燃料電池電動(dòng)汽車(chē)在線(xiàn)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)

一．產(chǎn)品簡(jiǎn)介

燃料電池新能源汽車(chē)在線(xiàn)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)以原廠(chǎng)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)總成為基礎(chǔ)，燃料電池電動(dòng)汽車(chē)各系統(tǒng)可運(yùn)行，進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速、故障檢測(cè)與診斷、故障模擬與排除等工況的實(shí)際操作，真實(shí)展示燃料電池電動(dòng)汽車(chē)各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理及工作過(guò)程。設(shè)備能清晰展示燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的外形、各組成模塊的安裝位置及連接關(guān)系，使學(xué)生對(duì)電動(dòng)汽車(chē)有更為直觀(guān)的認(rèn)識(shí)，能提高學(xué)生在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的技能。適用于各類(lèi)型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要。

該燃料電池電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)采用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率鋰離子電池為動(dòng)力源，裝備4個(gè)輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)；采用自主開(kāi)發(fā)的控制系統(tǒng)，集成了新的線(xiàn)控轉(zhuǎn)向技術(shù)和制動(dòng)能力回饋技術(shù)。整車(chē)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、有效空間大、傳動(dòng)效率高、轉(zhuǎn)向靈活、*、無(wú)噪聲等突出特點(diǎn)。

實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)可拆除檢測(cè)操作臺(tái)，燃料電池電動(dòng)整車(chē)可正常行駛。本實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)功能齊全、操作方便、安全可靠、美觀(guān)大方。

電機(jī)：72V5KW

燃料電池：200W

新能源汽車(chē): 純電動(dòng)整車(chē)（全封閉,玻璃鋼外殼）：雙人座四輪， 72V/5kW,電機(jī)與控制器/純微型電動(dòng)汽車(chē)。約188*109*170cm(長(zhǎng)寬高)

控制器：額定功率：5kW，額定電壓：72V，額定電流：208A。

電機(jī)：額定功率： 5kW。

二．燃料電池新能源汽車(chē)在線(xiàn)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)主要用途

1．適用于各類(lèi)型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)各系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要。

2．適用于各類(lèi)型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)各系統(tǒng)模塊各單元教學(xué)需要。

3．適用于汽車(chē)職業(yè)技能鑒定考核的需要。

4．適用于燃料電池電動(dòng)汽車(chē)各系統(tǒng)各模塊的結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動(dòng)態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測(cè)與維修、故障診斷與排除等教學(xué)需要。

三．結(jié)構(gòu)組成

訂制型燃料電池電動(dòng)汽車(chē)各系統(tǒng)正常運(yùn)行的汽車(chē)總成、燃料電池電動(dòng)整車(chē)起動(dòng)運(yùn)行所有相關(guān)的原車(chē)附件、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、故障設(shè)置和排除系統(tǒng)、原車(chē)電路原理圖板及檢測(cè)端子、大容量蓄電池、加速機(jī)構(gòu)、整車(chē)各系統(tǒng)控制面板柜、可移動(dòng)臺(tái)架、臺(tái)架電源總開(kāi)關(guān)、診斷座、散熱系統(tǒng)、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)及臺(tái)架操作說(shuō)明書(shū)。

各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表、帶鎖止萬(wàn)向的腳輪、臺(tái)架高溫及轉(zhuǎn)動(dòng)等部位加裝防護(hù)裝置等、臺(tái)架操作說(shuō)明書(shū)、原車(chē)維修手冊(cè)、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)態(tài)測(cè)試安全保險(xiǎn)三角裝置等附件。

四．功能特點(diǎn)

1．燃料電池電動(dòng)汽車(chē)各系統(tǒng)正常運(yùn)行，保留完整的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)。設(shè)備可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)的教學(xué)實(shí)訓(xùn)，可使學(xué)員對(duì)其元器件及控制單元直觀(guān)的認(rèn)識(shí)（包括控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、充電機(jī)、DC/DC轉(zhuǎn)換器、制動(dòng)真空助力泵、倒車(chē)控制系統(tǒng)、暖風(fēng)系統(tǒng)等）。

2．檢測(cè)操作臺(tái)通過(guò)航空插頭和連接電纜與電動(dòng)整車(chē)連接，保持原車(chē)所有功能?？刹鸪龣z測(cè)操作臺(tái)，電動(dòng)整車(chē)可正常行駛。

3．可移動(dòng)“檢測(cè)操作臺(tái)”，可分別進(jìn)行各控制系統(tǒng)的檢測(cè)實(shí)訓(xùn)（①電機(jī)組控制系統(tǒng)與燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)；②燈光和車(chē)身電氣控制系統(tǒng)）

4．檢測(cè)操作臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板UV平板噴繪有不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀(guān)對(duì)照電路圖和原車(chē)電動(dòng)機(jī)組、燈光與車(chē)身電氣系統(tǒng)實(shí)物，認(rèn)知和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。

5．檢測(cè)操作臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上進(jìn)行原車(chē)電動(dòng)機(jī)、控制單元、燈光與車(chē)身電氣控制系統(tǒng)的檢測(cè)實(shí)訓(xùn)。

6．檢測(cè)操作臺(tái)安裝有診斷座，燃料電池汽車(chē)與檢測(cè)操作臺(tái)可同時(shí)連接或通用型汽車(chē)解器，對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。

7．可實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車(chē)保養(yǎng)與維護(hù)操作。

8．設(shè)可燃料電池實(shí)現(xiàn)汽車(chē)拆裝和工況演示。

9．故障模擬系統(tǒng)可模擬實(shí)際運(yùn)行工況，設(shè)置多種系統(tǒng)常見(jiàn)故障。

10．檢測(cè)操作臺(tái)底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接，臺(tái)架表面采用烤漆工藝，帶萬(wàn)向自鎖腳輪裝置。

11．可根據(jù)用戶(hù)要求，可剖切車(chē)身鈑金、內(nèi)飾等部位，保留完整的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、電器與電路控制系統(tǒng)，保留整車(chē)能獨(dú)立駕駛運(yùn)行的系統(tǒng)。（※按選配功能，整車(chē)在縱向總體對(duì)半位置上剖切左側(cè)前后門(mén)、機(jī)倉(cāng)蓋、頂部、部分底板；鈑金部件切割光滑、用不同顏色標(biāo)注不同結(jié)構(gòu)；保留的覆蓋件、其他內(nèi)飾及漆色無(wú)明顯損傷，剖切部位光滑，用膠條包邊防止實(shí)訓(xùn)劃傷。）

五．外形與顏色

設(shè)備外形：①汽車(chē)原參數(shù)；②檢測(cè)操作臺(tái)1740×650×1700mm(長(zhǎng)×寬×高)

設(shè)備顏色：①汽車(chē)原顏色；②檢測(cè)操作臺(tái)7032（用戶(hù)可選擇各種顏色）

六．制造工藝

1.設(shè)備底座架

1.1鋼性結(jié)構(gòu)焊接

1.2方管：40*40*2.0mm

1.3表面采用亞光灰噴塑工藝，厚度0.3mm.

2.萬(wàn)向腳輪

2.1前二只萬(wàn)向帶鎖止功能腳輪

2.2后二只萬(wàn)向腳輪

2.3腳輪與臺(tái)架用M6*4螺絲固定，方便設(shè)備維修與維護(hù)。

2.4腳輪：60mm×50mm(直徑×寬度)

2.5腳輪支撐：1.0T

七．技術(shù)指標(biāo)

1.工作溫度：-40℃～+50℃

2．主機(jī)：原車(chē)裝置

3．電源：原車(chē)裝置