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西門(mén)子G120變頻器PM240功率模塊     西門(mén)子G120變頻器代理商一、概述

成都變頻器維修/安川施耐德ABB西門(mén)子變頻器售后維修西門(mén)子變頻器SINAMICS G120系列，是西門(mén)子變頻器SINAMICS系列中的一種，它按照模塊化設(shè)計(jì)的思路實(shí)現(xiàn)的一款產(chǎn)品，在工業(yè)控制領(lǐng)域有著廣泛的使用，尤其是對(duì)于電機(jī)等負(fù)載的驅(qū)動(dòng)控制。西門(mén)子變頻器SINAMICS G120系列的功率范圍廣泛，可達(dá)0.37kW到250kW，一般來(lái)說(shuō)，它是由功率模塊和控制單元兩個(gè)重要部件組成。其中，功率模塊有PM240-2，PM250等型號(hào)，它們?cè)谑褂眠^(guò)程中需要用戶進(jìn)行維護(hù)，來(lái)保證其正常穩(wěn)定的運(yùn)行。本文接下來(lái)就對(duì)西門(mén)子變頻器SINAMICS G120系列的功率模塊PM240-2的維護(hù)方法做一個(gè)簡(jiǎn)要說(shuō)明

PM250 電源模塊，框架型號(hào) FSC 到 FSF

PM250 電源模塊適用于通用機(jī)械工程中的大量應(yīng)用。所有制動(dòng)能量都直接回饋到進(jìn)線電源中（四象限應(yīng)用 – 無(wú)需制動(dòng)斬波器）。

PM250 電源模塊采用了一種技術(shù)，即高效饋電技術(shù)。借助于此技術(shù)，可在發(fā)電機(jī)模式下將能量回饋到供電系統(tǒng)（電子制動(dòng)），這樣，能量就不會(huì)浪費(fèi)在制動(dòng)電阻器中。這就節(jié)省了控制柜內(nèi)的空間。無(wú)需耗費(fèi)很多時(shí)間進(jìn)行制動(dòng)電阻器選型，也無(wú)需付出額外布線費(fèi)用。而且，控制柜內(nèi)的熱損耗降低。

變頻器控制線必須采用屏蔽電纜，并且在布線范圍內(nèi)必須與動(dòng)力線相距>0.1m，相交時(shí)必須轉(zhuǎn)90°角，千萬(wàn)不要將控制線與動(dòng)力線放在同一電纜托架（或線框）內(nèi)，以避免變頻器控制信號(hào)受到干擾。變頻器負(fù)載輸出線也要采取屏蔽措施，選用鎧裝電纜，以避免變頻器對(duì)附近儀表產(chǎn)生干擾。部分變頻器頂部有散熱孔，灰塵和金屬物易于由此進(jìn)入裝置內(nèi)部，應(yīng)采取防護(hù)措施，防止內(nèi)部短路。在變頻器接線時(shí)要特別注意電源的輸入線和輸出線絕不能接錯(cuò)，將電源輸入線接上變頻器輸出位置，會(huì) 立刻損壞設(shè)備。

??通常變頻器連接到電機(jī)的電纜長(zhǎng)度要求不能超過(guò)50m，使用屏蔽電纜不能超過(guò)25m。這就必須要考慮變頻器到受控電機(jī)之間的距離問(wèn)題，在水泥廠中一般會(huì)碰到超過(guò)規(guī)定距離的情況。通常解決的方法有兩個(gè)，其一是在超過(guò)規(guī)定距離的線路上串入電流值適合的出線電抗器；其二是加大變頻器功率一個(gè)等級(jí)，這種方式特別適合于多臺(tái)集中、安裝位置狹小擁擠、要求規(guī)范（如微機(jī)配料系統(tǒng)）等場(chǎng)合。

三菱變頻器維修案例一：6SE70 變頻器

故障現(xiàn)象：變頻器有時(shí)工作正常，有時(shí)停機(jī)報(bào)警，顯示故障F023代碼。 故障分析與維修：

說(shuō)明書(shū)中所說(shuō)故障是超過(guò)逆變器極限溫度報(bào)警。按書(shū)中所說(shuō)檢查變頻器周?chē)鷾囟炔桓?，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)很正常，也沒(méi)有過(guò)載現(xiàn)象。于是先檢查溫度傳感器，拆下溫度傳感器，用萬(wàn)用表測(cè)兩端的壓降，兩個(gè)方向都是0.86伏左右正常，是熱電耦形的，為了證明傳感器好壞，把它裝上另外一臺(tái)機(jī)子上結(jié)果正常，這樣問(wèn)題是在信號(hào)處理回路中，詳細(xì)檢查所關(guān)聯(lián)的回路，所有貼片電阻R1，R2，R3阻值都正常，從另外一臺(tái)機(jī)上換過(guò)來(lái)一塊CPU板試機(jī)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。試把圖中的小瓷片電容C1換掉，結(jié)果通電顯示正常，故障問(wèn)題解決。

三菱變頻器維修技巧

三菱變頻器維修案例二：ECO變頻器

故障現(xiàn)象：R、S、T三相輸入短路，無(wú)顯示。

故障分析與維修：

拆開(kāi)機(jī)器就發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的短路現(xiàn)象，整流模塊和IGBT模塊爆裂，短路造成的黑色積炭噴得到處都是，主回路兩個(gè)繼電器也爆開(kāi)，主控板暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，但驅(qū)動(dòng)部分燒了好幾處，另外儲(chǔ)能大電容一部分都已發(fā)漲，電容板上的兩顆大螺絲接觸處全部燒焦，這就是西門(mén)子ECO變頻器的通病，因?yàn)樗须娏慷际且?jīng)過(guò)這兩顆鐵螺絲，一旦鐵螺絲生銹，很容易引起電容的充放電不良，這樣電容發(fā)熱，漏電，發(fā)漲到最后損壞重要器件就不在話了，為了防止再次接觸不良打火，在上螺絲同時(shí)最好焊上幾股粗銅線，維修觸發(fā)板時(shí)不知道參數(shù)的，可以從控制板上完好的器件與損壞相同的對(duì)比，修復(fù)該板的電壓分別為-4.7伏，-4.44伏，更換損壞器件后，可以加電試驗(yàn)，試驗(yàn)步驟按主回路到控制空載，負(fù)載分別運(yùn)行檢查。

三菱變頻器維修技巧

三菱變頻器加電前： 加電試驗(yàn)前為保證器件安全，防止再次損壞重要器件，大電容暫時(shí)不要裝上，用兩只小電容代替，為了保護(hù)IGBT，電容到IGBT的供電回路最好是串聯(lián)白熾燈泡（也就是接個(gè)假負(fù)載），通電后如果顯示正常，可以啟動(dòng)變頻器，再測(cè)量6個(gè)觸發(fā)脈沖，如果信號(hào)正常，可以去掉電容與IGBT之間的燈泡，裝上大電容進(jìn)行空載運(yùn)行，正常后再接負(fù)載運(yùn)行，經(jīng)調(diào)試機(jī)器后一般恢復(fù)正常。