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品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地東莞市
更新時(shí)間:2017-11-04 10:26:17瀏覽次數(shù):1774次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 化工儀器網(wǎng)電動(dòng)自行車鋰電池?zé)釘U(kuò)散試驗(yàn)機(jī)
鋰電池過(guò)充過(guò)放測(cè)試系統(tǒng)
電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)綜合眾試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的要求設(shè)計(jì)而成,系統(tǒng)采用多個(gè)液控、電控電磁閥以及高精度壓力傳感器,液壓系統(tǒng)、人機(jī)通訊界面等構(gòu)成,為實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的形變監(jiān)控采用位移傳感器控制活塞的行動(dòng)位置。有效提高試驗(yàn)設(shè)備的使用壽命,確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。通過(guò)編碼器編譯輸出信號(hào),通過(guò)高集成的GOSUN電池設(shè)備測(cè)試數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)輸出對(duì)壓力,型變量以及樣品電壓、溫度參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,并導(dǎo)出數(shù)據(jù)保存。
試驗(yàn)要求:
1、現(xiàn)行GB/T 31467.3 -2015測(cè)試方法如下:
---擠壓板形式:半徑為75mm 的半圓柱體,半圓柱體的長(zhǎng)度大于被擠壓電池的高度,但不超過(guò)1m;
---擠壓方向:x 軸和y 軸方向(汽車行駛方向?yàn)閤 軸, 另一垂直于行駛方向的水平方向?yàn)閥 軸);
---擠壓程度:擠壓力達(dá)到200kN 或擠壓變形量達(dá)到擠壓方向的整體尺寸的30%時(shí)停止擠壓;
---保持當(dāng)時(shí)的擠壓力量10min;
---觀察1h。
2、現(xiàn)行GB/T 31485-2015單體蓄電池第6.2.7章節(jié)擠壓測(cè)試按以下條件進(jìn)行試驗(yàn):
---擠壓方向:垂直于蓄電池極板方向施壓;
---擠壓板形式:半徑為75mm 的半圓柱體,半圓柱體的長(zhǎng)度(L)大于被擠壓電池的尺寸;
---擠壓速度:(5±1)mm/s;
---擠壓程度:電壓0V 或變形達(dá)到30%或擠壓力達(dá)到200kN 后停止擠壓(以zui先達(dá)到為準(zhǔn));
---觀察1h。
A、單體電芯:
1) 擠壓方向:垂直于蓄電池極板方向施壓;
2) 擠壓面積:不小于20cm2;
擠壓程度:直至蓄電池殼體破裂或內(nèi)部短路(蓄電池電壓變?yōu)?V)為止。
B、電池組模塊(客戶選配):
1) 擠壓方向:垂直于蓄電池單體排列方向施壓。
擠壓程度:擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的85%,保持5min后再擠壓至蓄電池模塊原始尺寸的50%。
電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)
1、驅(qū)動(dòng)方式 | 液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),單油缸。 | ||||||||
2、壓力控制 | 電液伺服閥控制。 | ||||||||
3、zui大擠壓力 | 300kN。 | ||||||||
4、單油壓zui大行程 | 1000mm。 | ||||||||
5、驅(qū)動(dòng)液壓缸 | 液壓缸活塞桿采用導(dǎo)向桿支撐,300kN擠壓力作用下不能產(chǎn)生彎曲變形。 | ||||||||
6、擠壓速度 | 0~8mm/s,速度可調(diào),擠壓常用速度為(5±1)mm/s。 | ||||||||
7、控制方式 | 設(shè)備主機(jī)和PC機(jī)(連接線纜長(zhǎng)度8米)采用分體式,擠壓力、行程作為控制變量,任一條件達(dá)到設(shè)定值即停止試驗(yàn)。 | ||||||||
8、設(shè)備主體結(jié)構(gòu) | 整體結(jié)構(gòu)牢固可靠,受力內(nèi)封閉,550kN擠壓力作用下框架結(jié)構(gòu)不能產(chǎn)生變形。 | ||||||||
9、安全防護(hù)措施 | 安全要求:位移傳感器內(nèi)置,整個(gè)測(cè)試區(qū)域耐高溫,測(cè)試區(qū)域主體設(shè)備耐水沖。(需提供詳細(xì)描述) | ||||||||
10、擠壓力顯示精度 | ±0.1%FS。 | ||||||||
11、擠壓力控制精度 | ±0.5%FS。 | ||||||||
12、單位轉(zhuǎn)換 | N, kN。 | ||||||||
13、位移顯示精度 | 0.01 mm。 | ||||||||
14、位移控制精度 | ±0.5%。 | ||||||||
15、數(shù)據(jù)采樣頻率 | 10Hz。 | ||||||||
16、壓力保持時(shí)間 | 0~999999s 內(nèi)可任意設(shè)定。 | ||||||||
17、試驗(yàn)箱結(jié)構(gòu): | |||||||||
1)試樣件的擠壓方向 | x 軸和y 軸方向(汽車行駛方向?yàn)閤 軸, 另一垂直于行駛方向的水平方向?yàn)閥 軸)。 | ||||||||
2)擠壓板配置 | a.單體電池?cái)D壓板:半徑為75mm 的半圓柱體,半圓柱體的長(zhǎng)度(L)大于被擠壓電池的高度; b.模塊電池組擠壓板(客戶選配):半徑75mm 的半圓柱體,半圓柱體的長(zhǎng)度大于被擠壓電池的尺寸,但不超過(guò)1m; c.擠壓板數(shù)量:?jiǎn)误w電池?cái)D壓板一套,模塊電池?cái)D壓板一套; d.擠壓板采用304#不銹鋼淬火處理,表面發(fā)黑處理; e.下面平板預(yù)留導(dǎo)流槽,方便泄露的電解液流出,臺(tái)下有電解液收集盤,易于清理及抽出電解液. | ||||||||
3) | 以下任一條件可自定義: a.變形達(dá)到30%或擠壓力達(dá)到200kN 后停止擠壓(以zui先達(dá)到為準(zhǔn)); b. 對(duì)于電池組,蓄電池模塊變形量達(dá)30%或擠壓力達(dá)到蓄電池模塊重量的1000倍和下表所列數(shù)值中較大值。
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4) | 箱體底部裝有四個(gè)萬(wàn)向滑輪,方便自由移動(dòng); | ||||||||
18、箱體體積及重量 | 整機(jī)尺寸:(W*D*H)2200*1150*1750mm; 整機(jī)重量:1100Kg。 | ||||||||
19、設(shè)備電源及功率 | 電源:AC 380V 50Hz~60Hz; 總功率3.2KW。 | ||||||||
20、急停開(kāi)關(guān)及保護(hù) | 急停開(kāi)關(guān):設(shè)備開(kāi)關(guān)和急停開(kāi)關(guān)處于柜體表面,帶保護(hù)蓋,方便操作。控制柜可同時(shí)設(shè)置一套緊急停止按鈕; 設(shè)備具有漏電保護(hù),超載及短路保護(hù),聲光報(bào)警。 |
設(shè)備特點(diǎn):
A、人機(jī)友好界面控制,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)化測(cè)試,操作安全;
B、完整顯示測(cè)試壓力值及壓力曲線、形變過(guò)程曲線,方便了解每個(gè)試驗(yàn)進(jìn)程;
C、可擴(kuò)展溫度輸入隨時(shí)監(jiān)測(cè)溫度變化數(shù)值;
D、完整顯示測(cè)試樣品的電壓變化曲線以及數(shù)據(jù)變化;
E、進(jìn)口高精度傳感器、編碼器,實(shí)現(xiàn)閉合回路自動(dòng)化控制。
擠壓控制與執(zhí)行控制系統(tǒng):
1、測(cè)試系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)先擠壓至尺寸的30%(即形變比例)或設(shè)定某一擠壓力值,當(dāng)擠壓測(cè)試達(dá)到擠壓力值/形變比例后,可設(shè)定壓力持續(xù)時(shí)間(1~9999s內(nèi))后停止測(cè)試,即為持壓測(cè)試模式或立即停止測(cè)試。
2、可實(shí)現(xiàn)或通過(guò)內(nèi)置高精度編碼器,可在測(cè)試軟件自由編程設(shè)置多步驟,多階段的擠壓測(cè)試需求。在設(shè)定有行程控制變量的試驗(yàn)中,擠壓測(cè)試結(jié)束后,擠壓板保持在測(cè)試結(jié)束后的狀態(tài)不移動(dòng),避免電池膨脹導(dǎo)致擠壓頭回移;同時(shí)也可以設(shè)置在擠壓結(jié)束后,擠壓板回到初始位置,兩種方式供選擇。
3、可綜合以下各種測(cè)試要求:
a.可實(shí)現(xiàn)根據(jù)擠壓力、行程(形變量可以是數(shù)值也可以是百分?jǐn)?shù)),這兩種條件中任何一項(xiàng)單項(xiàng)條件的測(cè)試;
b.可以實(shí)現(xiàn)兩種測(cè)試模式組合條件作為控制變量的測(cè)試,即同時(shí)設(shè)置兩個(gè)測(cè)試條件,任意一個(gè)條件滿足,停止試驗(yàn)。
4、操作設(shè)定以windows對(duì)話框處理,可自行規(guī)劃表格模式;全程記錄測(cè)試數(shù)據(jù),提供保存、比對(duì)和追蹤之*規(guī)劃。
5、擠壓測(cè)試主控制板,可同時(shí)記錄含擠壓力、位移(行程),并能在電腦控制界面中對(duì)擠壓力、測(cè)試速度、測(cè)試變形量數(shù)值以及曲線能實(shí)時(shí)記錄與監(jiān)控,方便數(shù)據(jù)生成報(bào)表或直接導(dǎo)出,界面操作方便。
6、將所有的測(cè)試方法存儲(chǔ)為獨(dú)立的測(cè)試方法文件,用戶可以方便的添加和修改。所有的測(cè)試數(shù)據(jù)顯示名稱可以自定義修改,并且保存在各自的測(cè)試方法文件里,以適應(yīng)不同客戶的需求。
7、測(cè)試項(xiàng)目(結(jié)果表格)可自由編輯,用戶可以自由添加,刪除,修改測(cè)試項(xiàng)目,具有自定義格式,在表格中顯示控制。
8、曲線的數(shù)目可設(shè)置,曲線的X軸和Y軸可以自由匹配。
9、具有測(cè)試清零、預(yù)緊力清零、擠壓力標(biāo)定、速度標(biāo)定等選項(xiàng),方便滿足不同行業(yè)的需求不同測(cè)試的要求;報(bào)表*采用WORD報(bào)表模板,表格圖片程序會(huì)自動(dòng)套用模板的格式進(jìn)行替換,格式更自由,測(cè)試界面簡(jiǎn)潔明了。
符合主要標(biāo)準(zhǔn):
1、GB/T 31467.3-2015電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測(cè)試方法;
2、GB/T 31485-2015 電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法。
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