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上海申思特自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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滑閥驅(qū)動式數(shù)字阿托斯ATOS液壓油缸靜動態(tài)特性 簡單介紹：滑閥驅(qū)動式數(shù)字阿托斯ATOS液壓油缸靜動態(tài)特性 數(shù)字阿托斯ATOS液壓油缸是一種將控制滑閥內(nèi)置于阿托斯ATOS液壓油缸,采用步進電機作為滑閥的電-機械轉(zhuǎn)換部分,以步進電機給定脈沖為輸入信號,以阿托斯ATOS液壓油缸活塞桿輸出的步進位移為輸出信號,通過精密滾珠絲桿等機構(gòu)反饋阿托斯ATOS液壓油缸活塞桿位置的機液數(shù)字控制裝置。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-12 |
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可調(diào)型機械式自鎖液壓阿托斯ATOS油缸機構(gòu) 簡單介紹：可調(diào)型機械式自鎖液壓阿托斯ATOS油缸機構(gòu) 液壓ATOS油缸在航空航天,礦山機械、建筑機械、車輛工程等領(lǐng)域的應(yīng)用范圍越來越廣泛。液壓ATOS油缸作為液壓傳動的常用執(zhí)行器之一,在很多場合均要求液壓ATOS油缸活塞桿能長時間鎖死在某一固定位置,即當(dāng)切斷動力油液后,在載荷作用下活塞桿無位移。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-12 |
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有限元的斜盤式ATOS柱塞泵減震技術(shù) 簡單介紹：有限元的斜盤式ATOS柱塞泵減震技術(shù) 液壓泵是液壓傳動系統(tǒng)的動力元件,其中ATOS柱塞泵零件多,轉(zhuǎn)速高,隨著主軸轉(zhuǎn)速的提高,ATOS柱塞泵振動和噪聲也迅速加大。針對以上存在的問題,利用有限元技術(shù),對優(yōu)化后的殼體模型進行了計算模態(tài)分析,分析結(jié)果表明優(yōu)化后殼體的固有頻率值與激振源的頻率值能夠在一定程度上錯開從而避免共振現(xiàn)象,找到了降低泵殼表面聲輻射的途徑。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-12 |
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軸向ATOS柱塞泵柱塞副與滑靴副動態(tài)潤滑特性 簡單介紹：軸向ATOS柱塞泵柱塞副與滑靴副動態(tài)潤滑特性 斜盤式軸向ATOS柱塞泵是當(dāng)代液壓系統(tǒng)中非常重要的動力元件，廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油化工、工程機械等領(lǐng)域。柱塞副和滑靴副是ATOS柱塞泵中兩個關(guān)鍵的摩擦副，它們是ATOS柱塞泵功能實現(xiàn)的基本保障。隨著ATOS柱塞泵向著高速化、高壓化的趨勢發(fā)展，研究柱塞副和滑靴副的動態(tài)潤滑特性對提高泵的性能 和壽命具有十分重要的意義。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-12 |
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高轉(zhuǎn)速ATOS柱塞泵動態(tài)特性研究 簡單介紹：高轉(zhuǎn)速ATOS柱塞泵動態(tài)特性研究 飛機液壓系統(tǒng)中一般使用高轉(zhuǎn)速航空ATOS柱塞泵來減小液壓系統(tǒng)的重量以提高其功重比。高轉(zhuǎn)速泵不同于一般工業(yè)泵,隨著泵轉(zhuǎn)速的提高,其動態(tài)特性發(fā)生了很大變化。泵的壓力脈動頻率及由于旋轉(zhuǎn)體偏心所帶來的振動頻率隨轉(zhuǎn)速提高,摩擦副之間的相對運動速度增大,泵的振動及吸排油特性都會產(chǎn)生很大變化。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-12 |
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多排式軸向ATOS柱塞泵的關(guān)鍵技術(shù)動態(tài)研究 簡單介紹：多排式軸向ATOS柱塞泵的關(guān)鍵技術(shù)動態(tài)研究 軸向ATOS柱塞泵隨著液壓技術(shù)的不斷進步,水介質(zhì)的推廣應(yīng)用而備受關(guān)注。然而,當(dāng)前采用軸向ATOS柱塞泵和馬達的液壓系統(tǒng)中,為實現(xiàn)流量的調(diào)節(jié)通常采用節(jié)流閥或變量等形式,由于其流量調(diào)節(jié)的幅度有限、調(diào)速范圍小及變速時須改變流量而造成功率浪費等限制,導(dǎo)致在系統(tǒng)供油量不變的情況下無法實現(xiàn)低速大排量、恒功率變速等功能。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-12 |
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EMD與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的ATOS柱塞泵故障診斷 簡單介紹：EMD與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的ATOS柱塞泵故障診斷 混凝土泵車是一種負載變化復(fù)雜、工作環(huán)境惡劣的工程機械,其內(nèi)部元件常由于疲勞或油液污染引起各種故障的發(fā)生,混凝土泵車一旦出現(xiàn)事故往往對生產(chǎn)安全造成很大危害。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-12 |
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虛擬樣機的斜ATOS柱塞泵仿真研究 簡單介紹：虛擬樣機的斜ATOS柱塞泵仿真研究 ATOS柱塞泵是一種應(yīng)用廣泛、控制多樣、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的液壓動力元件。隨著液壓傳動和控制技術(shù)的不斷發(fā)展,ATOS柱塞泵將向著高壓大排量的方向發(fā)展,其產(chǎn)品的開發(fā)速度及其可靠性日益成為*挑戰(zhàn)性的因素。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-12 |
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航空ATOS柱塞泵滑靴副和柱塞副油膜特性 簡單介紹：航空ATOS柱塞泵滑靴副和柱塞副油膜特性 軸向ATOS柱塞泵結(jié)構(gòu)緊湊、功率密度大,廣泛應(yīng)用于航空等流體傳動領(lǐng)域。滑靴副和柱塞副是ATOS柱塞泵兩個主要的摩擦副。由于摩擦副長期處于高速重載的狀態(tài),潤滑工況比較復(fù)雜,摩擦副成為影響ATOS柱塞泵的性能、可靠性和壽命的重要因素。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-12 |
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ATOS柱塞泵及管路流固耦合振動特性研究 簡單介紹：ATOS柱塞泵及管路流固耦合振動特性研究 液壓傳動技術(shù)是一種以液體為媒介,通過液體的壓力能來傳遞動力的一種工業(yè)技術(shù)。在絕大部分液壓系統(tǒng)中,其“核心"為動力元件泵。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-09 |
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軸向阿托斯ATOS柱塞泵降噪的配流盤及方法 簡單介紹：軸向阿托斯ATOS柱塞泵降噪的配流盤及方法 軸向柱塞液壓泵是多種大型機電裝備和國防裝備配套液壓傳動系統(tǒng)的核心動力元件,是液壓系統(tǒng)主要噪聲源,隨著社會對環(huán)保的日益重視,主機對配套元件的噪聲指標(biāo)提出了日益嚴格的要求,因此軸向ATOS柱塞泵的減振降噪問題十分迫切。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-09 |
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斜盤式海水阿托斯ATOS柱塞泵的可靠性分析 簡單介紹：斜盤式海水阿托斯ATOS柱塞泵的可靠性分析 開發(fā)海洋不僅可以獲取人類所需的各種海洋資源，而且對國防具有重要意義。在海洋設(shè)備中液壓設(shè)備是常見的，傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)，存在很多弊端。取海水作為液壓介質(zhì)是非常理想的，在海洋中，海水具有取用方便，成本低，無污染等優(yōu)點。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-09 |
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電液比例軸向阿托斯ATOS柱塞泵特性 簡單介紹：電液比例軸向阿托斯ATOS柱塞泵特性 工程機械的制造水平在某種程度上代表了整個裝備制造業(yè)的水平?，F(xiàn)階段,國產(chǎn)的工程機械與進口產(chǎn)品相比,性能遠不如進口產(chǎn)品。究其原因,國產(chǎn)工程機械中液壓系統(tǒng)的落后是Z主要的原因。液壓泵是液壓系統(tǒng)中的核心部件,其重要性更是不言而喻。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-09 |
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電液高頻疲勞試驗機阿托斯ATOS液壓油缸的應(yīng)用 簡單介紹：電液高頻疲勞試驗機阿托斯ATOS液壓油缸的應(yīng)用 相同系統(tǒng)參數(shù)情況下,管路體積系數(shù)對雙出桿ATOS液壓油缸疲勞試驗系統(tǒng)固有頻率影響較大。搭建了2D高頻轉(zhuǎn)閥控制單出桿ATOS液壓油缸疲勞試驗機和2D高頻轉(zhuǎn)閥控制雙出桿ATOS液壓油缸疲勞試驗機。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-09 |
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活塞桿阿托斯ATOS液壓油缸的不對稱伺服閥 簡單介紹：活塞桿阿托斯ATOS液壓油缸的不對稱伺服閥 在分析閥控單桿ATOS液壓油缸的流量及壓力方程的基礎(chǔ)上,分析了用對稱伺服閥控制的不足,并在對正、反向運動速度、壓力等有特殊要求的場合,討論了滑閥節(jié)流口寬度應(yīng)滿足的條件,通過實例證明了采用非對稱伺服閥的控制能達到預(yù)期的效果。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-09 |
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阿托斯ATOS液壓油缸質(zhì)量控制研究 簡單介紹：阿托斯ATOS液壓油缸質(zhì)量控制研究 ATOS液壓油缸屬于細長軸類零件,難加工。通過分析的基本特征,確定了加工較為合理的加工工序:校直-粗車-精車-精磨-鍍鉻-拋光。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-09 |
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修復(fù)阿托斯ATOS液壓油缸活塞桿的方法 簡單介紹：修復(fù)阿托斯ATOS液壓油缸活塞桿的方法 正在施工現(xiàn)場作業(yè)的工程機械,其ATOS液壓油缸活塞桿表面被劃傷或擊傷現(xiàn)象時有發(fā)生。ATOS液壓油缸活塞桿上的劃痕應(yīng)及時修復(fù),否則將造成密封失效,導(dǎo)致ATOS液壓油缸漏油。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-09 |
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激光熔覆技術(shù)在ATOS油缸大型柱塞修復(fù)的應(yīng)用 簡單介紹：激光熔覆技術(shù)在ATOS油缸大型柱塞修復(fù)的應(yīng)用 ATOS液壓油缸作為液壓執(zhí)行元件,通過它做直線往復(fù)運動（或擺動運動）可實現(xiàn)將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能,在各種液壓機械系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-09 |
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電控斜軸柱塞式阿托斯ATOS液壓油缸的理論分析 簡單介紹：電控斜軸柱塞式阿托斯ATOS液壓油缸的理論分析 ATOS液壓油缸是在液壓傳動中能夠?qū)崿F(xiàn)壓力轉(zhuǎn)換的一種液壓元件。它相當(dāng)于壓力轉(zhuǎn)換器,通過ATOS液壓油缸可以使液壓執(zhí)行元件（定量液壓馬達、液壓缸）從壓力耦聯(lián)的液壓恒壓網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中無節(jié)流損失地獲取能量。ATOS液壓油缸的出現(xiàn)擴大了二次調(diào)節(jié)靜液傳動系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域。二次調(diào)節(jié)靜液傳動系統(tǒng)的工作原理決定了其負載端應(yīng)該是變量執(zhí)行元件。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-09 |
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阿托斯ATOS油缸控制直線執(zhí)行機構(gòu)工作特性研究 簡單介紹：阿托斯ATOS油缸控制直線執(zhí)行機構(gòu)工作特性研究 直線執(zhí)行機構(gòu)現(xiàn)在被廣泛應(yīng)用于工程機械中，但是由于在現(xiàn)有的工程機械采用多路閥來控制執(zhí)行機構(gòu)的工作，這樣會造成較大的節(jié)流損失。液壓ATOS油缸可以理論上無節(jié)流損失地控制執(zhí)行元件，并且可以根據(jù)負載的不同來調(diào)節(jié)液壓ATOS油缸輸出端的壓力，使其能更好地適應(yīng)負載的變化。因此，液壓ATOS油缸在工程機械中擁有較好的應(yīng)用前景。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-09 |
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