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電機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后絕緣性能可能會(huì)受空氣濕度、灰塵和污垢的影響而發(fā)生變化,需要在恢復(fù)運(yùn)行以前測(cè)量其絕緣電阻值,以確保電機(jī)能正確開(kāi)機(jī)。此外,軸承、冷卻系統(tǒng)和滑環(huán)裝置也需要在每次重啟電機(jī)以前檢查潤(rùn)滑油、空氣循環(huán)和碳刷磨損情況,以使您的電機(jī)性能保持在良好的狀態(tài)。
我們可以用以下七個(gè)簡(jiǎn)單的步驟在電機(jī)開(kāi)機(jī)前進(jìn)行檢查:
01
定子繞組絕緣電阻測(cè)量
使用絕緣電阻測(cè)量?jī)x測(cè)量絕緣電阻,測(cè)試電壓為 1000 VDC,測(cè)試時(shí)間為 1 分鐘,然后記錄絕緣電阻值。在執(zhí)行絕緣電阻測(cè)試之前,必須采取下列措施:
確保電流互感器(CT)的輔助連接,包括備用線圈沒(méi)有開(kāi)路。
檢驗(yàn)所有電力線是否都已斷開(kāi)
檢驗(yàn)電機(jī)機(jī)座和未測(cè)試的定子繞組是否已接地
測(cè)量繞組溫度
所有電阻溫度傳感器都已接地
電壓變壓器可能使用的接地 (不常見(jiàn))必須拆除。
02
轉(zhuǎn)子繞組絕緣電阻測(cè)量
使用絕緣電阻測(cè)量?jī)x測(cè)量轉(zhuǎn)子繞組的絕緣電阻,轉(zhuǎn)子繞組的測(cè)試電壓為 1000 VDC。
注意事項(xiàng)及措施:
檢驗(yàn)所有電力線是否都與電源斷開(kāi)
檢驗(yàn)滑環(huán)裝置連接電纜是否與電源斷開(kāi)
檢驗(yàn)設(shè)備機(jī)座和定子繞組是否已接地
軸已接地
檢查碳刷連接是否處于良好狀態(tài)
檢查測(cè)量裝置
測(cè)量定子繞組溫度,并以其作為轉(zhuǎn)子繞組溫度的參考
03
絕緣電阻的低值
正常狀態(tài)繞組的條件:
一般而言,干燥繞組的絕緣電阻值應(yīng)大大超過(guò)低值。由于電阻因電機(jī)類型和本地條件而異,因此無(wú)法給出確定的數(shù)值。此外,絕緣電阻會(huì)受到設(shè)備的老化和使用情況的影響,因此,下列數(shù)值僅供參考。下面給出的絕緣電阻極限值在 40 °C 下,測(cè)試電壓時(shí)間超過(guò)一分鐘后有效。
轉(zhuǎn)子
對(duì)于配有繞線轉(zhuǎn)子的感應(yīng)設(shè)備:R (1-10 分鐘, 40 °C) > 5 M?
注意:滑環(huán)上的碳?jí)m和裸露的銅表面會(huì)降低轉(zhuǎn)子的絕緣電阻值。
定子
對(duì)于新的定子:R (1-10 分鐘, 40 °C) > 1000 M?。如果測(cè)量條件溫度和濕度*,
R (1-10 分鐘, 40 °C)值只超過(guò) 100 M? 也可以接受。
對(duì)于使用過(guò)的定子:R (1-10 分鐘, 40°C) > 100 M?
04
極化指數(shù)
對(duì)于極化指數(shù)測(cè)試,在電壓接通 15 秒和 1 分鐘之后 (或者 1 分鐘和 10 分鐘)測(cè)量絕緣電阻。極化指數(shù)測(cè)試更大程度上取決于絕緣電阻(與溫度相比)。在繞組溫度低于 50°C(122°F)時(shí),可認(rèn)為與溫度無(wú)關(guān)。較高溫度可能導(dǎo)*化指數(shù)中出現(xiàn)不可預(yù)測(cè)的變化,因此測(cè)試時(shí)溫度不應(yīng)超過(guò) 50°C (122°F)。
繞組中積累的污垢和濕度通常會(huì)降低絕緣電阻和極化指數(shù),同時(shí)也會(huì)降低對(duì)溫度的依賴性。爬電距離開(kāi)放的繞組對(duì)污垢和濕度的影響非常敏感。
在確定設(shè)備可安全啟動(dòng)的低允許值時(shí)有幾條規(guī)則。對(duì)于極化指數(shù)(PI),數(shù)值通常在 1 到 4 之間。數(shù)值接近 1 表示繞組潮濕、骯臟。
F級(jí)定子繞組的低極化指數(shù)值高于 2。
注意 : 如果繞組的絕緣電阻量級(jí)在數(shù)千 M?,極化指數(shù)對(duì)于絕緣狀況的監(jiān)測(cè)將不再有意義,因此可以忽略。
05
軸承檢查
軸承類型:滑動(dòng)軸承
滑動(dòng)軸承油池和可能使用的供油系統(tǒng)已使用推薦的潤(rùn)滑油加注至正確的油位。供油系統(tǒng)已開(kāi)啟。
軸承類型:滾動(dòng)軸承
用手旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子,確認(rèn)軸承沒(méi)有發(fā)出異常噪音。旋轉(zhuǎn)配有滑動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)子需要使用一根簡(jiǎn)單杠桿。
06
冷卻系統(tǒng)檢查
檢查連接是否緊固,系統(tǒng)中是否存在泄漏。檢驗(yàn)冷卻液,并根據(jù)實(shí)際情況檢驗(yàn)空氣循環(huán) 是否受阻。
07
滑環(huán)裝置
跟蹤碳刷的磨損情況,在磨損程度達(dá)到極限之前更換碳刷。
檢查電刷是否產(chǎn)生火花。
確?;h(huán)表面光滑。否則,必須在車床上光整滑環(huán)。在理想條件下,運(yùn)行的前幾個(gè)小時(shí)中滑環(huán)上會(huì)形成一層均勻的棕色銅綠。
檢查滑環(huán)外殼是否緊固。嚴(yán)禁水、潤(rùn)滑脂、潤(rùn)滑油或者灰塵進(jìn)入外殼。
補(bǔ)充:吸收比和極化指數(shù)區(qū)別開(kāi),通常極化指數(shù)需要10分鐘時(shí)長(zhǎng)和穩(wěn)定的測(cè)量電源,現(xiàn)場(chǎng)客戶的普通搖表難以實(shí)施,15/60s的吸收比更實(shí)在,參考值1.3。
絕緣電阻值kv數(shù)+1還是普適比較標(biāo)準(zhǔn),需要注明常溫20度左右的換算方法,或者簡(jiǎn)單的絕緣電阻隨溫度變化曲線貼圖出來(lái),40度環(huán)境溫度很少遇到。
長(zhǎng)時(shí)間放置電機(jī),定期盤車和定期開(kāi)防潮濕加熱器,是兩個(gè)很重要的點(diǎn)。
(來(lái)源:網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者)
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