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蘇州康諾嘉機電有限公司
主營產(chǎn)品： 液壓 電動 氣動元件 機電設(shè)備 機械傳動件 |
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公司信息
- 聯(lián)系人：
- 楊欣
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- 地址：
- 蘇州市相城區(qū)
- 郵編：
- 215000
| 參考價 | 面議 |
- 型號 GTU20/200
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 所在地 蘇州市
更新時間：2019-08-06 16:02:11瀏覽次數(shù)：322
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| 標準行程 | 200mm | 電動機功率 | 1.5kW |
|---|---|---|---|
| 動作方式 | 單作用 | 缸徑 | 20mm |
| 接管口徑 | 76mm | 接管螺紋 | 螺紋 |
| 理論作用力 | 66N | 氣缸數(shù) | 標準 |
| 適用壓力 | 常壓 | 速度范圍 | 速度 |
| 外形尺寸 | 45mm | 溫度范圍 | 常溫 |
| 應用領(lǐng)域 | 能源,建材,交通,印刷包裝,紡織皮革 | 重量 | 1kg,1kg |
| 重量 | 1kg,1kg | 最大負荷 | 47N |
| 最大力距 | 35Nm | 最大行程 | 34mm |
供應中國臺灣UNIMEC導桿氣缸
供應中國臺灣UNIMEC導桿氣缸
汽車*卡爾·奔馳和戴姆勒在當年設(shè)計制造汽車時，他們不約而同地只用了一個氣缸的發(fā)動機。就像我們認為一輛汽車不可能使用兩臺或更多臺發(fā)動機一樣，估計當時的人們也不會想象出還會用兩個氣缸或更多氣缸的發(fā)動機。然而現(xiàn)在不同了，先別說發(fā)達國家，看看國內(nèi)汽車廣告就會發(fā)現(xiàn)，不少廠家總拿發(fā)動機的氣缸數(shù)目和排列形式來說事，賣微型車的極力吹鼓他的車用的是四缸機而非三缸，用v6發(fā)動機的一定要把v字弄得醒目惹眼，廣告宣傳確實起到了很大效果，不少車迷已認同了 “4缸比3缸好”、“6缸比4缸好”、“v型比直列好”、“v型發(fā)動機是高級發(fā)動機”等概念。國產(chǎn)車中已有近20種車裝配了v6或v8型發(fā)動機。
單缸發(fā)動機的曲軸每轉(zhuǎn)兩周才能產(chǎn)生一次燃燒做功，這樣它的聲音聽起來也不連續(xù)順暢，聽一聽小排量摩托車的聲音就知道了。為不能讓人接受的是它的運轉(zhuǎn)極不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速波動較大，而且單缸發(fā)動機的外形也不適合裝在汽車上。為此，汽車上已見不到單缸發(fā)動機上，兩缸機也不好找了，少是3缸發(fā)動機。國內(nèi)生產(chǎn)的華利面包車、老款夏利車、吉利豪情和奧拓、福萊爾上，裝的都是3缸機。
中國臺灣“UNIMEC”品牌行銷於國內(nèi)外，生產(chǎn)空油壓驅(qū)動元件，主要產(chǎn)品為:
氣缸，油缸，空壓缸、導桿缸、迴轉(zhuǎn)缸、油壓缸、電油驅(qū)動缸.磁性開關(guān)，
感應開關(guān)，一等產(chǎn)品，且廣泛使用於工廠自動化、省力化設(shè)備、教學設(shè)備、
建築設(shè)備、製鋼設(shè)備等等。
供應中國臺灣UNIMEC導桿氣缸
GSA16N025
GTU25/125
GTK20/100
GTK+DSA25B030-S
GTX40/050
中國臺灣UNIMEC雙軸倍力缸部分型號如下：
GSA16N025 GSB16/25 GSU16/25
GSB25/75 GSU32/75 GSB16/75 GSU16/125
GSB16/90 GSU16/80 GSB16/150 GSU16/45
中國臺灣UNIMEC導桿氣缸部分型號如下：
GTX40/050 GTK20/100 GTU32-100 GTU20/015
GTU20/200-RPK1001 GTK20/100 GTX40/050
GTB40*350 GTB32*50 GTB40*500 GTB40/350
GTX32/300-LN02P*2 GTX32/200-LN02P*2
GTX50/500-LN02P*2 GTX50/250-LN02P*2
GTX50/300-LN02P*2 GTX50/400-LN02P*2
GTB32/300R P-LN01A*2 GTB32/300RP-LN02P*2
GTU25/125 GTU20*30 GTU20*50
GTU32*150RP-LN01A*2
