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當(dāng)前位置:> 供求商機(jī)> YUY-GJ31車站綜合控制室IBP盤模擬監(jiān)控實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)|城市軌道交通實(shí)訓(xùn)設(shè)備

[供應(yīng)]YUY-GJ31車站綜合控制室IBP盤模擬監(jiān)控實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)|城市軌道交通實(shí)訓(xùn)設(shè)備

貨物所在地:上海上海市

產(chǎn)地:上海

更新時間:2024-08-20 21:00:06

有效期:2024年8月20日 -- 2025年2月20日

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YUY-GJ31車站綜合控制室IBP盤模擬監(jiān)控實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)|城市軌道交通實(shí)訓(xùn)設(shè)備軟硬件設(shè)置及可實(shí)現(xiàn)的功能要求和真實(shí)車站*,面向軌道交通公司的站臺室服務(wù)人員,綜合控制人員進(jìn)行培訓(xùn),熟悉站控的操作流程。

YUY-GJ31車站綜合控制室IBP盤模擬監(jiān)控實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)|城市軌道交通實(shí)訓(xùn)設(shè)備

YUY-GJ31車站綜合控制室IBP盤模擬監(jiān)控實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)|城市軌道交通實(shí)訓(xùn)設(shè)備軟硬件設(shè)置及可實(shí)現(xiàn)的功能要求和真實(shí)車站*,面向軌道交通公司的站臺室服務(wù)人員,綜合控制人員進(jìn)行培訓(xùn),熟悉站控的操作流程。
一、YUY-GJ31車站綜合控制室IBP盤模擬監(jiān)控實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)|城市軌道交通實(shí)訓(xùn)設(shè)備實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
IBP盤各功能區(qū)的監(jiān)控
BAS系統(tǒng)鼠標(biāo)控制臺各功能區(qū)的監(jiān)控
消防聯(lián)動控制盤的監(jiān)控
調(diào)度命令的傳遞與執(zhí)行
站內(nèi)通訊
進(jìn)路的排列
閉塞的辦理
特殊情況下的行車組織(列車退行、扣車等)
二、YUY-GJ31車站綜合控制室IBP盤模擬監(jiān)控實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)配置
1)IBP盤一套
2)BAS系統(tǒng)鼠標(biāo)控制一體化工作臺
3)FAS監(jiān)控終端
三、BP盤
面板軟硬件設(shè)置及可實(shí)現(xiàn)的功能要求和真實(shí)車站*,需包含:供電區(qū)域、電梯區(qū)域、車站緊急模式區(qū)域、PSD區(qū)域、ATS區(qū)域、隧道緊急模式區(qū)域、綜合控制區(qū)域、乘客服務(wù)中心區(qū)域、PIS區(qū)域、AFC區(qū)域等內(nèi)容。該面板上按鈕及顯示應(yīng)與實(shí)訓(xùn)室其他軟硬件一一聯(lián)動。

實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)軟硬件設(shè)置及可實(shí)現(xiàn)的功能要求和真實(shí)車站*,面向軌道交通公司的站臺室服務(wù)人員,綜合控制人員進(jìn)行培訓(xùn),熟悉站控的操作流程。
一、訓(xùn)項(xiàng)目
IBP盤各功能區(qū)的監(jiān)控
BAS系統(tǒng)鼠標(biāo)控制臺各功能區(qū)的監(jiān)控
消防聯(lián)動控制盤的監(jiān)控
調(diào)度命令的傳遞與執(zhí)行
站內(nèi)通訊
進(jìn)路的排列
閉塞的辦理
特殊情況下的行車組織(列車退行、扣車等)
二、備配置
1)IBP盤一套
2)BAS系統(tǒng)鼠標(biāo)控制一體化工作臺
3)FAS監(jiān)控終端
三、BP盤
面板軟硬件設(shè)置及可實(shí)現(xiàn)的功能要求和真實(shí)車站*,需包含:供電區(qū)域、電梯區(qū)域、車站緊急模式區(qū)域、PSD區(qū)域、ATS區(qū)域、隧道緊急模式區(qū)域、綜合控制區(qū)域、乘客服務(wù)中心區(qū)域、PIS區(qū)域、AFC區(qū)域等內(nèi)容。該面板上按鈕及顯示應(yīng)與實(shí)訓(xùn)室其他軟硬件一一聯(lián)動。

 

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