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南京斯沃電氣有限公司
主營產(chǎn)品： 多功能電力儀表，導軌式電能表，電動機保護器，電氣火災監(jiān)控，消防設備電源監(jiān)控 |
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南京斯沃電氣有限公司
主營產(chǎn)品： 多功能電力儀表，導軌式電能表，電動機保護器，電氣火災監(jiān)控，消防設備電源監(jiān)控 |
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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2021-07-20 09:48:10瀏覽次數(shù)：551
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
| 電動機功率 | 2kW | 外形尺寸 | 101*75mm |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 電子,電氣 | 重量 | 1kg |
V5300電壓信號傳感器南京斯沃電氣專業(yè)生產(chǎn)！
V5300電壓信號傳感器南京斯沃電氣專業(yè)生產(chǎn)！
V5300產(chǎn)品介紹：
V5300基于國標GB28184-2011《消防設備電源監(jiān)控系統(tǒng)》的要求，通過檢測消防設備電源的電流值、電壓值和開關量狀態(tài)等參數(shù)，對消防設備的電源進行實時監(jiān)控，判斷電源設備是否有短路、斷路、過壓、欠壓、過流以及缺相、錯相、過載等故障信息；美國KNN公司專有的BUS通訊系統(tǒng)上傳至監(jiān)控主機（監(jiān)控器），實時顯示并記錄信息，出現(xiàn)故障時能夠及時作出報警，zui大限度的保障了消防聯(lián)動的系統(tǒng)的安全性；V5300消防設備電源監(jiān)控器采用嵌入式設計理念，體積小，功耗低，功能強大。通過無*性二總線和末端傳感器連接，監(jiān)測建筑物內(nèi)消防設備電源的運行信息、故障信息，并實時跟蹤采集、存儲、分析，方便用戶進行管理和監(jiān)控。采用彩色觸摸屏進行人機交互，將消防設備電源的數(shù)據(jù)匯總顯示，具有管理、查看、報警、打印等多項功能；南京斯沃電氣有限公司自主研發(fā)的V5300系列的消防設備電源監(jiān)控模塊以及消防設備電源監(jiān)控系統(tǒng)，基于國標GB28184-2011《消防設備電源監(jiān)控系統(tǒng)》的要求，能夠?qū)ο涝O備的電源進行實時監(jiān)控，通過檢測消防設備電源的電流值、電壓值和開關量狀態(tài)等參數(shù)，從而判斷電源設備是否有短路、斷路、過壓、欠壓、過流以及缺相、錯相、過載等故障信息，并引進的美國KNN公司專有的BUS通訊系統(tǒng)上傳至監(jiān)控主機（監(jiān)控器），實時顯示并記錄信息，出現(xiàn)故障時能夠及時作出報警，以此zui大限度的保障了消防聯(lián)動的系統(tǒng)的安全性；
南京斯沃電氣有限公司是專業(yè)從事智能防雷監(jiān)控系統(tǒng)、電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)、消防電源監(jiān)控系統(tǒng)、電力監(jiān)控/電能管理系統(tǒng)、消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)、防火（卷簾）門監(jiān)控系統(tǒng)等電氣安全監(jiān)控系統(tǒng)及產(chǎn)品研制、開發(fā)、系統(tǒng)制造、的股份制*科技合資企業(yè)。幾年來，斯沃公司以誠信作為企業(yè)發(fā)展的根本；創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的動力；*作為企業(yè)追求的目標，緊緊圍繞“誠信、創(chuàng)新、*"的企業(yè)精神，使企業(yè)的發(fā)展勢頭久盛不衰，綜合實力連年上新臺階，在眾多的電氣行業(yè)中脫穎而出?！八刮?*已深入人心，在顧客中建立了良好的信譽。
南京斯沃電氣全系列產(chǎn)品：
| ※智能數(shù)顯儀表 ※數(shù)顯多功能表 ※ 液晶多功能表 ※諧波多功能表 ※電能質(zhì)量分析儀 |
| ※單回路電氣火災監(jiān)控器 ※多回路電氣火災監(jiān)控器 ※數(shù)顯電氣火災監(jiān)控器 ※體式電氣火災監(jiān)控探測器※分體式電氣火災監(jiān)控探測器 |
| ※單路電壓信號傳感器 ※雙路電壓信號傳感器 ※單路電壓/電流信號傳感器 ※雙路電壓/電流信號傳感器 |
| ※單相導軌式電能表 ※三相導軌式電能表 ※付費率導軌式電能表 ※預付費導軌式電能表 |
| ※分體式電動機保護控制器 ※體式電動機保護控制器 |
| ※數(shù)顯開關柜智能操控裝置 ※液晶開關柜智能操控裝置 ※開關狀態(tài)顯示器 |
| ※無功補償智能電容器 ※有源濾波模塊/柜機 ※智能無功補償控制器 |
| ※門磁開關（常閉防火門） ※電動閉門器（常開防火門） ※防火門現(xiàn)場監(jiān)控單 |
分析
共享汽車緣何如此搶手
我國從2011年開始有共享汽車服務，但都不是做互聯(lián)網(wǎng)智能共享，而是與傳統(tǒng)租車類似。直到2015年下半年開始，越來越多的媒體、投資人關注智能共享租車領域。更為重要的是，公眾也對共享汽車這種服務模式非常感興趣。有業(yè)內(nèi)人士稱，在太原就曾經(jīng)出現(xiàn)上萬名*度用車注冊會員搶租10輛共享汽車的盛況。
對于共享汽車備受追捧的原因，*度用車創(chuàng)始人、CEO王楊分析，*方面，因為大中城市的限行政策，以及買車、養(yǎng)車成本越來越*，城市停車位飽和等問題，激發(fā)了公眾對共享汽車的需求。另*方面，投資者們則認為在限行、限購的大背景下，新能源汽車更適合做分時租賃服務。還有*個原因就是目前共享汽車數(shù)量太少，*直處于供不應求的狀態(tài)。以北京為例，*度用車曾做過調(diào)查，其市場需求量至少1萬臺共享汽車，但是目前只有幾百臺車，“到今年年底能達到1000臺車就不錯了。"王楊說。
因此，網(wǎng)點設置、車輛配備數(shù)量十分考驗運營公司管理能力，網(wǎng)點配備汽車數(shù)太少，總是租不到車，會打擊用戶共享汽車的熱情，但是汽車配置多了出現(xiàn)閑置，又會增加運營成本。*度用車在2015年7月北京上線，車型以北汽為主，目前有300多臺車和200多個網(wǎng)點，平均下來每個網(wǎng)點只有1—2臺汽車供用戶租賃，上下班*峰時段格外搶手。
工作電源
主電源：AC220V 85%-110% 50Hz;
備電源：可滿足系統(tǒng)獨立運行8h；
對外供電：DC24V;
報警時間：<100s；
顯示方式：中文點陣液晶；
報警記錄：至少1000條；
工作環(huán)境：-20℃～+70℃報警方式：聲光、打印、短信/；
對外通信：RS485，zui大通信距離1200m;
安裝方式：壁掛式；
※我方保證提供的合同貨物是全新的、未使用過的。我方保證合同貨物在正確安裝、正常操作情況下，運行安全、可靠。在質(zhì)量保證期內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)我方提供的合同貨物有缺陷，不符合合同約定時，買方可向我方提出索賠。我方按買方要求進行修理、更換，或賠償買方的損失。如需更換，我方及時用合格*的產(chǎn)品進行更換。由此產(chǎn)生的全部費用由我方承擔。如我方對索賠有異議，在收到買方索賠通知后的7日以內(nèi)書面形式提出，否則視為承認買方的索賠請求。我方負責本工程的項目，負責協(xié)調(diào)賣方在工程全過程的各項工作，如：工程進度、設計制造、圖紙文件、制造確認、包裝運輸、現(xiàn)場安裝、調(diào)試驗收等。
南京斯沃項目案例：
☆ 天津津蘭*商貿(mào)城
☆ 雄楚盤龍銀海*商貿(mào)城
☆ 天津濱海耀華中學
☆ 上海吳涇電廠
☆ 上海美侖賓館美粵華大
☆ 北京市海淀區(qū)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所
☆ 山西陽光電廠
☆ 廣西柳州鋼鐵廠
☆ 山西潞安環(huán)能電廠
☆ 天津市胸科醫(yī)院
☆ 上海外*橋電廠
☆ 北京航華科貿(mào)中心
☆ 湖南金竹山電廠
☆ 天津站交通樞紐
☆ 昆明醫(yī)科大學海源學院校區(qū)
V5300電流信號傳感器南京斯沃電氣專業(yè)生產(chǎn)！
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