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浙江科眾閥門有限公司

主營產(chǎn)品: 鍛鋼球閥 偏心半球閥 偏心旋轉(zhuǎn)閥 偏心旋球閥 調(diào)流調(diào)壓閥 液控閥門 蝶閥

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公司信息

聯(lián)人:
程國銘
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86-0577-67958139
機:
13868628139
真:
86-0577-67328139
址:
浙江永嘉甌北鎮(zhèn)和一東河路
編:
325105
網(wǎng)址:
www.dgqiufa.com
鋪:
http://www.syzwkj.com/st329024/
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浙江液壓控制箱
浙江液壓控制箱
參考價 4780
訂貨量 1
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號
  • 品牌 科眾閥門
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 溫州市

更新時間:2022-06-25 10:11:20瀏覽次數(shù):323

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【簡單介紹】
應(yīng)用領(lǐng)域 化工,石油,地礦,交通
浙江液壓控制箱
供應(yīng)商主要安裝于水電站水輪機,用作水輪機閥;或安裝于水利、電力、給排水等泵站的水泵出口,代替止回閥和閘閥的作用。工作時,該閥與管道主機配合,按照水力過渡過程原理,通過預(yù)設(shè)的啟閉程序,實現(xiàn)管路的截止,消除管路水錘,起到保護管路系統(tǒng)安全的作用
【詳細說明】

凱杭自動化科技有限公司生產(chǎn)蓄能式液控緩閉止回蝶閥、重錘式液控緩閉止回蝶閥、液控止回偏心半球閥、液控關(guān)閉閥、液控截止閥、液控閘閥水輪機進水液控球閥,液控閥門,液控執(zhí)行器,大口徑全通徑偏心半球閥 雙向硬碰硬旋球閥 電動,氣動閥門及控制閥門液壓站 液控配套是由液壓泵、驅(qū)動用電動機、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動裝置要求的流向、壓力和流量供油,適用于驅(qū)動裝置與液壓站分離的機械上,將液壓站與驅(qū)動裝置(油缸或馬達)用相連,液壓系統(tǒng)實現(xiàn)


浙江液壓控制箱


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液控止回蝶閥用于冶金行業(yè)高爐管網(wǎng)系統(tǒng)上,管內(nèi)回火;在電力行業(yè)為了汽輪機組甩負荷時汽輪機內(nèi)的壓力突然降低,抽氣管和各加熱器內(nèi)蒸汽倒入汽輪機內(nèi)而造成將汽輪機葉片打碎、損壞汽輪發(fā)電機的惡性事故,在此作緊急切斷閥用。在系統(tǒng)出現(xiàn)危險工況時,能在.5秒鐘內(nèi)實施緊急關(guān)閥,實現(xiàn)管路的截止。 汽機尾部蒸汽和冷凝水倒灌,保護汽輪機組的安全。


液動原理:當液壓源從缸體左端管咀進入時,液體推動缸體內(nèi)的齒條式活塞向右運動,齒條隨機帶動齒輪,齒輪作旋動,(閥桿與齒輪連接)從而開啟閥門.反之,當液壓源從缸體右端管咀進入時,液體推動缸體內(nèi)的齒條式活塞向左運動,齒條隨機帶動齒輪,齒輪作 反向旋動,從而關(guān)閉閥門


1、 本閥主要由閥門、液壓站、快關(guān)執(zhí)行裝置、PLC電控箱及行程反饋裝置等 組成;

2、 精加工齒輪齒條式液壓執(zhí)行器,結(jié)構(gòu)緊湊,運行平穩(wěn),安全;


3、 PLC電氣控制系統(tǒng),自動化程度高,可遠程、本地控制系統(tǒng);


4、 采用品牌自動化元件,產(chǎn)品性能,質(zhì)量;


5、 閥門正常啟閉動力源一般由配套液壓泵站提供,也可來源于汽輪機主機液壓站;


6、 系統(tǒng)動力電源為38V,控制電源為AC22V、DC22V、DC11V以及其他電源等級;


7、 閥門采用三偏心多層次金屬硬密封蝶閥,、啟閉靈活、,密封.


公稱通徑:DN15~DN18

公稱壓力:PN2.5~PN4


適用介質(zhì):水、蒸汽、氣體、油品等


關(guān)閥:.3~.8秒


全開狀態(tài)流阻系數(shù):.1


動力電源:AC38V


可選控制電源:AC22V、DC22V、DC11V、DC24V


可控制動作:開閥、關(guān)閥、停止、15度游動、快關(guān)、遠程故障聯(lián)鎖快關(guān)


遠程信號類型:無源的開關(guān)量信號、4~2mA模擬量信號


液控關(guān)閉閥主要安裝于汽輪機抽汽管路、高爐余壓發(fā)電裝置(TRT)進氣管路等高安全等級系統(tǒng),在系統(tǒng)出現(xiàn)危機工況時,在.3~.8秒鐘內(nèi)實施緊急關(guān)閥,實現(xiàn)管路的截止,保護系統(tǒng)安全。


我廠生產(chǎn)的液控關(guān)閉閥主閥密封副為三偏心結(jié)構(gòu),啟閉,密封。傳動箱結(jié)構(gòu)緊湊,油缸尾部設(shè)有緩沖裝置,消除快關(guān)時對油缸的沖擊。液壓站主要控制閥均采用德國力士樂等普通啟閉操作時,壓力油源由油泵或汽輪機、TRT主機配套液壓站提供,關(guān)閉時,則通過蓄能器能源的釋放來實現(xiàn)。本閥除設(shè)有緩開、緩關(guān)、快關(guān)、停止等動作外,全開位還可以進行1行程游動試驗,系統(tǒng)在緊急關(guān)閥時不會卡阻。




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