徑以適應(yīng)較低的頻率,以便較深的穿透,或用于掃描較大的區(qū)域。

鉛筆探頭 - 較小直徑的探頭外殼線圈內(nèi)置高頻率的高分辨率近表面缺陷。

螺栓孔探頭 - 設(shè)計(jì)用于檢查螺栓孔的內(nèi)部。這些探頭可以手動旋轉(zhuǎn)或使用旋轉(zhuǎn)掃描儀自動旋轉(zhuǎn)。

環(huán)形探頭 - 設(shè)計(jì)用于在緊固件就位的情況下檢查飛機(jī)緊固件孔。

滑動探頭 - 也用于測試飛機(jī)緊固件孔,提供比圓環(huán)探頭更高的掃描速率。

ID探頭 - 用于從內(nèi)部檢查熱交換器和類似的金屬管,可提供各種尺寸。

OD探頭 - 用于從外部檢查金屬管和棒,測試片通過線圈

渦流儀器可用于各種測試。一些zui常見的列舉如下。

焊接檢查 - 許多焊接檢查采用超聲波NDT進(jìn)行地下測試,并采用免費(fèi)的渦流方法掃描焊縫表面和熱影響區(qū)域的表面裂紋。

電導(dǎo)率測試 - 渦流測試測量電導(dǎo)率的能力可用于識別和分類黑色和有色合金,并驗(yàn)證熱處理。

表面檢查 - 加工零件和金屬原料中的表面裂紋可以很容易地用渦流識別。這包括檢查飛機(jī)和其他關(guān)鍵應(yīng)用中緊固件周圍的區(qū)域。

腐蝕檢測 - 渦流儀器可用于檢測和量化薄金屬(例如鋁飛機(jī)蒙皮)內(nèi)部的腐蝕。低頻探頭可用于定位不能超聲檢查的第二和第三層金屬上的腐蝕。

螺栓孔檢測 - 使用螺栓孔探頭,通常使用自動旋轉(zhuǎn)掃描儀,可以檢測螺栓孔內(nèi)部的開裂。

管道檢查 - 管道在制造階段的在線檢查和管道(如熱交換器)的現(xiàn)場檢查是常見的渦流應(yīng)用??梢詸z測裂紋和厚度變化。

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