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Q-FOG循環(huán)鹽霧試驗箱

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訂  貨  量: ≥1 臺

具體成交價以合同協(xié)議為準

產品型號

品牌Q-Lab/美國

廠商性質代理商

所在地上海市

更新時間:2024-09-11 08:56:07瀏覽次數:577次

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產地類別 進口 廠商性質 一般經銷商
價格區(qū)間 1萬-2萬 應用領域 建材,印刷包裝,紡織皮革,綜合
Q-FOG循環(huán)鹽霧試驗箱能模擬各種鹽霧環(huán)境,適用于各種服飾金屬件、電鍍件、油漆件、汽車件、電子元件等材料的耐鹽霧老化測試。

Q-FOG循環(huán)鹽霧試驗箱

循環(huán)腐蝕試驗以一種重復的循環(huán)周期將樣板暴露在一系列不同的環(huán)境條件之中,Q-FOG鹽霧腐蝕試驗機比傳統(tǒng)的鹽霧試驗對材料的侵蝕作用更為接近自然

Q-FOG循環(huán)鹽霧試驗箱應用

金屬零部件和電鍍層、涂料和油漆裝飾層、電力和電子系統(tǒng)、航空和軍工部件等。

鹽霧腐蝕試驗機操作界面

鹽霧腐蝕試驗機特點

精確的噴霧控制

Q-FOG鹽霧腐蝕試驗機與普通鹽霧箱相比霧化分散效果更好,可以獨立調節(jié)噴霧量和噴霧距離。

快速循環(huán)

Q-FOG鹽霧腐蝕試驗機因具有特別的箱內加熱器和大容量干冷吹風機而可以快速地改變箱體溫度。

全塑結構

Q-FOG鹽霧腐蝕試驗機用堅固的纖維增強塑料制成,防腐且不對試樣造成污染。堅固的材料有利于高效準確地控制溫度。

自我診斷功能,便于維護。

內置自診斷裝置可提示操作人員何時應進行例行維護,或對故障進行檢查。帶有一個個性化的面板控制器,它可使操作人員簡單地對復雜的測試程序進行編程。

易于編制循環(huán)程序或直接運行Q-FOG鹽霧腐蝕試驗機自帶的測試程序??梢酝瓿稍S多循環(huán)腐蝕試驗,如Prohesion試驗、ASTM B117、ASTM G85、BS3900 F4和F9、DIN50.907和ISO9227等試驗。內置以下全部或部分循環(huán)程序:

1、   循環(huán)A, ASTM B117(NSS)

2、   循環(huán)B, Prohesion

3、   循環(huán)C,CCT-1

4、   循環(huán)D,CCT-IV

5、   循環(huán)E,GM9540P/B

6、   循環(huán)F,ASTM B368(CASS)

1、中性鹽霧試驗(NSS)

采用5%的氯化鈉鹽水溶液,溶液PH值調在中性范圍(6.5~7.2)作為噴霧用的溶液。試驗溫度均取35,要求鹽霧的沉降率在1~3ml/80cm2.h之間,沉降量一般都是1~2ml/80cm2之間。

2、醋酸鹽霧試驗(ASS)

是在中性鹽霧試驗的基礎上發(fā)展起來的。它是在5%氯化鈉溶液中加入一些冰醋酸,使溶液的PH值降為3左右,溶液變成酸性,最后形成的鹽霧也由中性鹽霧變成酸性。它的腐蝕速度要比NSS試驗快3倍左右。

3、銅鹽加速醋酸鹽霧試驗(CASS)

是國外新近發(fā)展起來的一種快速鹽霧腐蝕試驗,試驗溫度為50,鹽溶液中加入少量銅鹽—氯化銅,強烈誘發(fā)腐蝕。它的腐蝕速度大約是NSS試驗的8倍。

4、交變鹽霧試驗(CCT)

是一種綜合鹽霧試驗,它實際上是中性鹽霧試驗加恒定濕熱試驗。它主要用于空腔型的整機產品,通過潮態(tài)環(huán)境的滲透,使鹽霧腐蝕不但在產品表面產生,也在產品內部產生。它是將產品在鹽霧和濕熱兩種環(huán)境條件下交替轉換,最后考核整機產品的電性能和機械性能有無變化。

SSP機型:用于Prohesion測試或傳統(tǒng)鹽霧測試

Q - FOG SSP鹽霧箱 可以進行眾多的加速腐蝕測試,包括Prohesion, ASTM B117 及 G85,BS 3900 F4 及F9, DIN 50.021和ISO 9227等測試。

Prohesion測試使用快速循環(huán)的、溫度變化迅速的低濕度干燥循環(huán)和不同的腐蝕性溶液提供更真實的測試。許多研究人員發(fā)現(xiàn)該測試對工業(yè)涂料很有用。

連續(xù)鹽霧曝露測試是用得比較廣泛的零件和涂層的耐腐蝕性測試。 應用范圍于電鍍和涂層表面、航天和軍事零件,以及電氣/電子系統(tǒng)。

CCT機型:用于腐蝕研究和汽車測循環(huán)試功能

Q-FOG CCT 機型不僅具有所有SSP機型的優(yōu)點,還增加了高濕功能,即100%的相對濕度。

現(xiàn)在,汽車腐蝕測試方法通常要求將試樣曝露在重復循環(huán)的鹽霧、高濕度、低濕度的干燥和靜置環(huán)境下。這些測試方法,最初是靠人工在幾個測試箱間轉換的。 多功能Q-FOG CCT腐蝕測試儀可在單箱中自動進行這些循環(huán)測試。CCT機型在蓋子上配備一個觀景窗,還在內放置了照明燈,可以方便地監(jiān)控測試情況。

CRH機型:用于傳統(tǒng)鹽霧、Prohesion(干濕交替混合鹽霧試驗)及絕大部分汽車循環(huán)腐蝕測試。

Q-FOG CRH的問世使得帶有RH控制的腐蝕鹽霧箱的性價比得到了真正的突破。它可滿足絕大多數的汽車腐蝕測試標準,例如GMW 14872和SAE J2334以及其它標準,例如Ford、ISO、GB/T、VW、Volvo、Chrysler和Renault等。

該鹽霧箱除了具備CCT型號所具有的所有特性和優(yōu)點之外,還新增新研發(fā)的空氣預調節(jié)裝置實現(xiàn)相對濕度控制。此外,CRH型號還有一個備選的噴淋功能。霧滴更大,流量更高,噴淋時間比鹽霧功能下霧化溶液的時間更短。CRH鹽霧箱有*噴嘴清潔功能,可防止噴嘴堵塞—這也正是市場上其它產品頻繁碰到的問題。

在一臺Q-FOG CRH鹽霧箱中可通過一系列實驗條件間的循環(huán)實現(xiàn)不同鹽霧測試條件。即使是極其復雜的測試循環(huán)也可通過Q-FOG控制器輕松編程。

 

Q-FOG鹽霧箱各型號技術參數

型號

SSP600和CCT600

CRH600

SSP1100和CCT1100

CRH 1100

樣品室尺寸 

容量(不含頂蓋)

容量(包含頂蓋)

內置鹽溶液儲槽

 

511升

640升

120升

 

857升

1103升

120升

樣品室溫度范圍

噴霧或靜置

干燥

濕度/相對濕度

噴淋器

 

20-60℃

20-70℃

25-60℃

-

 

20-60℃       

20-70℃

20-60℃    

20-50℃

 

20-60℃ 

20-70℃

25-60℃

-

 

20-60℃

20-70℃

20-60℃

20-50℃

測試板容量

100x300mm 

75x150mm

 

128(8個測試架x16個插槽)

160(10個測試架x16個插槽)

 

200(各10個測試架x20個插槽)

240(各12個測試架x20個插槽)

試樣容量

每個測試板托架

每個掛桿

總試樣室(分布)

 

最大113KG

最大45KG

最大544KG

 

最大113KG

最大45KG

最大544KG

供水純度及壓力

0.2-0.38bar壓力下,<8ppm的總溶解固體,>50kOhm-cm

耗水量

最大2升/小時

最大5升/小時

最大2升/小時

最大5升/小時

排放

32mm管

通風管

最小102mm直徑

壓縮空氣

最大1.7lps

3-8bar

最大1.7lps

4-10bar

最大1.7lps

3-8bar 

最大1.7lps

4-10bar

樣品室內部尺寸

寬x深x高(不含頂蓋)

寬x深x高(包含頂蓋)

 

109 x 66 x 46 cm

109 x 66 x 72 cm

 

146 x 82 x 46 cm 

146 x 82 x 78 cm

外性尺寸

寬x深x高(頂蓋關閉)

 

188 x 102 x 122 cm

 

275 x 102 x 122 cm

 

225 x 119 x 127 cm

 

311 x 119 x 127cm 

重量(無水)

224kg

333kg

269kg

378kg

注意:

1.基于20℃實驗室室溫的溫度,其他實驗室條件可能會有不同的限制

2.CRH型鹽霧箱用可調的RH功能取代了靜置、潮濕和干燥功能。SSP型鹽霧箱沒有濕度控制功能,CCT型具有95-100%濕度控制功能。

3.最大用水量值指CCT型和CRH型鹽霧箱在潮濕/相對濕度功能下的值。去離子水系統(tǒng)的大小必須適應鼓泡塔以0.4升/分鐘的速度灌注期間的最大峰值要求。

4.CRH空氣預調節(jié)器位于CRH型鹽霧箱右側(至少有125px間隙)的計算而得的寬度??諝忸A調節(jié)器可以選擇安裝在CRH鹽霧箱的后面??諝忸A調節(jié)器的尺寸(寬x深x高)為82 x 93 x 101 cm。

類別

測試方法

SSP

CCT

CRH

汽車測試

BMW CCT

BMW AA-1029

BMW AA-0213

BMW AA-0224

BMW AA-P175

BMW AA-P224

BMW AA-P184

BMW AA-0324

CCT I (also known as CCT-A)

CCT IV (also known as CCT-D)

Chrysler LP-461H-122

Chrysler LP-463PB-52-01

Ford CETP:00.00-L-467

Ford BI-123-03

GMW 14872

GM 4298P

GM 4465P

GM 9540P

Mazda MCT-1M

Mazda MCT-2M

Mazda MCT-3M

Nissan NES-M0007

Renault D17-2028 

SAE J1563

SAE J2334

SAE J2721

Toyota TSH1555G

VDA 621-415

Volkswagen PV-1210 

Volvo 1027, 1375

Volvo VCS-1027, 149

Volvo VCS-1027, 14

Volvo VCS-423,0014 

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ISO, IEC

IEC 60068-2-52

IEC 60068-2-11

ISO 4623

ISO 6270-2

ISO 9227 (supercedes ISO 3768 and 7253) 

ISO 16701

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美國標準

Prohesion

ASTM B117

ASTM D1735

ASTM D2247

ASTM D2803

ASTM D5894

ASTM D6899

ASTM G85, Annex 1, 2, 3 & 5

MIL STD 202G

MIL STD 810G

MIL STD 883J

MIL STD 1344, 1001.1

EIA 364.26

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英國標準

BS 3900, F4 (formerly DEF 1053 M24)

BS 7479

BS 7479 AASS

中國標準

GB/T 20853

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x

德國標準

DIN 40.046

VG 95210

VG 95332

其他標準

Synthetic Sweat

Simulated Acid Rain (SART)

Japan Acid Rain CCT

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備注:√符合x不符合乄部分符合

授權證書

Q-LAB授權證書


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