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[供應(yīng)]純電動汽車整車數(shù)據(jù)電機及電機控制系統(tǒng)檢

貨物所在地:上海上海市

產(chǎn)地:上海

更新時間:2024-06-26 21:00:05

有效期:2024年6月26日 -- 2024年12月26日

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新能源汽車整車數(shù)據(jù)電機及電機控制系統(tǒng)產(chǎn)品簡介
選用北汽EV160 原裝純電動轎車高壓電控總成和永磁同步電機;原裝配套變速箱和傳動軸;高壓動力線和低壓控制線與動力電池和管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺對接,實訓(xùn)臺保留原車功能;真實展示純電動轎車電驅(qū)動傳動系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運行工況,以及高壓系統(tǒng)安全注意事項,并培養(yǎng)學(xué)員對純電動轎車電驅(qū)動傳動系統(tǒng)故障分析和處理能力。

YUY-5093純電動汽車整車數(shù)據(jù)電機及電機控制系統(tǒng)檢

一.新能源汽車整車數(shù)據(jù)電機及電機控制系統(tǒng)產(chǎn)品簡介
選用北汽EV160 原裝純電動轎車高壓電控總成和永磁同步電機;原裝配套變速箱和傳動軸;高壓動力線和低壓控制線與動力電池和管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺對接,實訓(xùn)臺保留原車功能;真實展示純電動轎車電驅(qū)動傳動系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運行工況,以及高壓系統(tǒng)安全注意事項,并培養(yǎng)學(xué)員對純電動轎車電驅(qū)動傳動系統(tǒng)故障分析和處理能力。
適用于各類型院校新能源純電動汽車驅(qū)動傳動系統(tǒng)課程教學(xué)和維修維護實訓(xùn)。
二.新能源汽車整車數(shù)據(jù)電機及電機控制系統(tǒng)功能特點
1.各主要部件安裝在實訓(xùn)平臺上,保留原車電氣連接方式,斷電后可方便拆裝,訓(xùn)練拆裝線束與電器,掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝和安全保護要點。
2.動力高壓配電箱上蓋采用透明5mm有機玻璃改裝,清晰觀察了解控制原理和內(nèi)部控制元件。
3.驅(qū)動傳動系統(tǒng)實訓(xùn)臺高壓電源由動力電池和管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺提供,與動力電池和管理系統(tǒng)實訓(xùn)臺連體工作,配套連接電纜線,保留原車連接方式。
4.教學(xué)板完整顯示電驅(qū)動系統(tǒng)工作原理圖,安裝檢測端子,可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等。
面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有*褪色的彩色電路圖等;
5.傳動軸輸出端安裝原車制動器,模擬車輛負(fù)載系統(tǒng),通過調(diào)整兩端負(fù)載大小,真實展示電驅(qū)動傳動系統(tǒng)不同工況下(啟動、加速、勻速、減速、停車、爬坡等)電流和電壓等數(shù)據(jù)變化規(guī)律。
6.設(shè)備由平臺和教學(xué)板組成,平臺水平放置,安裝原車零部件;底部安裝4個帶自鎖腳輪裝置。
7.面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,教學(xué)板底座上配有30cm左右的臺面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
8.配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng),故障點主要設(shè)置在低壓控制線路,保證高壓系統(tǒng)安全及訓(xùn)練實車故障處理能力。
9.為了教學(xué)安全,臺架配套安裝絕緣地板(絕緣與耐壓國標(biāo)產(chǎn)品地膠)。
10.配套實訓(xùn)指導(dǎo)書,包含系統(tǒng)工作原理,實訓(xùn)科目,故障設(shè)置及清除等要點。
三.基本配置(每臺)
 

序號名       稱規(guī)格型號單位數(shù)量
1高壓電控總成原車1
2主控制器總成(電機控制器等)原車1
3網(wǎng)關(guān)控制器原車1
4快充電接口原車1
5慢充電接口原車1
6P檔控制器原車1
7剎車踏板總成原車1
8電子油門踏板原車1
9永磁同步電機帶傳感器附件總成原車1
10電機冷卻系統(tǒng)原車1
11變速箱總成原車1
12傳動軸總成原車2
13制動盤總成原車2
14DC-DC模塊原車1
15可移動平臺與帶臺面的教學(xué)板/移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)1740×600×1700mm(長×寬×高);1
16檢測控制面板裝有各種檢測端子以及彩色電路圖和工作原理示意圖
(面板:1700*900*4mm)
1

 

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