不是路燈不裝，而是漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)根本就裝不上去。原因是假如設(shè)定的動(dòng)作電流大于人體極限承受電流30毫安，則保護(hù)無(wú)效！裝上去也形同虛設(shè)。但是如果小于或等于30毫安，則因路燈線路較長(zhǎng)又在露天，物理漏電情況就會(huì)超過(guò)30毫安。而頻繁導(dǎo)致誤動(dòng)作！所以根本就無(wú)法點(diǎn)亮燈。因此權(quán)衡利弊，干脆就不裝漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)了！但是隨著科技的發(fā)展，新一代《安全供電器》，因?yàn)榫邆淞巳梭w觸電和物理漏電的鑒別能力！所以上面的問(wèn)題就迎刃而解了！現(xiàn)在正在路燈漏電保護(hù)上首先得到推廣應(yīng)用！

路燈不裝漏電保護(hù)器是因?yàn)槁┍５膭?dòng)作電流不好確定，而且裝了還有可能誤動(dòng)作。

路燈電人可分為兩種情況，一是燈桿帶電對(duì)路人形成危脅，二是維修人員誤碰帶電部分造成觸電。

路燈和手持電器不同，既使不做接地，燈桿內(nèi)接頭和燈桿之間發(fā)生漏電時(shí)也會(huì)有相當(dāng)一部分被導(dǎo)入大地，因此有人觸摸帶電燈桿，只相當(dāng)于在漏電部位和燈桿對(duì)地電阻之間再次并聯(lián)的電阻，所以既使有幾百毫安的漏電，而通過(guò)人體的電流卻非常有限。在這種情況下如選30mA漏保就顯得沒(méi)有必要了，因?yàn)?00mA以上的漏保也能保證人身安全。但對(duì)于維修人員誤觸帶電接頭來(lái)說(shuō)，大于30mA的漏保就起不到保護(hù)作用了。這二者顯然是矛盾的。

對(duì)于裝上漏保合不上閘原因也是多方面的。首先是難以克服的人為因素，由于空氣濕度和操作手法問(wèn)題，路燈延線所有接頭加在一起對(duì)地之間產(chǎn)生幾十mA電流的情況很常見(jiàn)，我們前面已經(jīng)講過(guò)這種輕微漏電不會(huì)導(dǎo)致觸摸燈桿的人觸電。

另一個(gè)原因是路燈電纜一般都會(huì)很長(zhǎng)。所以火線對(duì)地之間存在很大的電容，有時(shí)可達(dá)零點(diǎn)幾微法以上，這對(duì)交流電是可以提供通路的，由此而造漏保誤動(dòng)作。

所以現(xiàn)在的路燈工程大都采用在每顆燈桿下單獨(dú)做接地的方式。當(dāng)漏電不嚴(yán)重時(shí)不會(huì)對(duì)外造成危險(xiǎn)。若漏電嚴(yán)重空開(kāi)就會(huì)跳閘，也不會(huì)產(chǎn)生“跨步電壓"。所以安全還是有保障的。

因?yàn)槲沂锹窡艟S修的，不能用漏保，每個(gè)路燈都有空開(kāi)或保險(xiǎn)絲，如果用漏保萬(wàn)一有一個(gè)路燈漏電造成跳閘這么多路燈你知道哪個(gè)漏電，不用漏保漏電這個(gè)路燈跳閘或保險(xiǎn)絲燒斷，這樣只有這一個(gè)燈不亮，其余都亮。