詳細介紹
航空表盤式扭力扳手
航空表盤式扭力扳手:
上海恒剛銷售的這款表盤式扭力扳手應用于航空航天、船舶、汽車、鐵路、工程機械、電力等行業(yè)。此表盤式扭力扳手由扳手體、彈性元件放大機構(gòu)和記憶機構(gòu)等幾部分組成,該表盤式扭力扳手具有精度高、造型美觀、使用、性好、頭部可更換等特點。
表盤式扭力扳手主要特點:
⒈讀數(shù)直觀;雙向扭矩測試;峰值操持功能;定值扭矩測試。
⒉表盤扭力扳手主要用于對螺紋緊固力矩的檢測。
⒊表盤扭力扳手帶有公制Nm和英制Ibf.in雙刻度顯示,在檢測螺紋緊固力矩的同時,可預先設(shè)置力矩值,當力矩到達設(shè)置值時,扳手發(fā)出聲光報警。范圍從0Nm-4000Nm,可測量。扳手頭部為固定式,可接套筒使用。
表盤式扭力扳手的用法:
⒈扭力扳手使用時,當聽到"啪"的一聲時,此時是的。
⒉所選用的扭力扳手的開口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合,扳手開口過大易滑脫并損傷螺件的六角,在汽車維修中,應注意扳手公英制的選擇;各類扳手的選用原則,一般優(yōu)先選用套筒扳手,其次為梅花扳手,再次為開口扳手,然后選活動扳手。
⒊為止扳手損壞和滑脫,應使拉力作用在開口較厚的一邊,這一點對受力較大的活動扳手尤其應該注意,以開口出現(xiàn)"八"字形,損壞螺母和扳手。
⒋扭力扳手是按人手的力量來設(shè)計的,遇到較緊的螺紋件時,不能用錘擊打扳手;除套筒扳手外,其它扳手都不能套裝加力桿,以損壞扳手或螺紋連接件。
表盤式扭力扳手圖片
航空表盤式扭力扳手
恒剛售后服務(wù)說明
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