上海韜世實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 亨士樂(lè)Hengstler編碼器,P+F倍加福編碼器,雙目立體視覺(jué)傳感器 |
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更新時(shí)間:2024-11-24 08:27:24瀏覽次數(shù):682
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動(dòng)作方式 | 單作用 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 交通,印刷包裝,紡織皮革 |
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無(wú)桿氣缸如何正確安裝?
1.無(wú)桿氣缸安裝時(shí)主要?dú)飧谆钊麠U不宜承受偏心載荷或橫向載荷,應(yīng)使載荷云頂方向與活塞桿軸心線一致對(duì)于長(zhǎng)行程氣缸負(fù)載和活塞桿的鏈接采用可活動(dòng)的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭;無(wú)論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的剛度;
2.無(wú)桿氣缸缸體在水平使用時(shí),可用“三點(diǎn)法”進(jìn)行檢驗(yàn):首先使活塞桿與負(fù)載連接,當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí),在桿的中間放一水平準(zhǔn)儀觀察水平情況;其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí),在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿放一水平準(zhǔn)儀觀察水平情況;后活塞桿處于退回位置時(shí),應(yīng)無(wú)別勁現(xiàn)象;
3.采用前后法蘭、腳架式安裝的無(wú)桿氣缸,應(yīng)晝避免安裝栓直接承受推力或拉力的負(fù)荷;
4.采用尾部單耳環(huán)的氣缸或者中間擺動(dòng)氣缸活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同一方向;尾部單、雙耳或者擺動(dòng)軸應(yīng)與安裝支架之間留有核實(shí)的間隙;
5.無(wú)桿氣缸安裝完畢之后應(yīng)在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下使用壓力運(yùn)行2-5次,檢查氣缸扣部有無(wú)異?,F(xiàn)象;
6.氣缸調(diào)整,對(duì)氣缸運(yùn)動(dòng)的速度有一定的要求時(shí),氣缸系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥,一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn);氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時(shí)首先應(yīng)將氣缸連接負(fù)載,將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時(shí),即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥(單向節(jié)流閥)進(jìn)行微調(diào);
7.采用可調(diào)緩沖無(wú)桿氣缸,在運(yùn)行前先把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開,然后逐漸增大阻尼直到滿意為止。
美國(guó)繽霸BIMBA氣缸常用型號(hào):
UG-0212-C
UG-0212-CK
UG-0212-C1
UG-0213
UG-0213.25-A1
UG-0213.486
UG-0213.5
UG-0213.5-A
UG-0213.75
UG-0213.875-AB
UG-0213.9-B
UG-0213-AB
UG-0213-B
UG-0213-C
UG-0213-S
UG-0214
UG-0214.25-C
UG-0214.312
UG-0214.486
UG-0214.5
UG-0214.5-P
UG-0214.611-C