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蘇州康諾嘉機(jī)電有限公司

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3DREPE6A-2X/45EG24N9K31/A力士樂(lè)比例減壓閥
力士樂(lè)比例減壓閥
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) 3DREPE6A-2X/45EG24N9K31/A
  • 品牌 REXROTH/德國(guó)力士樂(lè)
  • 廠(chǎng)商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 蘇州市

更新時(shí)間:2021-04-15 09:44:52瀏覽次數(shù):178

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【簡(jiǎn)單介紹】
3C閥門(mén)類(lèi)別 衛(wèi)生 動(dòng)作方式 液壓
工作溫度 34℃ 公稱(chēng)通徑 10mm
流動(dòng)方向 雙向 使用壓力 32mpa
位置數(shù) 2 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦
有效截面積 1mm2 最高動(dòng)作頻率 21
力士樂(lè)比例減壓閥
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力士樂(lè)比例減壓閥

 

 德國(guó)力士樂(lè)KBPS型份力士樂(lè)比例溢流閥DBEM10-5X/100XYG24K4M先導(dǎo)型溢流閥有多種結(jié)構(gòu)。圖6.9所示是一種典型的三節(jié)同心結(jié)構(gòu)先導(dǎo)型溢流閥,它由先導(dǎo)閥(Pilot Valve)和主閥(Main Valve)兩部分構(gòu)成。該閥原理如圖6.10所示。
圖中,錐式先導(dǎo)閥1、主閥芯上的阻尼孔(固定節(jié)約孔)5及調(diào)壓彈簧9一起構(gòu)成先導(dǎo)級(jí)半橋分壓式壓力負(fù)反響操控,擔(dān)任向主閥芯6的上腔供應(yīng)通過(guò)先導(dǎo)閥穩(wěn)壓后的主級(jí)指令壓力P2。主閥芯是主控回路的比照器,上端面作用有主閥芯的指令力P2A2,下端面作為主回路的測(cè)壓面,作用有反響力P1A1,其合力可驅(qū)動(dòng)閥芯,調(diào)度溢流口的巨細(xì),終究抵達(dá)對(duì)進(jìn)口壓力P1進(jìn)行調(diào)壓和穩(wěn)壓的目的。
圖6.9 YF型三節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥結(jié)構(gòu)圖(管式)[1]  1—錐閥(Pilot Valve)(先導(dǎo)閥);2—錐閥座(Poppet Seat);3—閥蓋(Valve Cap);4—閥體(Valve Body);5—阻尼孔(Orifice);6—主閥芯(Main Spool);7—主閥座(Main Valve Seat);8—主閥彈簧(Main Spring);9—調(diào)壓(Adjustment Spring) (先導(dǎo)閥)彈簧;10—調(diào)度螺釘;11—調(diào)度手輪。
DBEM10-5X/50YG24K4M力士樂(lè)比例閥2FRE16-43/100LBK4M工作原理
導(dǎo)閥的敞開(kāi)都是利用頂部的調(diào)度螺栓順時(shí)針?lè)较驍Q動(dòng),使彈簧縮發(fā)作的彈力,使導(dǎo)閥膜片向下凹陷,作用在導(dǎo)閥連桿上的力,使之向下位移打勸導(dǎo)閥。當(dāng)導(dǎo)閥敞開(kāi)后,上游進(jìn)汽管段A腔的蒸汽通過(guò)α通道(供汽調(diào)度通道),通過(guò)導(dǎo)閥進(jìn)入導(dǎo)閥環(huán)形汽腔,由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供應(yīng)下,壓力繼續(xù)增加,推進(jìn)活塞下行翻開(kāi)主閥,這時(shí)蒸汽連綿不斷從A腔流至B腔。當(dāng)下游出口管段B腔負(fù)荷滿(mǎn)意的情況下,余多的蒸汽又使B腔內(nèi)的壓力不斷增加。不斷增加的壓力通過(guò)γ通道(壓力感應(yīng)通道)反應(yīng)到導(dǎo)閥膜片下腔,使導(dǎo)閥膜片向上突起,克服了上部調(diào)度彈簧的壓力,導(dǎo)閥被關(guān)小或關(guān)閉。然后,關(guān)小或關(guān)閉來(lái)自上游α通道的蒸汽源。當(dāng)活塞汽缸上腔壓力降低時(shí),在下面復(fù)位彈簧的作用下,主閥被關(guān)小或關(guān)閉,

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力士樂(lè)比例減壓閥



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