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油氣回收多參數(shù)檢測儀是如何完成加油站油氣檢測的？
對油氣回收檢測包括以下三個方面：
密閉性：油氣回收系統(tǒng)在一定氣體壓力狀態(tài)下的密閉程度。
液阻：凝析液體滯留在油氣管線內(nèi)或因其他原因造成氣體通過管線時的阻力。
氣液比：加油時收集的油氣體積與同時加入油箱內(nèi)的汽油體積的比值。
上述三項(xiàng)指標(biāo)只要有一項(xiàng)不達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，就說明油氣回收裝置、系統(tǒng)不達(dá)標(biāo)，需要進(jìn)行檢修或者更換。
LB-7035 型油氣回收多參數(shù)檢測儀（以下簡稱檢測儀）是我公司針對加油站油氣回收系統(tǒng)的驗(yàn)收檢驗(yàn)而精心研制的新產(chǎn)品。該檢測儀技術(shù)性能指標(biāo)符合國家環(huán)保局頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并順利通過了國家環(huán)境監(jiān)測儀器質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的檢測，防爆等級：Ex ib ⅡA T4 Gb。研制過程中廣泛征求了專家及用戶的意見，應(yīng)用高性能 32 位處理器、寬溫工業(yè)顯示屏、傳感器及新材料領(lǐng)域的高新技術(shù)，竭力為用戶提供一臺質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定的高品質(zhì)檢測儀。
工作原理：
1、密閉性檢測工作原理
用氮?dú)鈱τ蜌饣厥障到y(tǒng)加壓至 500Pa，允許系統(tǒng)壓力衰減。檢測 5min 后的剩余壓力值，將此壓力值與 GB 20952-2007 規(guī)定的小剩余壓力限值進(jìn)行比較，如果低于限值，表明系統(tǒng)泄漏程度超出允許范圍。
2、液阻測量原理
以規(guī)定的氮?dú)饬髁浚?8L/min、28L/min、38L/min）向油氣回收管線內(nèi)充入氮?dú)?，模擬油氣通過油氣回收管線的狀態(tài)。用壓力表或同等裝置檢測氣體通過管線的液體阻力，了解管線內(nèi)各種原因?qū)怏w產(chǎn)生阻力的程度，用來判斷是否影響油氣回收。
3、氣液比測量原理
在加油槍的噴管處安裝一個密合的適配器，該適配器與氣體流量計(jì)連接。加油過程中產(chǎn)生的油氣先通過氣體流量計(jì)，然后進(jìn)入加油槍噴管上的油氣收集孔。檢測儀所計(jì)量的氣體體積與加油機(jī)同時計(jì)量的汽油體積的比值稱為氣液比。通過氣液比的檢測，可以了解油氣回收系統(tǒng)的回收效果。